本實用新型屬于通信基站動力后備系統直流電源技術領域,涉及總電池管理系統與后臺服務器及動環管理系統(FSU)之間的數據傳輸。
背景技術:
通信基站中電池管理系統(BMS)的主要是完成電池組的數據采集、各種保護、控制、數據的整理、上傳等功能。通常原有的做法是實時采集到單只電池電壓、單只電池溫度、電池組電壓、電池組電流、環境溫度、SOC等數據集中上送給后臺服務器及FSU,所有數據沒有取舍,數據量大,無論傳輸和存儲都需要較大的數據流量和較大的存儲空間。為了更好地了解電池組的運行狀態,預判電池的壽命只能后臺進行大量數據篩選和分析。而本實用新型則采用電池組的不同充放電階段采集并上傳有效數據,其他時段無意義的數據只采集,不上送。
技術實現要素:
本實用新型的目的是為了解決冗余數據上傳過多,耗費數據流量和數據存儲空間,增加了數據分析環節的人力成本、降低工作效率的問題。
本實用新型所采用的技術解決方案是:提供一種通信基站數據智能分揀上傳系統,其特征在于:包括負載、開關電源、n個合路單元、n個電池組、n個子電池管理系統及一個總電池管理系統,開關電源為n個合路單元供電,其中每個子電池管理系統配合一個合路單元和一個電池組使用,所述子電池管理系統和總電池管理系統都含有數據智能分揀模塊;其中n為整數,且n≥1;
進一步的,所述數據智能分揀模塊含有放電和充電數據采集模塊;
進一步的,所述子電池管理系統和總電池管理系統還含有充放電電流采樣模塊、過欠壓報警及保護模塊、高低溫報警及保護模塊、限流保護模塊、充放電狀態控制模塊、數據存儲模塊、GPRS模塊;
進一步的,所述總電池管理系統與后臺服務器和動環監控系統FSU分別相連;
進一步的,所述開關電源的供電源為風機、光伏板、市電、柴油發電機中的一種或幾種。
本實用新型的有益效果:
本實用新型采用的是按照電池組的不同充放電階段采集有效數據,其他時段無意義的數據只采集,不上送,減少了數據流量和數據存儲空間,而且方便進行數據分析,減少了數據分析環節的人力成本、提高了效率。
附圖說明
圖1為充放電數據采集示意圖;
圖2為通信基站BMS數據智能分揀上傳系統示意圖;
附圖標記:BMS1:電池管理系統1、BMSn:電池管理系統n;其中n為整數,且n≥1。
具體實施方式
一種通信基站數據智能分揀上傳系統,其特征在于:包括負載、開關電源、n個合路單元、n個電池組、n個子電池管理系統及一個總電池管理系統,開關電源為n個合路單元供電,其中每個子電池管理系統配合一個合路單元和一個電池組使用,所述子電池管理系統和總電池管理系統都含有數據智能分揀模塊;其中n為整數,且n≥1;進一步的,所述數據智能分揀模塊含有放電和充電數據采集模塊。
下面結合圖1、圖2對工況進行具體說明:
1.開關電源無輸出,電池組放電,對應圖1放電過程,放電和充電數據采集模塊開始上傳采集的放電數據;
2.電池組電壓下降到二次下電電壓時,斷開放電開關時,上送采集數據結束;
3.開關電源輸出正常,電池組充電,再次開始上送采集的充電數據;
4.電池組充滿電后,進入浮充或者備電擱置狀態上送采集充電數據結束;
5.再次出現開關電源無輸出,重復1-4項。
上述上送采集放電數據和充電數據是指:子電池管理系統與總電池管理系統之間、總電池管理系統分別與動環監控(管理)系統FSU、后臺服務器之間。