本實用新型涉及汽車電子助力轉向器耐久測試技術領域，尤其涉及一種EPS(電子助力轉向器)轉向耐久試驗供電電路裝置。
背景技術：
在EPS的耐久實驗中，需要用到一個直流穩壓電源和一個車載電瓶對電子助力轉向器的ECU(電子控制單元)和伺服助力電機提供一個動力支持，對于大負荷的電流產生的電壓波動予以穩壓，并起到吸收反生電流浪涌的作用。在實驗室的應用中，由于偏重于使用效果，沒有合理有效地設計這套系統，導致有大量電線裸露在操作臺面上的安全隱患，而整套系統靈便性較差，移動起來十分不方便。
技術實現要素：
本實用新型針對現有技術存在的問題和不足，提供一種新型的EPS轉向耐久試驗供電電路裝置。
本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題的：
本實用新型提供一種EPS轉向耐久試驗供電電路裝置，其特點在于，其包括一箱體，該箱體內設置有一四孔插座、一保險絲、一二極管、一用于電連接第一外接電源的外接端子、一反饋端口、一開關、一用于電連接第二外接電源的三相接觸器和一用于提供220V交流電的三孔插座；
該外接端子的一端電連接該二極管的一端，該外接端子的另一端電連接該四孔插座的負極孔，并用來電連接一車載電瓶的負極端，該二極管的另一端通過該保險絲電連接該四孔插座的正極孔，并用來電連接該車載電瓶的正極端，該四孔插座的另外兩孔電連接該反饋端口，該四孔插座還用來電連接一EPS，該開關電連接該三相接觸器。
較佳地，該箱體包括一前板和一后板，該前板和該后板卡扣連接，該前板上布設有該四孔插座、該保險絲、該二極管、該外接端子、該反饋端口、該開關和該三孔插座，該后板上布設有該三相接觸器。
在符合本領域常識的基礎上，上述各優選條件，可任意組合，即得本實用新型各較佳實例。
本實用新型的積極進步效果在于：
本實用新型采用箱體式封裝結構，將電氣元件及線路全部置于箱體中，安全可靠，搬動方便。
附圖說明
圖1為本實用新型較佳實施例的EPS轉向耐久試驗供電電路裝置的結構示意圖。
具體實施方式
為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
如圖1所示，本實施例提供一種EPS轉向耐久試驗供電電路裝置，其包括一箱體，該箱體包括一前板1和一后板2，該前板1和該后板2卡扣連接。
其中，該前板1上設置有一四孔插座3、一保險絲4、一二極管5、一用于電連接第一外接電源的外接端子6、一反饋端口7、一開關8和一用于提供220V交流電的三孔插座9，該后板2上布設有一用于電連接第二外接電源的三相接觸器10。
該外接端子6的一端電連接該二極管5的一端，該外接端子6的另一端電連接該四孔插座3的負極孔，并用來電連接一車載電瓶11的負極端，該二極管5的另一端通過該保險絲4電連接該四孔插座3的正極孔，并用來電連接該車載電瓶11的正極端，該四孔插座3的另外兩孔電連接該反饋端口7，該四孔插座3還用來電連接一EPS 12，該開關8電連接該三相接觸器10。
在本實施例中，該EPS轉向耐久試驗供電電路裝置具有以下優點：
1)在電器線路中加裝了二極管5，利用其反向截止的特性阻止反向反生電流浪涌流向穩壓電源，起到保護電源的作用，并使反生電流浪涌流向車載電瓶11，起到充電作用，使其能更有效地進行循環充放電工作。
2)加裝大功率的保險絲4能夠確保電路在異常情況下熔斷，保護產品和供電元件的安全。
3)添加了12V的直流電源反饋端口，可以更為及時安全地監控直流穩壓電源的使用狀況；同時，添加的220V交流電壓輸出口可以提供實驗中額外負載的使用需求(如：筆記本工作站、風機等)。
4)該電路的使用界面采用了箱體式的封裝結構，將電器元件及線路全部置于絕緣材質的隔板中，安全可靠，搬動方便。
雖然以上描述了本實用新型的具體實施方式，但是本領域的技術人員應當理解，這些僅是舉例說明，本實用新型的保護范圍是由所附權利要求書限定的。本領域的技術人員在不背離本實用新型的原理和實質的前提下，可以對這些實施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本實用新型的保護范圍。