一種軌道車輛用高壓設備箱的制作方法
【技術領域】
[0001] 本發明涉及一種設備箱，特別涉及一種軌道車輛用高壓設備箱。
【背景技術】
[0002] 高速軌道車輛一般設置有高壓設備箱，來自受電弓25KV高壓電經過高壓設備箱 內的真空斷路器后進入牽引變壓器。目前高壓設備箱內真空斷路器等設備最小電氣間隙為 230mm左右，僅滿足OV3過電壓等級要求（GB/T21413. 1)，不滿足0V4過電壓等級要求（GB/ T21413. 1) 〇
[0003] 運行在高海拔的車輛，空氣壓力或空氣密度降低，外絕緣強度相應降低，電氣部件 外絕緣耐壓需進行修正，相應的電氣設備電氣間隙需要加大。并且在高海拔區域，相對風沙 較大，溫度較低，運行在高海拔的車輛還需具有抗風壓，耐低溫的能力。
【發明內容】
[0004] 本發明主要目的在于解決上述問題和不足，提供一種滿足高海拔運行的軌道車輛 用高壓設備箱。
[0005] 為實現上述目的，本發明的技術方案是：
[0006] 一種軌道車輛用高壓設備箱，包括箱體和設置在箱體內的電氣設備，所述箱體在 車輛寬度方向上的兩端延伸至裙板處，在所述箱體兩端的底部設置有避讓缺口，所述裙板 的底部固定在避讓缺口處。
[0007] 進一步，所述箱體包括主骨架，所述主骨架包括底架和設置在底架兩端的端架，所 述底架和端架之間通過傾斜設置的連接架固定。
[0008] 進一步，在所述連接架處設置有裙板安裝座，所述裙板安裝座呈"L"形，所述裙板 安裝座"L"形的一端連接所述端架底部，另一端連接所述底架上，在所述裙板底部固定在所 述裙板安裝座上。
[0009] 進一步，所述箱體的頂部延伸至車體底梁上方。
[0010] 進一步，所述箱體在車輛長度方向的兩側與車輛兩根鄰近的車體底梁平齊。
[0011] 進一步，在所述箱體上設置有吊座，所述吊座延車輛長度方向設置并貫通箱體兩 偵牝所述吊座兩端向下延伸并設置有向外側突出的連接塊，所述連接塊的一側側面與車體 底梁的底面貼緊，在所述連接塊上設置有用于吊掛固定箱體的開孔。
[0012] 進一步，所述箱體的底部裸露在外。
[0013] 進一步，所述箱體的底部與車體底板平齊并成為車體底板的一部分。
[0014] 進一步，在所述箱體上設置有用于與車體底板固定的安裝條，所述安裝條延車體 寬度方向貫通設置在箱體側面的底部，所述安裝條截面呈"凹"形，所述車體底板固定在 "凹"形安裝條的凹形開口內。
[0015] 進一步，所述箱內各電氣設備的帶電部分之間以及帶電部分與箱體箱壁之間的最 小電氣間隙為310mm-320mm 〇
[0016] 進一步，在所述主骨架上設置有頂板、主側板、后側板、金屬通過筒安裝板和兩端 端板，所述后側板包括側頂板和側底板，所述頂板與主側板和/或頂板與側頂板和/或側頂 板與側底板插接后焊接固定。
[0017] 進一步，在所述頂板與主側板和/或頂板與側頂板和/或側頂板與側底板的連接 位置設置為便于焊接的錯位結構。
[0018] 進一步，所述端架和連接架為中空型材，在所述中空型材上設置有便于與端板、側 頂板或側底板焊接固定的沿邊。
[0019] 綜上內容，本發明所述的一種軌道車輛用高壓設備箱，在箱體兩端底部傾斜設置 避讓口，不僅使箱體的尺寸能夠大幅增加，滿足箱內設備電氣間隙，還為裙板提供了安裝 座。箱體頂部延伸至底梁上方、箱體底部兼做底板一部分，進一步加大了箱體尺寸。車輛裙 板和車體底板與箱體的固定連接方式，保證了車輛車下設備艙的密封性，提高了設備艙內 的清潔度，提高了車輛抗大風沙的能力。通過設置線夾和過濾器增強了設備箱自身的密封 性，箱體主骨架和各板的設置方式，有效的減少了設備箱的重量，提高了設備箱的強度。
【附圖說明】
[0020] 圖1是本發明的結構示意圖；
[0021] 圖2是圖1的俯視圖；
[0022] 圖3是圖1的后視圖；
[0023] 圖4是圖1的仰視圖；
[0024] 圖5是圖1的左視圖；
[0025] 圖6是設備箱與裙板連接不意圖；
[0026] 圖7是圖6的I面放大圖；
[0027] 圖8是設備箱與車體底板連接不意圖；
[0028] 圖9是圖8的II面放大圖；
[0029] 圖10是設備箱與車體底梁連接示意圖；
[0030] 圖11是箱體主側板側的立體圖；
[0031] 圖12是箱體后側板側的立體圖；
[0032] 圖13是箱體的平面示意圖；
[0033] 圖14是圖13的A-A面剖視圖；
[0034] 圖15是線夾的示意圖；
[0035] 圖16是中空型材的示意圖；
[0036] 圖17是頂板的截面示意圖；
[0037] 圖18是側頂板的截面示意圖；
[0038] 圖19是側底板的截面示意圖；
[0039] 圖20是吊座的示意圖。
[0040] 如圖1至圖20所示，箱體1，主骨架2，底架3，頂架4，端架5，連接架6，頂板7，主 側板8,側頂板9,側底板10,金屬通過筒安裝板11，端板12,沿邊13,過渡角14,檢修蓋15， 鎖閉裝置16,避雷器安裝接口 17,金屬通過筒安裝接口 18,過濾器安裝接口 19,真空斷路器 安裝接口 20,閉鎖裝置安裝接口 21，電纜接頭安裝接口 22,線夾安裝接口 23,真空斷路器 24,電纜接頭25,避雷器26,金屬通過筒27,連接線28,線夾29,固定安裝塊29a，活動安裝 塊29b，安裝孔29c，過濾器30,裙板31，車體底梁32,車體底板33,裙板安裝座34,吊座35， 連接塊35a，安裝條36,凸起結構36a。
【具體實施方式】
[0041] 下面結合附圖與【具體實施方式】對本發明作進一步詳細描述：
[0042] 如圖1至圖5所示，一種軌道車輛用高壓設備箱，設置在軌道車輛車下設備艙，用 于安裝受電設備。
[0043] 如圖11至圖14所不，設備箱包括箱體1，箱體1的形狀為長方體，包括主骨架2和 設置在主骨架2上的頂板7、主側板8、后側板、金屬通過筒安裝板11和兩端端板12,后側板 包括側頂板9和側底板10,主骨架2包括底架3、頂架4和兩端的端架5。端架5為方形，在 端架5上焊接端板12,在端架5底部設置連接架6與底架3固定，連接架6傾斜設置，在端 架5頂部通過頂架4與另一端端架5固定連接。頂架4為兩根貫通箱體兩端的橫架，設置 在端架5方形的頂部兩角位置，加強連接強度。
[0044] 如圖16所示，端架5、頂架4和連接架6采用中空型材，減少自重，提高強度，在中 空型材上設置有沿邊13,設置沿邊13的目的是為了方便與端板12、側頂板9或側底板10 焊接，提高焊接強度，沿邊13的設置方向與端板12、側頂板9或側底板10設置方向一致，沿 邊13的設置位置與中空型材的表面之間形成一定距離高度差，端板12、側頂板9或側底板 10與沿邊13的一側表面緊貼并焊接固定，使端板12、側頂板9或側底板10焊接固定后與 中空型材表面平齊。
[0045] 如圖17和圖18所示，在箱體1頂部，即主骨架2頂架4的上方焊接固定有頂板7， 頂板7由多塊板拼接而成，多塊板焊接固定在一起，利于生產，減少自重提高強度。頂板7 截面呈"L"形，從箱體1側面向下彎折一段距離，并與箱體1兩側的主側板8和側頂板9插 接后焊接固定，在頂板7與主側板8或側頂板9的連接位置，頂板7與主側板8或側頂板9 之間形成錯位，便于插接后焊接，采用插接有利于提高連接強度。
[0046] 在箱體1兩側分別焊接固定主側板8和后側板，其中主側板8為一體件，四周與頂 板7、端架5、連接架6和底架3焊接固定。后側板包括側頂板9和側底板10,側頂板9由多 塊板拼接后焊接組成，側頂板9底部與側底板10插接后焊接固定，在側頂板9和側底板10 的連接位置，側頂板9和側底板10之間形成錯位，用于插接后焊接固定，插接有利于提高連 接強度。金屬通過筒安裝板11與側頂板9和側底板10焊接固定，焊接固定成一體的金屬 通過筒安裝座11、側頂板9、側底板10與頂板7、端架5、連接架6和底架3焊接固定。
[0047] 如圖19所示，側底板10的底部從箱體1底部向內彎折，便于側底板10與底架3 焊接，側底板10的底部設置有"U"形過渡角14,有利于箱體1減重和提高強度。
[0048] 如圖3和圖4所示，箱體1的底部為主骨架2的底架3，在底架3上設置有三個檢 修蓋安裝孔，設置三個檢修蓋15固定在底架3上，用于箱內設備的維修，還設置有鎖閉裝置 16進行鎖閉，當實施作業或檢修時，必須操作鎖閉裝置16后，才可以打開檢查蓋15,確保安 全。
[0049] 頂板7、主側板8、后側板、金屬通過筒安裝板11和兩端端板12均采用鋁合金，滿 足耐高寒要求，其中頂板7和后側板采用波浪型材結構，降低箱體1重量，提高強度。
[0050] 如圖11和圖12所示，在頂板7上設置有避雷器安裝接口 17,在金屬通過筒安裝板 11上設置有金屬通過筒安裝接口 18,在主側板8上設置有過濾器安裝接口 19、真空斷路器 安裝接口 20、閉鎖裝置安裝接口 21、電纜接頭安裝接口 22、線夾安裝接口 23。
[0051] 如圖1至圖3所示，箱體1采用密封結構，在箱體1內設置有真空斷路器24、電纜 接頭25、避雷器26,避雷器26通過避雷器安裝接口 17固定在頂板7上，真空斷路器24和 電纜接頭25分別通過真空斷路器安裝接口 20和電纜接頭安裝接口 22固定在主側板8上， 真空斷路器24和電纜接頭25通過連接線28連接，真空斷路器24和避雷器26通過連接線 28連接。在箱體1上設置有金屬通過筒27連接至牽引變壓器（未示出），真空斷路器24和 牽引變壓器通過穿過金屬通過筒27的連接線28連接，金屬通過筒27采用伸縮式結構，通 過金屬通過筒安裝接口 18固定在金屬通過筒安裝板11上，內部設置密封條，保證密封性。
[0052] 如圖3所示，在箱體1上設置有線夾29和過濾器30,線夾29和過濾器30分別通 過線夾安裝接口 23和過濾器安裝接口 19設置在主側板8上，線夾29用于密封進入箱體1 的線纜，過濾器30用于適應