本實用新型涉及一種電纜橋架,尤其涉及一種適用于煤礦井下用電纜橋架的固定板。
背景技術:
煤礦井下巷道空間狹窄,電纜多吊掛在幫部,導致巷道空間更加狹小,且吊掛不整齊時也會影響美觀,當礦車或膠輪車輛通過時,更容易撞斷電纜,給礦井造成危害,采用煤礦井下用電纜橋架對電纜進行固定,可以解決上述技術問題,但在安裝電纜鉤的過程中,不具有快速安裝和拆卸的優勢,作業周期長,浪費人力。
技術實現要素:
本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種適用于煤礦井下用電纜橋架的固定板,以解決上述技術問題。
本實用新型為解決上述提出的問題所采用的技術方案是:
一種適用于煤礦井下用電纜橋架的固定板,所述固定板4包括基板41和安裝在基板41兩側的限位卡44,基板41的兩端一體設置有限位臺42,限位臺42上開設有滑槽43,限位卡44兩側設置有滑軌45,滑軌45在滑槽43內滑動,限位卡44包括邊框441,折線型彈性件442和連接柱443,折線型彈性件442一端與邊框441內側連接,另一端與連接柱443連接,連接柱443插入在滑槽43底部開設的孔46內,邊框441尾部設置有抽拉部444,邊框441前端設置有限位塊445。
所述的限位卡44的材質為硬質塑料。
一種煤礦井下用電纜橋架,包括固定架1,所述固定架1之間用橫桿2連接,所述橫桿2上連接固定板4,所述固定板4上連接電纜鉤3,所述固定板4上表面卡接在橫桿2上,下表面開設有用于連接電纜鉤3的螺紋孔,電纜鉤3的上部設置有與螺紋孔配合的外螺紋,所述固定板4為上述固定板4。
所述的橫桿2包括橫板21,橫板21的兩端設置有彎折的導向板22。
所述的固定架1用角鋼制成并通過端部固定孔6固定在巷道頂部,每個橫桿2間等距離連接在固定架1之間。
所述的每個橫桿2上的固定板為1-2個。
所述的電纜鉤3為硬質塑料,通過螺紋孔連接在固定板4上,用于掛住穿過的電纜。
本實用新型的有益效果在于:1、固定板上表面卡接在橫桿上,本實用新型具有快速安裝和拆卸的優勢;2、抽拉部向后拉出,限位塊隱藏在滑槽內,將橫桿置入兩個限位臺支架,松手后依靠折線型彈性件的彈性將限位塊彈出,將導向板壓在限位塊與基板之間,即可完成安裝,安裝迅速;3、新型結構簡單,使用方便,可以把電纜懸掛在巷道頂部,保持巷道有效寬度;4、本實用新型可隨電纜長度相匹配;5、本實用新型電纜鉤為硬質塑料,可減少電纜橋架重量。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是橫桿的截面示意圖;
圖3是基板的主視圖;
圖4是基板的左視圖。
其中,1-固定架,2-橫桿,3-電纜鉤,4-固定板,6-固定孔,21-基板,22-導向板,41-基板,42-限位臺,43-滑槽,44-限位卡,45-滑軌,46-孔,441-邊框,442-折線型彈性件,443-連接柱,444-抽拉部,445-限位塊。
具體實施方式
下面結合附圖進一步說明本實用新型的實施例。
參照圖1-4,本具體實施方式所述的一種適用于煤礦井下用電纜橋架的固定板,所述固定板4包括基板41和安裝在基板41兩側的限位卡44,基板41的兩端一體設置有限位臺42,限位臺42上開設有滑槽43,限位卡44兩側設置有滑軌45,滑軌45在滑槽43內滑動,限位卡44包括邊框441,折線型彈性件442和連接柱443,折線型彈性件442一端與邊框441內側連接,另一端與連接柱443連接,連接柱443插入在滑槽43底部開設的孔46內,邊框441尾部設置有抽拉部444,邊框441前端設置有限位塊445。
所述的限位卡44的材質為硬質塑料。
一種煤礦井下用電纜橋架,包括固定架1,所述固定架1之間用橫桿2連接,所述橫桿2上連接固定板4,所述固定板4上連接電纜鉤3,所述固定板4上表面卡接在橫桿2上,下表面開設有用于連接電纜鉤3的螺紋孔,電纜鉤3的上部設置有與螺紋孔配合的外螺紋,所述固定板4為上述固定板4。
所述的橫桿2包括橫板21,橫板21的兩端設置有彎折的導向板22。
所述的固定架1用角鋼制成并通過端部固定孔6固定在巷道頂部,每個橫桿2間等距離連接在固定架1之間。
所述的每個橫桿2上的固定板為1-2個。
所述的電纜鉤3為硬質塑料,通過螺紋孔連接在固定板4上,用于掛住穿過的電纜。
本具體實施方式的有益效果在于:1、固定板上表面卡接在橫桿上,本實用新型具有快速安裝和拆卸的優勢;2、抽拉部向后拉出,限位塊隱藏在滑槽內,將橫桿置入兩個限位臺支架,松手后依靠折線型彈性件的彈性將限位塊彈出,將導向板壓在限位塊與基板之間,即可完成安裝,安裝迅速;3、新型結構簡單,使用方便,可以把電纜懸掛在巷道頂部,保持巷道有效寬度;4、本實用新型可隨電纜長度相匹配;5、本實用新型電纜鉤為硬質塑料,可減少電纜橋架重量。
本實用新型的具體實施例不構成對本實用新型的限制,凡是采用本實用新型的相似結構及變化,均在本實用新型的保護范圍內。