本實用新型涉及汽車配件技術領域,尤其涉及一種新型耐熱防火套管。
背景技術:
軌道交通、航空、軍工、電力、機床等控制系統有很多的線束,設備在運行中通常會有高頻率或大幅度的震動,在震動的過程中容易導致線束與接觸的設備發生摩擦,長時間的摩擦會損壞線束導致設備發生故障,為了保護線纜,通常是在線束外套裝一層網管來保護線纜,這樣在震動過程中就不會損傷里面的線纜,線纜雖然能得到很好的保護。現有的網管都是在加工時直接形成管腔,安裝時,線束由管腔內穿過。這種網管不僅穿線難度大,且所有線束都絞合在一塊,不利于后期檢修。
技術實現要素:
基于上述背景技術存在的技術問題,本實用新型提出一種新型耐熱防火套管。
本實用新型提出了一種新型耐熱防火套管,包括:由無堿膨體纖維束編織而成的編織帶,所述用于編織編織帶的任意一束無堿膨體纖維束的外表面均刷涂有阻燃涂層;所述編織帶呈條狀,編織帶的一側設有沿其長度方向延伸的卡接條,編織帶遠離卡接條的一側設有與卡接條適配用于對卡接條進行鎖緊的鎖槽,編織帶上且位于卡接條和鎖槽之間設有多個沿編織帶寬度方向間隔布置的限位帶排,任意一個限位帶排均由若干個沿編織帶長度方向間隔布置的限位帶組成,任意一個限位帶的兩端均分別與編織帶連接。
優選地,限位帶靠近編織帶的一側設有光面內襯。
優選地,限位帶排的數量為四個。
優選地,編織帶由尼龍單絲和滌綸混編而成。
本實用新型中,通過編織帶采用無堿膨體纖維束編織而成,并在每束無堿膨體纖維束的外周面刷涂阻燃涂層,從而使該編織帶具有良好的耐熱防火性能;通過在編織帶上設置限位帶排,所述限位帶排由若干個沿編織帶長度方向間隔布置的限位帶組成,并使任意一個限位帶的兩端分別與編織帶連接;利用限位帶排將編織帶的內側分為若干區域,使用時,使不同類型的線束由不同的限位帶排穿過,從而形成線束分類,以便于后期檢修;同時,本實用新型中,限位帶排采用若干個間隔布置的限位帶的組成方式,可以大大降低穿線難度。此外,還通過在編織帶的一側設置卡接條,在編織帶遠離卡接條的一側設置鎖槽,并使鎖槽與卡接條適配用于對卡接條進行鎖緊;利用卡接條與鎖槽相互配合對編織帶內側的各線束進行包裹并鎖緊,簡單便捷。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種新型耐熱防火套管的結構示意圖;
圖2為本實用新型提出的一種新型耐熱防火套管的展開示意圖。
具體實施方式
下面,通過具體實施例對本實用新型的技術方案進行詳細說明。
如圖1-2所示,圖1為本實用新型提出的一種新型耐熱防火套管的結構示意圖;圖2為本實用新型提出的一種新型耐熱防火套管的展開示意圖。
參照圖1-2,本實用新型實施例提出的一種新型耐熱防火套管,包括:由無堿膨體纖維束編織而成的編織帶1,所述用于編織編織帶1的任意一束無堿膨體纖維束的外表面均刷涂有阻燃涂層;所述編織帶1由尼龍單絲和滌綸混編而成,使得該編織帶1具有良好的耐磨性。所述編織帶1呈條狀,編織帶1的一側設有沿其長度方向延伸的卡接條2,編織帶1遠離卡接條2的一側設有與卡接條2適配用于對卡接條2進行鎖緊的鎖槽3,編織帶1上且位于卡接條2和鎖槽3之間設有四個沿編織帶1寬度方向間隔布置的限位帶排,任意一個限位帶排均由若干個沿編織帶1長度方向間隔布置的限位帶4組成,任意一個限位帶4的兩端均分別與編織帶1連接。
本實施例中,限位帶4靠近編織帶1的一側設有光面內襯,以便于穿線。
本實用新型中,通過編織帶1采用無堿膨體纖維束編織而成,并在每束無堿膨體纖維束的外周面刷涂阻燃涂層,從而使該編織帶具有良好的耐熱防火性能;通過在編織帶1上設置限位帶4排,所述限位帶4排由若干個沿編織帶1長度方向間隔布置的限位帶4組成,并使任意一個限位帶4的兩端分別與編織帶1連接;利用限位帶4排將編織帶1的內側分為若干區域,使用時,使不同類型的線束由不同的限位帶4排穿過,從而形成線束分類,以便于后期檢修;同時,本實用新型中,限位帶4排采用若干個間隔布置的限位帶4的組成方式,可以大大降低穿線難度。此外,還通過在編織帶1的一側設置卡接條2,在編織帶1遠離卡接條2的一側設置鎖槽3,并使鎖槽3與卡接條2適配用于對卡接條2進行鎖緊;利用卡接條2與鎖槽3相互配合對編織帶1內側的各線束進行包裹并鎖緊,簡單便捷。
以上所述,僅為本實用新型較佳的具體實施方式,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內,根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。