一種將智能手機作為充電控制器的方法和及其控制裝置與流程

文檔序號：11478688閱讀：756來源：國知局

本發明涉及電動車充電控制領域，更為具體的，涉及一種將智能手機作為電動車充電控制器的方法和裝置。

背景技術：

電動自行車的發展速度非常的快，遍布省、市、縣、鎮，全國電動自行車車數量已過億臺，對許多鐘點工、運輸員、業務員、快遞員等而言，電動自行車現在是他們重要的謀生工具；而對普通上班族來說，電動自行車也是他們目前選擇的最流行的交通工具。

電動自行車數量的增多，在帶來很多便利的同時也出現了很多用戶充電難的問題。目前，大部分的電動自行車只能在家里充電，且因電動車的蓄電池電量有限，所以一般充電后，使用者都需要估算在該電量下大概能行駛多遠，就必須要再次充電。而目前在商場或者其他公共場合的電瓶車充電樁基本都是快充的充電樁，由于快充的充電樁電流較大，對蓄電池的損害程度較大。所以現在很多商場和共同場合也在普及正常的慢充充電，而如果需要普及正常的慢充充電，其實充電裝置極其簡單，只需要在正常的220v電壓上接上插線板即可使用，但是采用慢充充電，存在著難以集中管理，或者是用戶難于管理的情況，其主要的原因在于慢充的充電時間長，用戶無法長時間的在固定的地點等待充電完成，并實現自動斷電功能，這樣的話，不利于下一個充電者能夠及時使用；同時，由于用戶無法長時間的在固定的地點實行監控，就很難知道自己的電動車蓄電池在充電的過程中出錯，這樣就導致有可能長時間充電，卻無法實現最終的真正充電。

而目前，隨著物聯網、互聯網、以及通訊行業的發展越來越快，大部分的公共場所都有wifi覆蓋、移動手機都含有wifi功能和藍牙功能。

面對現有的電動車公共場合充電難于控制的現狀，以及物聯網、物聯網、通訊行業的快速發展的機遇與挑戰，急需要一種新型的控制系統，能夠控制公共場合電動車充電的充電情況，提高公共場合的電動車充電的效率，同時保障電動車充電的安全。

技術實現要素：

為了解決以上問題，本發明提供一種將智能手機作為電動車充電控制器的方法。采用本發明的方法，可以使得智能手機成為控制器，在非現場情況下對電動車的充斷電進行遙控。同時，本發明還提供一種控制裝置，該控制裝置負責控制將市電傳送到電動車的蓄電池中。

一種將智能手機作為電動車充電控制器的方法，其包括如下步驟：

s100，在手機中下載安裝控制電動車充斷電的app程序。

s200，打開手機中控制電動車充斷電的app程序，打開通訊信號，實現手機與控制裝置的相互通訊。

s300，手機變成控制裝置中唯一的控制器，控制著用戶的電動車的充斷電情況。

優選的，在步驟s100中，所述的手機為智能手機，智能手機中包含通訊模塊，所述的通訊模塊包含藍牙模塊。

優選的，在步驟s100中，所述的手機為智能手機，智能手機中包含通訊模塊，所述的通訊模塊包含wifi模塊。

優選的，在步驟s100中，能夠控制電動車充斷電的app程序中至少包含命令輸入模塊、檢測模塊、中央分析處理模塊、控制模塊、通訊模塊、人工后臺模塊。其中，所述的命令輸入模塊用于輸入用戶的命令，比如“開始充電”、“停止充電”功能。所述的檢測模塊用于檢測用戶正在充電的電動車的蓄電池的電壓情況。所述的中央處理分析模塊用于將命令輸入模塊和檢測模塊輸入的命令進行處理分析，做出正確的判斷，并生成相應的命令，并將相應的命令輸出給控制模塊。所述的控制模塊用于將中央分析處理模塊輸出的命令進行執行，比如控制“開始充電”、“停止充電”、“發出報警”等動作。所述的通訊模塊，用于實現手機與充電裝置間的通訊。所述的人工后臺模塊用于同一個公共場所的充電裝置的集中管理。

優選的，所述的步驟s200中，所述的通訊方式為“藍牙”連接，即打開手機中控制電動車充斷電的app程序，點擊“藍牙”連接，使得手機上的藍牙信號與控制裝置中的藍牙信號配對。

優選的，所述的步驟s200中，所述的通訊方式為“wifi”連接，即打開手機中控制電動車充斷電的app程序，點擊“wifi”連接，使得手機上的wifi信號與控制裝置中的wifi信號配對。

優選的，所述的步驟s300中，手機變成唯一的控制裝置后，可以給控制裝置發出命令，實現最終的“開始充電”、“停止充電”、“報警”的動作。

一種電動車充電控制裝置，其包括：充電電路模塊、電動車電源充電量檢測模塊、控制模塊、通訊模塊。

所述的充電電路模塊用于將充電電源模塊提供的穩定電壓輸送給電動車電源模塊。所述的充電電路模塊采用慢充方式進行充電。采用慢充方式，充電電流小、充電時間長，是最經濟、也最安全的充電方式。

所述的充電電路模塊包含恒流充電電路、以及適當形式的保護電路。所述的恒流充電電路包含電容器、二極管，所述的電容器的作用在于電源濾波、信號濾波、信號耦合、協振、隔直流，并將電壓進行轉換為各電路元件工作所需要的電壓，所述的二極管的作用在于利用二極管的單向導電性，將方向交替變換的交流電轉變成單一方向的脈動直流電。所述的保護電路包含繼電器、串聯電阻，所述的繼電器的作用在于用較小的電流去控制較大的電流，在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路的作用。所述的串聯電阻的作用在于保護電容的充電和放電。

所述的電動車電源充電量檢測模塊采用電壓法、電流法或者液面法等方法實現。所述的電動車電源充電量檢測模塊可以精確到幾個關鍵點電量的預示。優選的，關鍵點的數量為3-5個，關鍵點可用a1、a2、a3……an-1、an來表示。常用關鍵點電量為0％，30％，70％，100％，或者0％，20％，50％，70％，100％等。

所述的電動車電源充電量檢測模塊，用于將電動車電源充電量檢測模塊檢測出的電流、電壓或者位移轉換成直流電壓并隔離輸出模擬信號或數字信號。

所述的控制模塊，用于接收手機控制電動車充斷電的app程序輸出的動作信號，并根據傳感器輸出的信號，做出相應的動作。

所述的通訊模塊用于將控制裝置的電源充電量檢測模塊的信號發送給手機中控制電動車充斷電的app，并將手機app的控制模塊的命令信號發送給控制裝置的控制模塊。

附圖說明

圖1為將智能手機作為電動車充電控制器的方法的示意圖。

圖2為手機中控制電動車充斷電的app程序的結構示意圖。

圖3為電動車充電控制裝置的結構示意圖。

以下將結合附圖對本發明的構思、具體結構及產生的技術效果作進一步說明，以充分地了解本發明的目的、特征和效果。

具體實施方式1：

一種將智能手機作為電動車充電控制器的方法，其包括如下步驟：

s110，在手機中下載安裝控制電動車充斷電的app程序。

s210，打開手機中控制電動車充斷電的app程序，點擊“藍牙”連接，使得手機上的藍牙信號與控制裝置中的藍牙信號配對。