一種車載機架式加固UPS電源的制作方法

本實用新型屬于電力設備技術領域，具體涉及一種車載機架式加固UPS電源。

背景技術：

UPS電源，即不間斷電源，是由電池組、逆變器和其他電路組成，能在電網停電時提供交流電力的電源設備，是一種含有儲能裝置，以逆變器為主要組成部分的恒壓恒頻的不間斷電源，主要用于給單臺計算機、計算機網絡系統或其它電力電子設備提供不間斷的電力供應；當市電輸入正常時，UPS將市電穩壓后供應給負載使用，此時的UPS就是一臺交流市電穩壓器，同時它還向機內電池充電；當市電中斷(事故停電)時，UPS立即將機內電池的電能，通過逆變轉換的方法向負載繼續供應220V交流電，使負載維持正常工作并保護負載軟、硬件不受損壞；UPS設備通常對電壓過大和電壓太低都提供保護。

但是目前市場上的車載機架式加固UPS電源在汽車實際使用過程中仍然存在一定的局限性，沒有設置溫控散熱風扇，不能根據電源內部溫度，以控制散熱風扇進行散熱，不能降低能耗，節能減排，沒有設置報警器，不能通過聲、光雙重報警，以提醒駕駛員電源故障，容易導致汽車發生事故。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種車載機架式加固UPS電源，以解決上述背景技術中提出沒有設置溫控散熱風扇，不能根據電源內部溫度，以控制散熱風扇進行散熱，不能降低能耗，節能減排，沒有設置報警器，不能通過聲、光雙重報警，以提醒駕駛員電源故障，容易導致汽車發生事故的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種車載機架式加固UPS電源，包括電源箱體、后蓋和逆變器，所述電源箱體的前表面上中間位置處設置有通風口，且電源箱體前表面上靠近通風口的一側位置處安裝有控制面板，靠近通風口的另一側位置處固定有把手，所述控制面板的前表面上設置有狀態燈，且控制面板前表面上靠近狀態燈的下方位置處安裝有揚聲器，所述電源箱體前表面上靠近把手的一側位置處固定有耳鼻，且電源箱體的兩側均設置有滑槽，所述耳鼻的內部貫穿有兩個固定孔，所述后蓋通過固定螺釘安裝在電源箱體的后方，且后蓋的前表面上通過固定螺釘安裝有兩個散熱網罩，所述后蓋前表面上靠近散熱網罩的左側位置處設置有四個輸出電源插孔，所述輸出電源插孔的左側安裝有電源插孔，所述逆變器通過固定螺釘安裝在電源箱體的內部右側，且逆變器的上方通過螺釘固定有溫度傳感器，所述電源箱體內部靠近逆變器的左側位置處安裝有整流器，所述整流器的一側固定有報警器，另一側安裝有電池組，所述報警器的上方固定有空氣開關，所述溫度傳感器的上方安裝有散熱風扇。

優選的，所述散熱風扇與溫度傳感器電性連接。

優選的，所述通風口為網格式結構。

優選的，所述散熱網罩是由鋁合金材料制成的構件。

優選的，所述電源箱體通過耳鼻與車載機架固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型采用了溫度傳感器，通過溫度傳感器監測UPS電源內部的溫度，當溫度過高時，即控制散熱風扇進行散熱，降低了UPS電源的能耗，提高了電能的使用率，另外還采用報警器，通過聲、光進行雙重報警，以提醒駕駛員電源故障，避免了由于電源故障導致汽車出現故障，發生事故的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的后視圖；

圖3為本實用新型的電源箱體內部結構示意圖；

圖4為本實用新型的電路圖。

圖中：1-電源箱體；2-滑槽；3-控制面板；4-揚聲器；5-狀態燈；6-通風口；7-把手；8-耳鼻；9-固定孔；10-電源插孔；11-輸出電源插孔；12-散熱網罩；13-后蓋；14-散熱風扇；15-溫度傳感器；16-逆變器；17-電池組；18-整流器；19-報警器；20-空氣開關。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-4，本實用新型提供一種技術方案：一種車載機架式加固UPS電源，包括電源箱體1、后蓋13和逆變器16，電源箱體1的前表面上中間位置處設置有通風口6，且電源箱體1前表面上靠近通風口6的一側位置處安裝有控制面板3，靠近通風口6的另一側位置處固定有把手7，控制面板3的前表面上設置有狀態燈5，且控制面板3前表面上靠近狀態燈5的下方位置處安裝有揚聲器4，電源箱體1前表面上靠近把手7的一側位置處固定有耳鼻8，且電源箱體1的兩側均設置有滑槽2，耳鼻8的內部貫穿有兩個固定孔9，后蓋13通過固定螺釘安裝在電源箱體1的后方，且后蓋13的前表面上通過固定螺釘安裝有兩個散熱網罩12，后蓋13前表面上靠近散熱網罩12的左側位置處設置有四個輸出電源插孔11，輸出電源插孔11的左側安裝有電源插孔10，逆變器16通過固定螺釘安裝在電源箱體1的內部右側，且逆變器16的上方通過螺釘固定有溫度傳感器15，電源箱體1內部靠近逆變器16的左側位置處安裝有整流器18，整流器18的一側固定有報警器19，另一側安裝有電池組17，報警器19的上方固定有空氣開關20，溫度傳感器15的上方安裝有散熱風扇14。

為了實現通過溫度控制散熱風扇14進行工作，本實施例中，優選的，散熱風扇14與溫度傳感器15電性連接。

為了便于電源內部通風散熱，本實施例中，優選的，通風口6為網格式結構。

為了使散熱網罩12能夠經久耐用，更好的起到保護作用，本實施例中，優選的，散熱網罩12是由鋁合金材料制成的構件。

為了使電源箱體1能夠牢固的固定在車載機架上，本實施例中，優選的，電源箱體1通過耳鼻8與車載機架固定連接。

本實用新型的工作原理及使用流程：該實用新型在使用時，先通過滑槽2將電源箱體1放置到車載機架上，并通過耳鼻8上的固定孔9采用固定螺栓固定，然后由電源插孔10接通外部電源，并在控制面板3上打開電源開關，電池組17進行存儲電力，通過輸出電源插孔11接通終端，輸出電力，整流器18和逆變器16起到穩定電壓的作用，溫度傳感器15在電源工作過程中實時監測電源內部的溫度，當溫度過高時，即控制散熱風扇14進行散熱，當電源內部電流電壓出現異常，空氣開關20切斷電路，報警器19通過揚聲器4和狀態燈5進行聲、光雙重報警，本實用新型采用了溫控散熱風扇和報警器，降低了UPS電源的能耗，提高了電能的使用率，避免了由于電源故障導致汽車出現故障，發生事故的問題。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。