帶永磁勵磁機的船用異步發電機的制作方法

本實用新型涉及一種異步發電機，特別涉及一種在無勵磁情況下作為船用發電機運行的異步發電機。

背景技術：

當前船用電力系統主要采用交流同步發電機作為電源。隨著船用電力推進系統的發展，直流組網推進系統，由于其燃油利用率高，體積小，結構緊湊的優勢，越來越得到重視。在直流組網系統中，開始采用異步發電機發電，但異步發電機通常需與同步發電機并列運行或需要接入電網運行，由同步發電機或電網提供其所需的勵磁，才能發電運行。在無電網接入的情況下，異步發電機無法進入發電狀態。

技術實現要素：

本實用新型提供了一種帶永磁勵磁機的船用異步發電機，解決了在無勵磁情況下作為船用發電機運行的技術問題。

本實用新型是通過以下技術方案解決以上技術問題的：

一種帶永磁勵磁機的船用異步發電機，包括主機轉軸和柴油機，主機轉軸與柴油機機械連接在一起，在主機轉軸上設置有鼠籠轉子，在主機定子中設置有三相主機繞組，在主機轉軸的非驅動端軸端上設置有勵磁機永磁轉子，在主機軸承外蓋上連接有勵磁機定子，在勵磁機定子中設置有勵磁機定子繞組。

三相主機繞組上連接有主機整流逆變器，在主機整流逆變器的輸入端上連接有直流母線；在勵磁機定子繞組上連接有勵磁機整流器，在勵磁機整流器的輸出端上連接有直流母線。

本實用新型解決了異步發電機必須與同步發電機或接入電網并列運行才能發電運行的問題。電力系統中公共直流母線一開始是無電狀態。永磁勵磁機與主機同軸，首先，由柴油機帶動永磁勵磁機對公共直流母線充電，充電完成后永磁勵磁機與直流母線斷開，主機從公共直流母線中獲得勵磁后建壓發電，即可正常運行。異步發電機輸出的三相交流電通過整流器接入局域網內公共直流母線，公共直流母線再通過逆變器把電能分配給船載用電設備；能自發自用，結構簡單，節能減耗。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型在船上與直流組網的電氣連接結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進行詳細說明：

一種帶永磁勵磁機的船用異步發電機，包括主機轉軸1和柴油機13，主機轉軸1與柴油機13機械連接在一起，在主機轉軸1上設置有鼠籠轉子2，在主機定子3中設置有三相主機繞組4，在主機轉軸1的非驅動端軸端5上設置有勵磁機永磁轉子6，在主機軸承外蓋7上連接有勵磁機定子8，在勵磁機定子8中設置有勵磁機定子繞組9。

三相主機繞組4上連接有主機整流逆變器12，在主機整流逆變器12的輸入端上連接有直流母線11；在勵磁機定子繞組9上連接有勵磁機整流器10，在勵磁機整流器10的輸出端上連接有直流母線11。

為了解決在無勵磁情況下，異步發電機必須與同步發電機或接入電網并列運行才能發電運行的問題，主機轉軸1與柴油機13機械連接在一起，主機轉軸1與勵磁機永磁轉子6同軸，柴油機13帶動主機轉軸1轉動，勵磁機永磁轉子6同時轉動，勵磁機定子繞組9上產生三相交流電，通過勵磁機整流器10對直流母線11充電。充電完成后勵磁機定子繞組9通過勵磁機整流器10與直流母線11斷開。三相主機繞組4通過主機整流逆變器12從直流母線11中獲得勵磁后建壓發電，實現了船用異步發電機靠自帶永磁勵磁機發電的技術問題，自發自用，結構簡單，節能減耗。