智能節能增容配電變壓器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及輸配電技術領域，具體涉及一種智能節能增容配電變壓器。
【背景技術】
[0002]配電變壓器是電力系統中的關鍵設備。目前我國大部分社區內配電設備智能化程度較低，運行狀態監測設備少，信息傳輸渠道缺乏，目前仍采用傳統的設備定期檢修方式，雖然有助于故障前期診斷，但這種方式僅僅是保證了設備的安全運行，不具備良好的經濟性，并且隨著我國電網建設的發展，用電量的上升以及用戶對電能質量要求的提升，檢修人員的工作量成逐漸增大的趨勢，上述傳統的定期檢修方式，耗費大量人力物力，降低了工作效率。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種智能節能增容配電變壓器，該變壓器能實現實時的運行狀態監測和環境條件監測，并對變壓器的運行狀態進行判斷。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型公開的一種智能節能增容配電變壓器，它包括配電變壓器本體，其特征在于:它還包括高壓引出線內置電壓及電流互感器、低壓引出線內置電壓及電流互感器、日照傳感器、變壓器油位及油溫傳感器和智能監測終端，其中，所述高壓引出線內置電壓及電流互感器安裝在配電變壓器本體的高壓側，用于監測配電變壓器本體高壓側的實時電壓值和電流值；
[0005]所述低壓引出線內置電壓及電流互感器安裝在配電變壓器本體的低壓側，低壓引出線內置電壓及電流互感器用于監測配電變壓器本體低壓側的實時電壓值和電流值；
[0006]所述日照傳感器安裝在配電變壓器本體殼體的頂部，日照傳感器用于監測配電變壓器本體的實時日照熱量；
[0007]所述變壓器油位及油溫傳感器安裝在位于配電變壓器本體頂部的變壓器油箱的內側壁上，變壓器油位及油溫傳感器用于監測變壓器油箱內的油溫和油位；
[0008]所述智能監測終端安裝在配電變壓器本體殼體的側壁上，所述高壓引出線內置電壓及電流互感器、低壓引出線內置電壓及電流互感器、日照傳感器和變壓器油位及油溫傳感器的信號輸出端均連接智能監測終端的信號輸入端。
[0009]本實用新型的有益效果:
[0010]本實用新型能實現實時的運行狀態監測和環境條件監測，并對變壓器的運行狀態進行判斷，相對傳統的人工巡檢的方式，本實用新型極大的提高了變壓器運行狀態的監測效率，并且變壓器運行狀態監測的結果更加準確，方便運維人員對故障變壓器的及時維修，有利于提高變壓器的使用壽命。使用本實用新型后，運維人員能在保證配電變壓器安全的基礎上，增加配電變壓器最大輸送功率，達到動態增容的目的。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構框圖；
[0012]圖2為本實用新型電路部分的結構框圖
[0013]其中，1 一高壓引出線內置電壓及電流互感器、2—低壓引出線內置電壓及電流互感器、3 — GPS定位設備、4一日照傳感器、5—變壓器油位及油溫傳感器、6—智能監測終端、7—配電變壓器本體、8—變壓器油箱、9 一環境溫度傳感器、10—環境氣壓傳感器、11 一環境風速傳感器、12—環境空氣密度傳感器、13—環境空氣定壓比熱測量儀、14 一遠端用戶控制系統。
【具體實施方式】
[0014]以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明:
[0015]本實用新型的一種智能節能增容配電變壓器，它包括配電變壓器本體7、高壓引出線內置電壓及電流互感器1、低壓引出線內置電壓及電流互感器2、日照傳感器4、變壓器油位及油溫傳感器5和智能監測終端6，其中，所述高壓引出線內置電壓及電流互感器1安裝在配電變壓器本體7的高壓側，用于監測配電變壓器本體7高壓側的實時電壓值和電流值；
[0016]所述低壓引出線內置電壓及電流互感器2安裝在配電變壓器本體7的低壓側，低壓引出線內置電壓及電流互感器2用于監測配電變壓器本體7低壓側的實時電壓值和電流值；
[0017]所述日照傳感器4安裝在配電變壓器本體7殼體的頂部，日照傳感器4用于監測配電變壓器本體7的實時日照熱量；
[0018]所述變壓器油位及油溫傳感器5安裝在位于配電變壓器本體7頂部的變壓器油箱8的內側壁上，變壓器油位及油溫傳感器5用于監測變壓器油箱8內的油溫和油位；
[0019]所述智能監測終端6安裝在配電變壓器本體7殼體的側壁上，所述高壓引出線內置電壓及電流互感器1、低壓引出線內置電壓及電流互感器2、日照傳感器4和變壓器油位及油溫傳感器5的信號輸出端均連接智能監測終端6的信號輸入端。
[0020]上述技術方案中，它還包括GPS (Global Posit1ning System，全球定位系統)定位設備3，所述GPS定位設備3安裝在配電變壓器本體7殼體的頂部，所述GPS定位設備3的通信端連接智能監測終端6的GPS定位數據通信端。GPS定位設備3可對配電變壓器所處位置進行監控，當配電變壓器所處位置發生改變時，該系統可進行報警并定位配電變壓器所處位置。
[0021]上述技術方案中，它還包括外圍氣象數據傳感器，所述外圍氣象數據傳感器的信號輸出端連接智能監測終端6的環境氣象數據通信端。
[0022]上述技術方案中，所述外圍氣象數據傳感器包括環境溫度傳感器9、環境氣壓傳感器10和環境風速傳感器11，所述環境溫度傳感器9、環境氣壓傳感器10和環境風速傳感器11的信號輸出端均連接智能監測終端6的環境氣象數據通信端。
[0023]上述技術方案中，它還包括環境空氣密度傳感器12和環境空氣定壓比熱測量儀13，所述環境空氣密度傳感器12和環境空氣定壓比熱測量儀13的信號輸出端均連接智能監測終端6的環境氣象數據通信端。
[0024]上述技術方案中，它還包括遠端用戶控制系統14，所述遠端用戶控制系統14的通信端與智能監測終端6數據通信端無線通信連接。
[0025]上述環境溫度傳感器9、環境氣壓傳感器10、環境風速傳感器11、環境空氣密度傳感器12和環境空氣定壓比熱測量儀13均設置在配電變壓器本體7周圍的環境數據采集點內。所述遠端用戶控制系統14設置在遠端的運維人員辦公室內。
[0026]上述技術方案中，配電變壓器本體7選用立體卷鐵心節能配電變壓器，選擇立體卷鐵心變壓器的原因為立體卷鐵心變壓器具有空載損耗低，磁場穩定，漏磁少等優點。符合現今社會對節能減排的要求。
[0027]本實用新型通過測量配電變壓器的電壓、電流、油溫等變壓器自身參數以及外部環境溫度、風速、日照強度等外部參數，綜合判定配電變壓器運行容量。從而可方便運維人員在調度方面提高配電變壓器最大輸送功率。
[0028]一種上述智能節能增容配電變壓器的監控方法，它包括如下步驟:
[0029]步驟1:所述變壓器油位及油溫傳感器5測