汽車起動電機電刷架的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種汽車起動電機電刷架，具體來說，涉及一種應用于汽車自動啟停技術的正負極板組合式電刷架。
【背景技術】
[0002]為了響應國家低碳環保的政策，很多汽車廠家都推出了一種全新的“汽車發動機自動啟停技術”。在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，踩下制動踏板，停車摘檔(手動擋)，啟停系統檢測到發動機處于無負荷運轉狀態，變速箱處于空擋，車速為零，蓄電池電量充足，這些信息傳給發動機電腦，滿足這些條件后，它會發送指令讓發動機熄火。當車輛準備起步時，只需要踩下離合器踏板，馬達會立即拖動發動機點火。它的核心技術在于自動控制媳火和啟動，這項技術可以有效降低發動機怠速空轉的時間，這在城市走走停停的交通狀況下減少不必要的怠速時間，實現快速精準的啟動和停止操作，可以一定程度降低排放提高燃油經濟性，從而達到節油的目的。
[0003]自動啟停技術對起動電機的可靠性和使用壽命提出了很高的要求。非啟停功能汽車使用的起動電機壽命大都在5萬次以下，啟停功能的汽車使用的起動電機壽命25萬次以上。壽命要求提高了五倍，目前市場上普通的起動電機根本無法滿足使用要求。
[0004]為滿足汽車發動機自動啟停技術對起動電機長壽命、高可靠性的要求，亟需提高電刷的使用壽命。在現有技術中，提高電刷的使用壽命一般都是從以下幾個方面入手:
1、改善電刷配方。電機的壽命最多可以提高一到兩倍。但是由于受到技術和生產工藝設備的限制，在電機結構和電刷尺寸不變的情況下，目前中國國內起動機電刷配方優化后使用壽命也只有8萬次，很難滿足25萬次的使用要求。
[0005]2、增大電刷與換向器的接觸面積，降低電流密度。最為常見的方式是，通過增大電刷的寬度，增大電刷與換向器的接觸面積，但這勢必要增大換向器的周長度，電機的軸向長度也勢必要加長，電機成本會也有顯著提高。況且客戶對電機的軸向尺寸是有嚴格要求的，因此僅靠增加電刷的軸向尺寸是不可行的。
[0006]3、電刷尺寸不變，增加電刷對數，降低流經電刷的電流密度，改善換向性能，提高電刷使用壽命。此方法由于不需要改變電機的軸向長，經濟性最好，因而被廣泛采用。
[0007]圖1是現有技術的起動電機匯流橋截面圖。如圖1所示，使用一根扁銅線卡扣在刷握上作為匯流橋1-5，為了降低電機的軸向長度，將轉子換向器升高片1-1外徑減小，使換向器升高片1-1伸進到匯流橋1-5內，但此做法的弊端是轉子制作的難度加大，特別是在轉子線1-7并頭時，很容易出現層間短路和搭鐵現象。而且該刷架和后蓋是一體式結構，電機異常返修時，刷架和后蓋總成取下后再裝回去十分麻煩。
[0008]因此，本技術領域急需一種長壽命、拆裝方便、又不增加其他部件制作難度的電刷架。
【發明內容】
[0009]本發明是一種新結構的六碳刷電刷架，制作工藝簡單，裝配拆卸方便，使用壽命長，又保證了電機軸向尺寸不發生變化，同時對電樞換向器的升高片外徑沒有特別要求，電樞制作工藝簡單，一次性合格率高。由于電刷在刷架底板上必須是正、負極交替分布，且所有正極電刷、負極電刷必須各自并聯在一起。本發明電刷架使用正負極板組合式結構，即可靠又滿足起動電機的所有要求。
[0010]本發明提供一種汽車起動電機電刷架，其特征在于，電刷架由正極板總成、負極板總成組成，正極板總成和負極板總成通過管裝鉚釘鉚接在一起。
[0011]根據本發明的一個實施例，其中正極板總成由正極板、A刷握、B刷握、電刷、刷簧、
接線片、引出線、絕緣護套組成。
[0012]根據本發明的一個實施例，其中接線片和引出線通過含銀釬料焊接在一起，絕緣護套套到引出線上，引出線和正極板通過含銀釬料焊接在一起，A刷握、B刷握和正極板通過管裝鉚釘鉚接在一起，電刷的引線和正極板通過含銀釬料焊接在一起。
[0013]根據本發明的一個實施例，其中負極板總成由負極板、A刷握、B刷握、電刷、刷簧組成。
[0014]根據本發明的一個實施例，其中A刷握、B刷握和負極板通過管裝鉚釘鉚接在一起，電刷的引線和負極板通過含銀釬料焊接在一起。
[0015]根據本發明的一個實施例，其中正極板采用薄鋼板制作，其同時用作匯流橋。
[0016]根據本發明的一個實施例，其中電刷刷盒通過正極板和負極板以及空心鉚釘鉚接到一起的，正極板和負極板固定連接刷握并且形成電流回路的一部分。
[0017]根據本發明的一個實施例，其中電刷架和電機后蓋分別獨立設置。
[0018]根據本發明的一個實施例，其中電刷架徑向通過負極板的外圓和電機定子機殼內止口配合定位固定，電刷架軸向通過電機后蓋將刷架底板與機殼壓緊。
【附圖說明】
[0019]通過附圖，可以更加清楚地闡述本發明的要義，其中:
圖1是現有技術的汽車起動電機匯流橋截面圖。
[0020]圖2是本發明的汽車起動電機匯流橋示意圖。
[0021]圖3示出本發明電刷架總成結構。
[0022]圖4示出本發明電刷架正極板總成結構。
[0023]圖5示出本發明電刷架負極板總成結構。
[0024]圖6示出包含本發明電刷架的汽車起動電機結構。
【具體實施方式】
[0025]為了提高電刷架的使用壽命，保證電機拆裝的簡易性，同時又不增加轉子制作的難度，特發明了此電刷架。下面參照圖2-6來詳細說明本發明的要義。
[0026]該電刷架由正極板總成3-1、負極板總成3-2兩部分組成。正極板總成和負極板總成用6顆Φ2.5X4.5管裝鉚釘3-3鉚接在一起。
[0027]正極板總成(詳見附圖4)由正極板4_8、A刷握4-3 (2個)、B刷握4_1 (I個)、電刷4-4(3個)、刷簧4-2、接線片4-7、引出線4_6、絕緣護套4_5組成。接線片和引出線通過含銀釬料(B- Ag50CuZn)焊接在一起，絕緣護套4-5