本實用新型發明涉及一種地鐵工程車用牽引電機冷卻通風機，它是一種軸向離心通風機，適用于地鐵工程車牽引電機冷卻系統，屬于流體機械領域。
背景技術：
冷卻通風機是工程車牽引電機冷卻系統的一個重要器件，工程車工作時，牽引電機產生大量熱量，如果熱量得不到及時散發，牽引電機溫升將急劇升高，將對工程車牽引電機系統造成極大的損壞，導致工程車不能正常運行。這就需要設計一個專用通風機對工程車牽引電機進行降溫冷卻，以使其溫升在允許范圍之內。且風機整體重量要求不得超過160kg。
目前，該類工程車輛要求運行可靠性高，故障率低等特點。因此，該類型工程車牽引電機需增加通風冷卻系統，為工程車牽引電機系統提供更可靠的保障。
技術實現要素：
本實用新型的目的在于克服現有風機壓力不夠，重量過大的弊端，提供一種采用液壓泵帶動皮帶輪驅動的地鐵工程車用牽引電機冷卻通風機。
本實用新型的技術方案：一種地鐵工程車用牽引電機冷卻通風機，包括風筒、進風道、軸頭擋板、圓螺母止動墊圈、圓螺母、葉輪、左端蓋、左軸承、軸、軸承箱、右軸承、右端蓋和皮帶輪，其特征在于所述的該牽引電機冷卻通風機為軸向離心式通風機，冷卻通風機中的進風道采用圓弧形進氣口結構，有效的減小了進風口與蝸殼附近的渦流，進風道通過法蘭安裝固定在風筒安裝板上；即冷卻通風機通過風筒法蘭作為安裝底座，
所述的軸承箱內安裝有左軸承和右軸承，該左軸承和右軸承均為深溝球軸承結構，其中，左軸承和右軸承與軸采用過盈配合；軸承箱通過法蘭凸緣與風筒定位；兩個軸承采用兩端單向固定的結構形式；
冷卻通風機中的葉輪通過皮帶輪與外部液壓泵連接，進行動力傳遞，整個風機通過法蘭與基礎連接固定；冷卻通風機中的軸中間設有內凹形臺階，以減少自身重量，方便人工裝拆；將皮帶輪從軸上卸下來，松開軸承箱上的緊固螺栓即可將軸、兩個軸承和軸承箱一起從葉輪端拔出，拆卸非常方便，裝配也較容易。
所述的左端蓋和右端蓋分別與左軸承和右軸承之間設有0.2～0.3mm補償間隙；本通風機是在高速下使用的，額定轉速約在3600r/min軸和軸承的內圈的配合過盈較大，因此選用游隙較大的第三組徑向游隙軸承。本通風機整體重量為158kg，低于許用重量160kg。
本實用新型軸端設置有軸頭擋板、圓螺母止動墊圈和圓螺母，用于阻止葉輪退出。葉輪采用弧形前盤，使葉輪效率提高。軸承座法蘭與風筒的軸承箱安裝板定位配合后用緊固件固定。該通風機通過風筒法蘭作為安裝底座固定于基礎上，軸承箱內安裝有兩個大小規格相同的深溝球軸承，軸承與軸采用過盈配合。裝配順序為先壓裝兩軸承至定位軸肩，然后將軸穿入軸承箱，并從軸兩端分別套入端蓋。最后將軸承箱整體裝入風筒內。為方便安裝，軸承箱內臺階加工小錐度進行導向，軸中間加工成內凹形臺階，減少自身重量，方便人工裝拆。在葉輪端的軸承承擔氣流作用的軸向負荷，在聯軸節端的軸承只承擔徑向負荷。通過皮帶輪與液壓泵連接驅動通風機運轉。
附圖說明
附圖1為本實用新型的結構示意圖；
圖中：1-風筒，2-進風道，3-軸頭擋板，4-圓螺母止動墊圈，5-圓螺母，6-葉輪，7-左端蓋，8-左軸承，9-軸，10-軸承箱，11-右軸承，12-右端蓋，13-皮帶輪。
具體實施方式
參閱附圖，一種地鐵工程車用牽引電機冷卻通風機，包括風筒1、進風道2、軸頭擋板3、圓螺母止動墊圈4、圓螺母5、葉輪6、左端蓋7、左軸承8、軸9、軸承箱10、右軸承11、右端蓋12、皮帶輪13，其特征在于所述的該牽引電機冷卻通風機為軸向離心式通風機，冷卻通風機中的進風道2采用圓弧形進氣口結構，有效的減小了進風口與蝸殼附近的渦流，進風道2通過法蘭安裝固定在風筒1安裝板上；即冷卻通風機通過風筒法蘭作為安裝底座。
所述的軸承箱10內安裝有左軸承8和右軸承11，該左軸承8和右軸承11均為深溝球軸承結構，其中，左軸承8和右軸承11與軸9采用過盈配合；軸承箱10通過法蘭凸緣與風筒1定位；兩個軸承8,11采用兩端單向固定的結構形式；
冷卻通風機中的葉輪6通過皮帶輪13與液壓泵連接，進行動力傳遞，整個風機通過法蘭與基礎連接固定；冷卻通風機中的軸9中間設有內凹形臺階，以減少自身重量，方便人工裝拆；將皮帶輪13從軸9上卸下來，松開軸承箱10上的緊固螺栓即可將軸9、兩個軸承8,11和軸承箱10一起從葉輪端拔出，拆卸非常方便，裝配也較容易。
所述的左端蓋7和右端蓋12分別與左軸承8和右軸承11之間設有0.2～0.3mm補償間隙。
本實用新型軸承8、軸承11與軸頸采用過盈配合，裝配順序先將軸承8和軸承11壓至各自的定位軸肩處，將上述帶軸承的軸9穿入軸承箱10，從兩端將端蓋7、端蓋12通過緊固件固定于軸承箱體上。整個軸承箱10通過軸承箱凸緣與風筒1配合緊固安裝。葉輪6從風機進風側壓在軸9的軸伸端用軸頭擋板3、圓螺母止動墊圈4及圓螺母5固定。進風道2通過螺栓等緊固件固定安裝在風筒1上。最后裝上皮帶輪13與液壓泵通過皮帶連接后，整個風機通過風筒1的法蘭安裝于基礎上。