大型車載天線電動升降平臺的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車載天線升降裝置，特別涉及一種寬度較大的大型車載天線升降平臺，屬于車載天線技術領域。
【背景技術】
[0002]車載天線電動升降平臺的主要作用是在工作時將天線升出廂頂后并將其固定在廂頂上，在運輸及收藏時將天線下降到廂體內，并固定在廂體底板上。在車載天線升降過程中，還需要滿足車載天線下部的托盤頂部無積水，車廂不漏水。現有的車載天線電動升降平臺機械傳動機構復雜，如CN2037060626U公開的車載天線升降平臺安裝在有天窗的汽車方艙內，四個直角傳動齒輪箱安裝在方艙水平底板上，衛星接收天線安裝在水平臺板上，水平臺板連有驅動裝置，驅動裝置有傳動軸相連的四個直角傳動齒輪箱，水平臺板的四角分別有螺孔，齒輪箱的輸入軸過傳動箱連有電機，第二和第三兩個直角傳動齒輪箱分別有水平輸出軸，直角傳動齒輪箱內的傳動軸之間連有相嚙合的傘形齒輪。使用時，用電機驅動第二和第三兩個直角傳動齒輪箱的水平輸入軸轉動，并帶動了第一和第四兩個直角傳動齒輪箱的輸入軸轉動，進而帶動四個直角傳動齒輪箱垂直向上的螺桿輸出軸同步轉動，四個直角傳動齒輪箱垂直向上的螺桿輸出軸同步轉動可以驅動水平臺板升降運動，水平臺板升降運動可以帶動天線升降。用直角傳動齒輪箱為傳動裝置，用螺桿、螺母為水平臺板的直接驅動裝置，該車載天線升降平臺具有結構合理，升降方便，穩定性好，抗抖動、抗風能力強等優點。但是，該車載天線升降平臺存在著結構復雜、制造成本高，維修不便等缺陷。特別是當用于寬度超過3米的車載天線平臺升降時，難以采用上述傳動結構。
【實用新型內容】
[0003]為了克服現有的天線電動升降平臺結構復雜、制造成本高的缺點，本實用新型提供一種結構簡單且適用于較寬天線升降的大型車載天線電動升降平臺，提高電動升降平臺傳動過程的穩定性，從而提高電動升降平臺升降的可靠性。
[0004]本實用新型通過以下技術方案予以實現。
[0005]—種大型車載天線電動升降平臺，包括大型車載天線、托盤和天線升降裝置，所述大型車載天線下端與托盤上端固定連接，托盤底板與天線升降裝置連接；所述天線升降裝置包括傳動動力裝置、垂直支承在廂體四角內的傳動螺桿和固定在托盤底板四角的傳動螺母，4根傳動螺桿與傳動螺母一一配對旋合；所述傳動動力裝置包括電機-減速機組合和鏈條傳動機構，電機-減速機組合垂直固定在廂體底板一角上，減速機輸出軸通過固定在其上的主動齒輪與固定在相鄰的傳動螺桿下端的被動齒輪嚙合，4根傳動螺桿下端分別設有傳動鏈輪，封閉的傳動鏈條繞過4個傳動鏈輪，將電機-減速機組合輸出的動力通過4個傳動鏈輪同步帶動4根傳動螺桿旋轉，再通過4個傳動螺母帶動托盤上的大型車載天線升降；在傳動鏈條的中部設有傳動鏈條張緊裝置，包括兩組對稱設置、每組3個成三角形排列張緊鏈輪組合，將傳動鏈條張緊成中部一字形、兩端叉形的的雙重張緊型式。
[0006]本實用新型的目的還可以通過以下技術措施來進一步實現。
[0007]前述的大型車載天線電動升降平臺，其中所述張緊鏈輪組合包括張緊鏈輪、立軸、張緊鏈輪軸承和底座，張緊鏈輪通過張緊鏈輪軸承支撐在立軸上端，立軸下端固定在底座上側，底座下側固定在廂體底板上。多個防鏈條震動擋塊對稱設置在傳動鏈條中部。
[0008]前述的大型車載天線電動升降平臺，還設有防水機構，所述防水機構包括防水擋圈和防水密封條，托盤底板四周設有垂直向上的防水擋圈，防水密封條粘貼在防水擋圈止口處，當托盤上升至車廂頂部時，防水密封條頂部被車廂頂壁內側擠壓。
[0009]前述的大型車載天線電動升降平臺，還設有排水機構，所述排水機構包括管接頭、透明軟管和排水法蘭，管接頭穿過托盤底板，固定在托盤上，排水法蘭固定在車廂底壁上，透明軟管上端與管接頭下端連接，透明軟管下端與排水法蘭對接。
[0010]本實用新型采用電機-減速機組合驅動一個傳動鏈輪轉動再通過傳動鏈條同步傳動其余三個傳動鏈輪轉動，從而使得廂體四角內的傳動螺桿同步轉動，通過托盤帶動大型車載天線的升降，傳動結構簡單、制造成本低。本實用新型采用每組張緊鏈輪組合成三角形設置的雙重張緊結構，特別是位于三角形頂點的張緊鏈輪組合加大了傳動鏈條對傳動鏈輪的包角和正壓力，解決了超長傳動鏈條難以張緊，容易脫落的難題，提高了提高電動升降平臺升降的可靠性。
[0011]本實用新型特點，將通過下面優選實施例的非限制性說明進行圖示和解釋，這些實施例是參照附圖僅作為例子給出的。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型升起狀態的結構示意圖；
[0013]圖2是傳動動力裝置的結構示意圖；
[0014]圖3是本發明的傳動部分結構示意圖；
[0015]圖4是張緊鏈輪組合的放大結構示意圖；
[0016]圖5是是圖1的A-A剖視放大圖；
[0017]圖6是圖1的B-B剖視放大圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0019]如圖1和圖2所示，本實用新型包括大型車載天線1、托盤2和天線升降裝置3，大型車載天線I下端固定在焊接結構件的托盤2上端，托盤底板21與天線升降裝置3連接；天線升降裝置3包括傳動動力裝置31、垂直支承在廂體4四角內的傳動螺桿32和固定在托盤底板21四角的傳動螺母33，4根傳動螺桿32與傳動螺母33--配對旋合。傳動動力裝置31包括電機-減速機組合311和鏈條傳動機構312，電機-減速機311組合垂直固定在廂體底板41 一角上，減速機輸出軸通過固定在其上的主動齒輪313與固定在相鄰的傳動螺桿32下端的被動齒輪314嗤合，4根傳動螺桿32下端分別設有傳動鏈輪315，封閉的傳動鏈條316繞過4個傳動鏈輪315，將電機-減速機組合311輸出的動力通過4個傳動鏈輪315同步帶動4根傳動螺桿32旋轉，再通過