本發明屬于車載配電系統,具體涉及一種通信車用智能配電系統及應急保護方法。
背景技術:
隨著現代科學技術的不斷發展,通信車、救援車等特種車輛廣泛應用于軍用、消防和民用領域。但目前很多通信車上的配電系統都是手動控制,不具備智能化控制能力,適用性及靈活性不強,不便于集中監控參數并集中控制。
CN103532219B公布了一種車載智能配電控制系統,本發明的目的是提供一種為車輛提供整車電源配送、檢測、控制的車載智能配電控制系統,本發明的技術方案是一種車載智能配電控制系統,其中,包括電源智能監控器、隔離變壓器、UPS 及配套電池、交流配電時序器、充電機、AC/DC 電源、直流配電時序器、控制面板、和系統電源管理裝置,各單元之間通過CAN 總線進行通訊。該配電控制系統雖然設置有狀態監控,但是由于消防通信車工作環境的特殊性,配電控制系統容易暴露在高溫、電磁干擾以及電壓不穩等環境下,傳感器容易損壞或者監測不準確,此時系統會直接關閉相應的用電設備,并需要對其進行檢查,從而影響車載用電設備的正常使用,。
技術實現要素:
為了克服上述現有技術的不足,本發明的目的在于提供了一種通信車用智能配電系統及應急保護方法,能夠對用電設備的使用狀態進行監控,并且能夠避免出現報錯而影響用電設備使用的情況。
本發明的技術方案是:一種消防通信車用智能配電系統,包括集中控制器、信號采集模塊、應急模塊、電源進線盒、總線電源分線盒以及多個分路電源分線盒,集中控制器包括智能處理器以及與其相連的操作終端;智能處理器通過CAN總線與信號采集模塊、應急模塊、電源進線盒、總線電源分線盒以及多個分路電源分線盒相連;電源進線盒上設有市電輸入與發電機輸入兩路輸入線路,電源進線盒的輸出線路上連接有總線電源分線盒,總線電源分線盒的數個輸出線路上分別連接有多個分路電源分線盒;信號采集模塊包括對分別對電源進線盒、總線電源分線盒以及分路電源分線盒的電流、電壓信號進行采集的傳感器;應急模塊包括與信號采集模塊并聯的開關以及與用于檢測電流、電壓信號的應急傳感器,應急傳感器與智能處理器相連。
進一步,信號采集模塊分別安裝在電源進線盒、總線電源分線盒以及分路電源分線盒的輸出線路上。
采用本發明的一種消防通信車用智能配電系統實現應急保護的具體工作方式如下:
1、信號采集模塊將采集到的電流、電壓信號發送至智能處理器進行分析,當監測值與預設值不符時,智能處理器向相應信號采集模塊以及與其并聯的應急模塊發出控制信號,控制信號采集模塊斷開并連通應急模塊,此時電流從應急模塊上通過;
2、應急傳感器將監測到的電流、電壓信息發送至智能處理器進行分析,當電流、電壓值預設值符合時,可判斷為信號采集模塊出現故障,而當電流、電壓值不符合預設值時,可判斷為用電設備出現故障;與此同時,智能處理器將所判斷出的故障信息發送至操作終端,并由操作終端進行顯示。
進一步,操作終端通過以太網或者無線與智能處理器相連。
進一步,操作終端是可移動式PC機、手機或者平板電腦。
具體的,可以通過控制操作終端上的控制軟件向智能處理器發送無線命令信號,控制電源進線盒、總線電源分線盒以及分路電源分線盒的斷開和連通,并且智能處理器會將收集到的信息采集模塊監測到的電流、電壓信息,發送操作終端顯示。
進一步,總線電源分線盒還設有連接UPS電源的輸入支路。設置UPS電源可以保證在電源供電中斷或者切換輸入電源時,能夠向用電設備不間斷供電。
進一步,UPS電源設置有分別連接AC/DC轉換器和數個外部負載的輸出支路。
進一步,AC/DC轉換器設有數路48DC、24DC和12DC輸出。
進一步,集中控制器和電源進線盒上分別設置有與信號采集模塊相連的信號浪涌保護器和電源浪涌保護器。
本發明的有益效果:
1、在本發明中,設置有信號采集模塊和應急模塊,不僅能夠對用電設備的電壓電流值以及避雷器狀態進行監控,發現故障會報警并切斷負載設備的供電;
2、在本發明中,設置有市電和發電機兩路供電輸入和UPS電源,可以提高通信車的使用續航能力,并避免出現設備斷電的情況;
3、在本發明中,通過可移動式的操作終端來控制整個配電系統,操作人員可以方便的在車廂內對配電系統進行無線操作;
4、在本發明中,在總線電源分線盒的輸出支路上還設置有多個分路電源分線盒,可以對不同類型的用電設備進行分類控制。
附圖說明
圖1—本發明一種通信車用智能配電系統的系統框圖,
圖2—本發明應急模塊結構的安裝結構示意圖。
附圖說明:1—斷路器;2—傳感器:3—開關;4—應急傳感器。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本發明作進一步說明。
如附圖所示,一種消防通信車用智能配電系統,包括集中控制器、信號采集模塊、應急模塊、電源進線盒、總線電源分線盒以及多個分路電源分線盒,
集中控制器包括智能處理器以及平板電腦,智能處理器通過CAN總線與信號采集模塊、應急模塊、電源進線盒、總線電源分線盒以及多個分路電源分線盒相連;平板電腦上安裝有控制軟件并且與智能處理器通過WIFI相連。
具體的,可以通過操作平板電腦上的控制軟件下發控制命令并發送至智能處理器,由智能處理器分析處理后下發至相應設備,并且智能處理器會將信號采集模塊監測到的信息發送到平板電腦上來進行顯示。
電源進線盒上設有市電輸入與發電機輸入兩路輸入線路;總線電源分線盒連接在電源進線盒的輸入線路上,總線電源分線盒的數個輸出線路上分別連接有多個分路電源分線盒;
信號采集模塊包括對分別對電源進線盒、總線電源分線盒以及分路電源分線盒的輸出線路的電流、電壓信號進行采集的傳感器2,信號采集模塊上還設有與斷路器1以及與其并聯的應急模塊,應急模塊包括開關3以及與用于檢測電流、電壓信號的應急傳感器4,應急傳感器4將監測到的信息傳輸至智能處理器進行分析處理。
采用本發明的一種消防通信車用智能配電系統實現應急保護的具體工作方式如下:
1、信號采集模塊將采集到的電流、電壓信號發送至智能處理器進行分析,當監測值與預設值不符時,智能處理器向相應信號采集模塊以及與其并聯的應急模塊發出控制信號,控制信號采集模塊斷路器1斷開并連通應急模塊的開關3,此時電流從應急模塊上通過;
2、應急傳感器4將監測到的電流、電壓信息發送至智能處理器進行分析,當電流、電壓值符合預設值時,可判斷為信號采集模塊出現故障,而當電流、電壓值不符合預設值時,可判斷為用電設備出現故障;與此同時,智能處理器將所判斷出的故障信息發送至操作終端,并由操作終端進行顯示。
總線電源分線盒還設有連接UPS電源的輸入支路。設置UPS電源可以保證在電源供電中斷或者切換輸入電源時,能夠向用電設備不間斷供電等。
UPS電源設置有分別連接AC/DC轉換器和數個外部負載的輸出支路。
AC/DC轉換器設有數路48DC、24DC和12DC輸出。
集中控制器和電源進線盒上分別設置有與信號采集模塊相連的信號浪涌保護器和電源浪涌保護器。
從而判斷設備是否工作正常。當設備出現故障,會對其斷電并報警。
上述所有實施例只為說明本發明的技術構思及特點,其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本發明的內容并加以實施,并不能以此限制本發明的保護范圍,凡根據本發明精神實質所作的等效變化或修飾,都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。