本實用新型涉及電子電源技術領域，尤其是指一種直流高壓輔助電源電路。
背景技術：
隨著新能源的不斷發展，太陽能電池的應用越來越多，太陽能陣列的輸出電壓也越來越高。采用目前方案的輔助電源成本高，效率低，器件選型困難。
技術實現要素：
本實用新型的目的是克服現有技術中太陽能電池的輔助電源成本高，效率低，器件選型困難的缺陷，提供一種直流高壓輔助電源電路。
本實用新型的目的是通過下述技術方案予以實現：
一種直流高壓輔助電源電路，包括太陽能電池陣列，太陽能陣列與地之間串聯有若干個分壓電容，若干個分壓電容分別與各自匹配的場效應管相連接，場效應管均與變壓器相連接，變壓器還還與第一二極管陽極相連接，第一二極管陰極還與電壓隔離反饋電路相連接，變壓器還與第二二極管陽極相連接，第二二極管陰極還與控制電路相連接，控制電路還與電壓隔離反饋電路、多路隔離驅動電路和太陽能電池陣列相連接，多路隔離驅動電路與若干個場效應管的柵極向連接。
工作原理為，通過串聯的分壓電阻對太陽能電池陣列的輸出電壓進行分壓，若干個分壓電容的容量相等，場效應管由于有分壓電容的分壓，場效應管，所以開關損耗也大大降低。開始工作時，控制電路從太陽能電池陣列取電，控制電路根據電壓隔離反饋電路調節PWM，通過多路隔離驅動電路驅動場效應管工作，使輸出電壓穩定，通過多個分壓電容分壓使每個分壓電容上的電壓減小，加上多個場效應管和多個變壓器繞組的組合，使場效應管承受的電壓大大降低，場效應管的選型更加容易，總體開關損耗更小，效率更高。
作為一種優選方案，分壓電容包括分壓電容C1、分壓電容C2和分壓電容C3，場效應管包括場效應管Q1、場效應管Q2和場效應管Q3，效應管Q1、場效應管Q2和場效應管Q3的柵極均與多路隔離驅動電路相連接，效應管Q1、場效應管Q2和場效應管Q3的的漏極均與變壓器相連接，場效應管Q1的漏極還通過串聯的第三二極管和壓敏電阻R1與分壓電容C1的一端相連接，場效應管Q2的漏極還通過串聯的第四二極管和壓敏電阻R2與分壓電容C2的一端相連接，場效應管Q3的漏極還通過串聯的第五二極管和壓敏電阻R3與分壓電容C3的一端相連接，場效應管Q1的源極與分壓電容C1的另一端相連接，場效應管Q2的源極與分壓電容C2的另一端相連接，場效應管Q3的源極與分壓電容C3的另一端相連接。
作為一種優選方案，變壓器與第一二極管陰極之間還連接有電容C4，變壓器與第二二極管陰極之間還連接有電容C5。控制電路和電壓隔離反饋電路開始從天陽能電池陣列取電，正常工作時分別從電容C5和電容C4取電。
本實用新型的有益效果是，通過多個電容分壓使每個電容上的電壓減小，加上多個場效應管和多個變壓器繞組的組合，使場效應管承受的電壓大大降低，場效應管的選型更加容易，總體開關損耗更小，效率更高。
附圖說明
圖1是本實用新型的一種電路圖。
其中：1、太陽能電池陣列，2、分壓電容C1，3、分壓電容C2，4、分壓電容C3，5、場效應管Q1，6、場效應管Q2，7、場效應管Q3，8、第三二極管，9、第四二極管，10、第五二極管，11、壓敏電阻R1，12、亞敏電阻R2，13、亞敏電阻R3，14、變壓器，15、第一二極管，16、電容C4，17、第二二極管，18、電容C5，19、多路隔離驅動電路，20、控制電路，21、電壓隔離反饋電路。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步描述。
實施例：一種直流高壓輔助電源電路，如圖1所示，包括太陽能電池陣列，太陽能陣列與地之間串聯有3個分壓電容，3個分壓電容分別與各自匹配的場效應管相連接，場效應管均與變壓器相連接，變壓器還還與第一二極管陽極相連接，第一二極管陰極還與電壓隔離反饋電路相連接，變壓器還與第二二極管陽極相連接，第二二極管陰極還與控制電路相連接，控制電路還與電壓隔離反饋電路、多路隔離驅動電路和太陽能電池陣列相連接，多路隔離驅動電路與若干個場效應管的柵極向連接。分壓電容包括分壓電容C1、分壓電容C2和分壓電容C3，場效應管包括場效應管Q1、場效應管Q2和場效應管Q3，效應管Q1、場效應管Q2和場效應管Q3的柵極均與多路隔離驅動電路相連接，效應管Q1、場效應管Q2和場效應管Q3的的漏極均與變壓器相連接，場效應管Q1的漏極還通過串聯的第三二極管和壓敏電阻R1與分壓電容C1的一端相連接，場效應管Q2的漏極還通過串聯的第四二極管和壓敏電阻R2與分壓電容C2的一端相連接，場效應管Q3的漏極還通過串聯的第五二極管和壓敏電阻R3與分壓電容C3的一端相連接，場效應管Q1的源極與分壓電容C1的另一端相連接，場效應管Q2的源極與分壓電容C2的另一端相連接，場效應管Q3的源極與分壓電容C3的另一端相連接。變壓器與第一二極管陰極之間還連接有電容C4，變壓器與第二二極管陰極之間還連接有電容C5。
通過串聯的分壓電阻對太陽能電池陣列的輸出電壓進行分壓，若干個分壓電容的容量相等，場效應管由于有分壓電容的分壓，場效應管，所以開關損耗也大大降低。開始工作時，控制電路和電壓隔離反饋電路開始從天陽能電池陣列取電，正常工作時分別從電容C5和電容C4取電，控制電路根據電壓隔離反饋電路調節PWM，通過多路隔離驅動電路驅動場效應管工作，使輸出電壓穩定，通過多個分壓電容分壓使每個分壓電容上的電壓減小，加上多個場效應管和多個變壓器繞組的組合，使場效應管承受的電壓大大降低，場效應管的選型更加容易，總體開關損耗更小，效率更高。