本發明涉及機械領域,尤其涉及一種電機驅動裝置。
背景技術:
目前低成本的小功率的電機驅動電壓高,需要大量線圈來增加導線阻抗和反電動勢。使得小功率的電機的體積和成本都很難再進一步降低。
技術實現要素:
本發明的目的在于提供一種電機驅動裝置,降低電機成本,延長電機使用壽命。
實現本發明目的的技術解決方案為:一種電機驅動裝置,包括第一電容、第二電容、第一線圈、第二線圈、第一開關、第二開關,所述第一電容的一端與所述第二電容的一端相連接,所述第一電容的兩端與第一線圈的兩端分別相連接,二者之間設置第一開關,所述第二電容的兩端與第二線圈的兩端分別相連接,二者之間設置第二開關。
進一步的,本發明還包括位置傳感器。
進一步的,本發明還包括邏輯控制器
本發明與現有技術相比,其顯著優點為:
1、本發明能夠降低電機成本;
2、本發明能夠延長電機使用壽命;
3、本發明結構簡單,使用方便。
下面結合附圖對本發明作進一步詳細描述。
附圖說明
圖1為本發明的電路連接圖。
具體實施方式
下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚完整的描述,顯然,所描述的實施例僅是本發明的一部分實施例,并不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。
本發明的一種電機驅動裝置,包括第一電容、第二電容、第一線圈、第二線圈、第一開關、第二開關,所述第一電容的一端與所述第二電容的一端相連接,所述第一電容的兩端與第一線圈的兩端分別相連接,二者之間設置第一開關,所述第二電容的兩端與第二線圈的兩端分別相連接,二者之間設置第二開關。
優選的,本裝置還包括位置傳感器。
優選的,本裝置還包括邏輯控制器。
下面結合實施例對本發明做進一步詳細的描述:
如圖1所示,本發明的一種電機驅動裝置,包括第一電容、第二電容、第一線圈、第二線圈、第一開關、第二開關,所述第一電容的一端與所述第二電容的一端相連接,所述第一電容的兩端與第一線圈的兩端分別相連接,二者之間設置第一開關,所述第二電容的兩端與第二線圈的兩端分別相連接,二者之間設置第二開關。
還包括位置傳感器。
還包括邏輯控制器。
本發明的工作原理是:電源電流經過二極管給第一電容和第二電容充電;當位置傳感器檢測到第一線圈導通時,在邏輯控制器的控制下,第一開關導通,電流由第一電容流出經第一線圈和第一開關回到第一電容,此時第一電容提供能量給電機第一線圈驅動電機運轉,第一電容電壓降低;在第一開關導通,電流流過第一線圈的同時,另一路電流經過第一開關、電機第一線圈流經第二電容給第二電容充電,第二電容電壓升高;位置傳感器檢測到第二線圈導通時,在邏輯控制器的控制下,第二開關導通,電流由第二電容流出經過第二線圈和第二開關回到第二電容。此時第二電容放電提供能量給電機的第二線圈驅動電機運轉,第二電容電壓降低;在第二開關導通,電流流過第二線圈的同時,另一路電流經過第二開關、電機的第二線圈流經第一電容給第一電容充電,第一電容電壓升高。
以上所述僅為本發明的實施例,并非因此限制本發明的專利范圍,凡是利用本發明說明書內容所做的等效結構變換,或直接或間接運用在其他相關的技術領域,均同理包括在本發明的專利會保護范圍內。