本實用新型一種定子組件粘接工裝屬于航空電子裝備技術領域。
背景技術:
航空電子裝配過程中,由于機載結構的特殊性,某型定子組件產品的結構要求較為特殊,它是由一個空心圓柱殼體(一端空心)以及一個空心金屬線圈組成,其連接方式為粘接,并且對粘接后的同軸度要求極高,線圈相對空心圓柱殼體外圓面的同軸度為0.05mm。僅依靠人工操作很難達到該要求,同時還需在空心圓柱殼體的實心端粘接一個4mm×4mm的印制板,并且在其表面焊點導線,僅靠人工操作也很難滿足要求。
技術實現要素:
本實用新型的目的是提出一種定子組件專用粘接工裝,實現過程簡要概述為:通過對定子組件工裝的精密加工,在工裝上加工滿足產品同軸度要求的通孔,通過專用固定桿及鎖緊螺釘,將定子組件及線圈粘接并固定,待粘接膠表干后將組件取下,最終粘接結果可滿足設計要求,質量一致性較高,同時在等待膠表干的同時,依托該工裝,可以同時進行印制板的粘接及焊接工作,大幅降低了裝配難度
本實用新型采取的技術方案為:
一種定子組件粘接工裝,其特征是,該工裝包括基座(1)、固定桿(2)、鎖緊螺釘、定子組件;
基座(1)包括水平底座(4)、長方體形狀的固定柱一(5)和固定柱二(6),固定柱一(5)和固定柱二(6)具有相同尺寸的通孔,將固定柱一(5)和固定柱二(6)的通孔保持同軸,并固定設置在水平底座(4)之上,固定柱一(5)和固定柱二(6)位于水平底座(4)的相對兩邊,且二者之間留有距離;
定子組件由圓筒狀殼體和金屬線圈組成,其中圓筒狀殼體的截面外徑與固定柱二(6)通孔的內徑相匹配,金屬線圈的外徑與圓筒狀殼體的截面外徑相同,定子組件由圓筒狀殼體和金屬線圈同軸粘接而成;
定子組件穿過固定柱二(6)的通孔,鎖緊螺釘將定子組件固定在固定柱二(6)上,并使得金屬線圈位于固定柱二(6)與固定柱一(5)之間;
固定桿(2)是一端帶有凸臺的圓柱體,圓柱體的外徑與固定柱一(5)的通孔的內徑相匹配,凸臺的外徑與金屬線圈的內徑相匹配;
固定桿(2)穿過固定柱一(5)的通孔,鎖緊螺釘將固定桿(2)固定在固定柱一(5)上,固定桿(2)上的凸臺插入金屬線圈中心,并與金屬線圈間隙配合。
本實用新型具有的優點和有益效果:
本實用新型依托專用工裝,通過工裝的制造精度保證了產品的裝配精度,通過對工裝的批量制作,大幅提升裝配效率,產品質量一致性大幅提升。同時工裝的加入也大幅降低了該工序的操作難度。使得改產品的制造不再依賴專人進行。
附圖說明
圖1是定子組件粘接工裝示意圖
圖2是本實用新型工裝生成示意圖
其中,1是基座,2是固定桿,4是水平底座、5是固定柱一,6是固定柱二。
具體實施方式
下面結合說明書附圖對本實用新型做詳細說明。
一種定子組件粘接工裝,其特征是,該工裝包括基座(1)、固定桿(2)、鎖緊螺釘(3)、定子組件;
基座(1)包括水平底座(4)、長方體形狀的固定柱一(5)和固定柱二(6),固定柱一(5)和固定柱二(6)具有相同尺寸的通孔,將固定柱一(5)和固定柱二(6)的通孔保持同軸,并固定設置在水平底座(4)之上,固定柱一(5)和固定柱二(6)位于水平底座(4)的相對兩邊,且二者之間留有距離;
定子組件由圓筒狀殼體和金屬線圈組成,其中圓筒狀殼體的截面外徑與固定柱二(6)通孔的內徑相匹配,金屬線圈的外徑與圓筒狀殼體的截面外徑相同,定子組件由圓筒狀殼體和金屬線圈同軸粘接而成;
定子組件穿過固定柱二(6)的通孔,鎖緊螺釘將定子組件固定在固定柱二(6)上,并使得金屬線圈位于固定柱二(6)與固定柱一(5)之間;
固定桿(2)是一端帶有凸臺的圓柱體,圓柱體的外徑與固定柱一(5)的通孔的內徑相匹配,凸臺的外徑與金屬線圈的內徑相匹配;
固定桿(2)穿過固定柱一(5)的通孔,鎖緊螺釘將固定桿(2)固定在固定柱一(5)上,固定桿(2)上的凸臺插入金屬線圈中心,并與金屬線圈間隙配合。
實施例
(一)制作基座
1.基座尺寸為20mm×57mm×38mm
2.固定柱1和固定柱2分別做Ф6.1±0.02的通孔,要求參考B面平行度0.02,參考A面同軸度0.02
(二)制作固定桿
1.制作Ф6.1-0.02長度為50mm的固定柱,并在一端加工長1.8±0.05,Ф5.0-0.02的凸臺。