一種新型漏纜夾具的制作方法

本發明涉及漏纜安裝領域，具體為一種新型漏纜夾具。

背景技術：

在傳統地鐵線路工程中，漏纜安裝夾具通過內膨脹螺栓直接釘在土建結構的墻壁上，如中國專利公開號為cn204290234u,公開日為2014-11-12,名稱為漏纜吊夾，該申請公開了一種漏纜吊夾，包括底座、與底座連接的設有卡齒和卡槽的卡箍，用于連接底座和卡箍的雙頭螺栓，雙頭螺栓的末端設有膨脹管，該膨脹管用于將漏纜吊夾固定在墻壁上。然而，這種安裝漏纜吊夾的方法會破壞土建結構，降低土建結構的耐久性和密封性，并且安裝時效低。因此，越來越多的地鐵線路工程采用預埋滑槽技術或預置支架技術施工，即在隧道施工階段，將滑槽或支撐架預先設在隧道的墻壁上，再將漏纜吊夾安裝在滑槽或支架上。而現有的漏纜吊夾只適用于通過膨脹管固定在墻壁上的方法，無法直接安裝在滑槽或支架上，所以亟需一種可以快速安裝在滑槽或支架上的漏纜夾具。

技術實現要素：

為了解決上述問題，本發明提供一種新型漏纜夾具，其可以快速安裝到預設在墻壁上的滑槽上。

為了解決上述問題，本發明按以下技術方案予以實現的：

本發明提供的一種新型漏纜夾具，包括底座、卡箍和連接件，所述連接件貫穿底座和卡箍，底座和卡箍通過連接件連接，所述連接件包括一用于將新型漏纜夾具固定在墻壁上的夾持機構，所述夾持機構與預設在墻壁上的滑槽連接。

進一步地，所述連接件包括：螺桿，其貫穿底座和卡箍，螺桿頭部伸出底座，螺桿尾部伸出卡箍；第一螺母，套在所述螺桿上并與螺桿頭部組成夾持機構；第二螺母，套在所述螺桿上并設在螺桿的尾部一端。

進一步地，所述螺桿頭部的最大寬度小于或等于滑槽的槽口寬度，最小長度大于滑槽的槽口寬度。

進一步地，所述螺桿頭部為長方形或平行四邊形。

進一步地，所述螺桿頭部的底面設有用于嵌入滑槽的槽口的防轉凸臺。

進一步地，所述防轉凸臺為正方形，其邊長與螺桿頭部的寬度方向邊長相等。

進一步地，所述螺桿頭部的底面設有用于防止螺桿轉動和滑動的防滑花紋。

進一步地，所述卡箍包括兩個弧形托鉤、支撐座和環形箍，兩個弧形托鉤固定在支撐座上并相對設置，每個托鉤的頂端設有彎鉤，兩個彎鉤套在環形箍內，所述支撐座上設有通孔。

進一步地，所述底座為底端開口的喇叭狀筒，底座腔內的頂端沿其軸線方向設有加強柱，所述加強柱內設有貫通的螺紋孔。

進一步地，所述螺桿通過加強柱的螺紋孔與所述底座連接，螺桿的尾部套在所述通孔內并伸出支撐座，所述第二螺母套在螺桿的尾部一端并與支撐座貼合。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：在現有的漏纜夾具的基礎上，只需改變連接件的結構，在連接件上增加一個夾持機構，通過夾持機構即可將現有的漏纜夾具應用預設在墻壁上的滑槽上，改造成本低，安裝操作方便，同時保證現有的漏纜夾具不被浪費，節約資源。

附圖說明

下面結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步詳細的說明，其中：

圖1是本發明實施例1提供的一種新型漏纜夾具的結構示意圖；

圖2是本發明實施例1提供的滑槽的截面圖；

圖3是本發明實施例1提供的連接件的局部結構示意圖；

圖4是本發明圖3的俯視圖；

圖5是本發明實施例2提供的支架局部結構示意圖；

圖6是本發明實所述的一種新型漏纜夾具的使用狀態示意圖。

圖中：1、底座；11、加強柱；111、螺紋孔；12、加強筋；2、卡箍；21、支撐座；

211、通孔；22、弧形托鉤；221、彎鉤；23、環形箍；3、連接件；31、螺桿；

311、螺桿頭部；312、第一螺母；313、防轉凸臺；314、防滑花紋；315、螺桿尾部

32、第二螺母；34、夾持機構；4、滑槽；41槽口；5支架；51腰形孔。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本發明，并不用于限定本發明。

實施例1

一種新型漏纜夾具，如圖1所示，包括底座1、卡箍2和連接件3，連接件3貫穿底座1和卡箍2。在連接件3的一端設有一夾持機構33，夾持機構33可以與預設在墻壁上的滑槽4連接，從而使該新型漏纜夾具固定在墻壁上。

作為一種優選的實施方式，連接件包括螺桿31、第一螺母312和第二螺母32。螺桿31貫穿底座1和卡箍2，螺桿頭部311伸出底座1，螺桿尾部315伸出卡箍2，第一螺母312套在螺桿31上并與螺桿頭部311組成夾持機構33。滑槽4的截面形狀如圖2所示，為了方便地將螺桿頭部311伸入滑槽4內，同時可以實現螺桿頭部311可以抵住滑槽4開口的側壁，螺桿頭部311的最大寬度小于或等于滑槽4的槽口41寬度，最小長度大于滑槽4的槽口41寬度。作為一種優選的實施方式，螺桿頭部可以設計為長方形或平行四邊形，在本實施例中，如圖4所示，螺桿頭部311為平行四邊形。保持螺桿頭部311的長邊與槽口41的邊緣平行，使螺桿頭部311穿過槽口41伸入滑槽4內，然后90°旋轉螺桿31，保持螺桿頭部311的長邊與槽口41的邊緣垂直，由于螺桿頭部311的最小長度大于滑槽4的槽口41寬度，螺桿頭部311便無法滑出滑槽4外，旋轉第一螺母312使槽口41的側壁緊緊夾在螺桿頭部311和第一螺母312之間，此時，螺桿31即牢固地與滑槽4連接。

作為一種優選的實施方式，螺桿頭部311的底面設有防轉凸臺313，螺桿31與滑槽4連接時，防轉凸臺313剛好嵌在滑槽4的槽口41，可以防止螺桿31轉動。為了便于防轉凸臺313的加工，防轉凸臺313設計為正方形，其邊長與螺桿頭部311的寬度相等，防轉凸臺313其中的兩個側面分別與螺桿頭部311長邊所在的側面平齊。防轉凸臺313限制螺桿31轉動，避免了外界擾動造成第一螺母312松動。

槽口41側壁的內表面一般設有防滑花紋，作為一種優選的實施方式，螺桿頭部311的底面也設有防滑花紋314，螺桿31與滑槽4連接時，螺桿31頭部的上的防滑花紋314與槽口41花紋與槽口41側壁內表面的防滑花紋互相咬合，既可以防止螺桿31轉動，也可以限制螺桿31沿滑槽4滑動。

作為一種優選的實施方式，卡箍2包括兩個弧形托鉤22、支撐座21和環形箍23。兩個弧形托鉤22固定在支撐座21上并相對設置，弧形托鉤22具有彈性，在每個弧形托鉤22的頂端設有彎鉤221，按壓兩個弧形托鉤22使兩個彎鉤221互相靠近，環形箍23即可套住兩個彎鉤221，此時，弧形托鉤22、支撐座21和環形箍23形成一個環，漏纜即可被固定在這個環內。作為一種優選的實施方式，支撐座21上設有通孔211，螺桿31的尾部穿過的通孔211伸出支撐座21，第二螺母32套在螺桿31的尾部一端并與支撐座21貼合，第二螺母32限制卡箍2滑脫螺桿31。

作為一種優選的實施方式，底座1為底端開口的喇叭狀筒，在底座1的頂端，沿其軸線方向設有加強柱11，加強柱11內設有貫通的螺紋孔111，加強柱11上還設有加強筋12，加強筋12分別與加強柱11和底座1的側壁連接。螺桿31通過加強柱11的螺紋孔111與底座1連接。螺桿31和底座采用螺紋連接，使二者之間的連接更加牢固，在該漏纜夾具安裝完成時，底座1的底端緊貼滑槽4，當漏纜振動時，底座1快速地將振動衰減。

本發明所述的一種新型漏纜夾具的安裝過程如下：

(1)將螺桿31通過第一螺母312固定在滑槽4上；

(2)將底座1通過螺紋孔111連接在螺桿31上，底座1的底部緊貼滑槽4；

(3)將卡箍2通過通孔211套在螺桿31的尾部，卡箍2的支撐座21和底座1的頂部貼合；

(4)將第二螺母32套在螺桿31的尾部并旋緊，使其緊貼支撐座21，此時，該漏纜夾具即安裝完成。

實施例2

實施例1適用于廣泛應用的預設滑槽4技術，在一些環境中還會采用預埋支架。支架的結構如圖5所示，支架上設有一腰形孔，漏纜支架只需通過該腰形孔固定在支架上即可。實施2與實施例1的不同之處在于，實施2的螺桿不必二次加工螺桿頭部的尺寸，選用螺桿時，只需保證螺桿頭部大于腰形孔的寬度即可。

本發明所述一種新型漏纜夾具的其它結構參見現有技術。

以上所述，僅是本發明的較佳實施例而已，并非對本發明作任何形式上的限制，故凡是未脫離本發明技術方案內容，依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何修改、等同變化與修飾,均仍屬于本發明技術方案的范圍內。