提高電池極板包封良品率的電池隔膜的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電池隔膜，具體涉及提高電池極板包封良品率的電池隔膜。
【背景技術】
[0002]電池隔膜用于電池的正、負極之間，起著固定電解液、保證電流順利通過和阻止正、負極間接觸短路等多種重要作用。
[0003]電池隔膜的厚度影響電池隔膜的機械強度和電池電阻，隔膜越厚，機械強度越好，但電池電阻越大，電池的電能輸出率越低；相反地，隔膜越薄，機械強度越差，電池安裝過程中隔膜易破損，但電池電阻越小，電池的電能輸出率越高，且可制備體積更小的電池。因此，在保證電池隔膜具有較好的機械強度的前提下，電池隔膜越薄，越有利于電池性能的提高。
[0004]在鉛酸蓄電池中，通過正、負極與電解液之間的化學反應來完成充、放電過程，電池充電時，正極產生氧氣，負極產生氫氣，上述兩種氣體需經由特定通路從電池中排出，以免導致電池內壓力過高而造成損壞，因此，在鉛酸蓄電池中的電池隔膜上設置凸起的筋條，可提高電池隔膜的機械強度，降低隔膜基片的厚度，且筋條之間形成供氣體排出的通道，從而起到排氣作用。
[0005]而現有技術中電池隔膜上的筋條均為連續筋條，且電池隔膜兩面上筋條的延伸方向相同，導致電池隔膜在寬度方向上機械強度不足，同時，在電池安裝過程中，在電池極板高速包封作業流水線上，電池隔膜易發生滑動，導致包封效果差，包封良品率低，約為90?95%。
[0006]由于現有技術中上述問題的存在，本發明人對現有的鉛酸蓄電池隔膜進行改造，制作出提尚電池極板包封良品率的電池隔月吳。
【實用新型內容】
[0007]為了克服上述問題，本發明人進行了銳意研究，結果發現:可以在電池隔膜的一面上設置紋絡結構，以增加粗糙度，提高電池隔膜與輸送裝置之間的摩擦力，從而減少滑動，提尚電池極板包封良品率。
[0008]本實用新型的目的在于提供提高電池極板包封良品率的電池隔膜，該電池隔膜包括基片3、設置在基片3 —面上的筋條和設置在基片3另一面上的紋絡4。
【附圖說明】
[0009]圖1示出根據本實用新型一種優選實施方式的電池隔膜的主視圖；
[0010]圖2示出根據本實用新型一種優選實施方式的電池隔膜的主視圖；
[0011]圖3示出根據本實用新型一種優選實施方式的電池隔膜的主視圖；
[0012]圖4示出根據本實用新型一種優選實施方式的電池隔膜的側視圖；
[0013]圖5示出根據本實用新型一種優選實施方式的電池隔膜的側視局部放大圖；
[0014]圖6示出根據本實用新型一種優選實施方式的電池隔膜的后視圖。
[0015]附圖標號說明:
[0016]1-大筋條
[0017]2-小筋條
[0018]3-基片
[0019]4-紋絡
[0020]A-大筋條間距
[0021]B-小筋條底部寬度
[0022]C-大筋條底部寬度
[0023]D-大筋條橫截面的垂直高度
[0024]E-基片厚度
[0025]F-小筋條橫截面的垂直高度
【具體實施方式】
[0026]下面通過附圖對本實用新型進一步詳細說明。通過這些說明，本實用新型的特點和優點將變得更為清楚明確。
[0027]根據本實用新型，如圖4所示，提供提高電池極板包封良品率的電池隔膜，該電池隔膜包括基片3、設置在基片3 —面上的筋條和設置在基片3另一面上的紋絡4。
[0028]所述筋條和紋絡4均可起到提高電池隔膜機械強度的作用，從而降低電池隔膜基片的厚度，降低電池內阻，另外，在電池安裝過程中，電池隔膜上設置有紋絡4的一面與輸送裝置接觸，所述紋絡4增加了電池隔膜表面的粗糙度，提高電池隔膜與輸送裝置之間的摩?祭力，從而減少滑動，提尚電池極板包封良品率。
[0029]在根據本實用新型的優選實施方式中，所述紋絡4的垂直高度為0.01?0.50mm，優選為0.05?0.35mm，更優選為0.08?0.12mm。
[0030]在根據本實用新型的優選實施方式中，對所述紋絡4的結構、樣式不做特別限定，可以是增加表面粗糙度的任何凸起的紋絡結構，包括波紋、網格、點狀凸起等等，優選為如圖5所示的網格紋絡。
[0031]在根據本實用新型的優選實施方式中，如圖1?3所示，在所述基片3的一面上設置有大筋條I和小筋條2，所述小筋條2設置于所述基片3 —面的兩端，用于提高電池隔膜的封袋性能，所述大筋條I設置于基片3同一面兩端小筋條2之間，當用于鉛酸蓄電池中時，所述基片3位于電池的正、負極之間，所述大筋條I的頂端直接與電池正極或負極接觸，大筋條I之間的空隙構成氣體流通通路。
[0032]所述基片3為聚合物微孔電池隔膜，優選為超高分子量聚合物微孔電池隔膜，所述提高電池極板包封良品率的電池隔膜用于鉛酸蓄電池的正、負極之間，保證電流順利通過并防止正、負極間接觸短路。
[0033]所述大筋條1、小筋條2和紋絡4分別與所述基片3 —體成型，優選采用模壓法在基片3上制備出所述大筋條1、小筋條2和紋絡4。
[0034]在根據本實用新型的優選實施方式中，所述大筋條I包括連續筋條和/或不連續筋條，所述小筋條2為連續筋條，如圖1所示，所述大筋條I全部為連續筋條，如圖2所示，所述大筋條I包括連續筋條和不連續筋條，優選如圖3所示，所述大筋條I全部為不連續筋條，增加了氣體流通途徑，防止電池內壓力過大，提高電池使用壽命，且減少了筋條材料的用量，降低了成本。
[0035]每根連續筋條貫穿設置于所述基片3 —面的一端至另一端，每根不連續筋條平均分為N段貫穿設置于所述基片3 —面的一端至另一端，其中N為不小于2的整數，所述不連續筋條中每段的長度由成型輥的直徑R來決定，優選為(R* )/(10* Ji)，例如:成型輥直徑為Φ 330mm，不連續筋條每段長度優選為(330* π ) / (10* jt ) = 33mm。
[0036]如圖3所示，當所述大筋條I全部為不連續筋條時，相鄰兩根不連續筋條的分段交錯排布，使得電池隔膜不會因某一方向上局部缺少筋條而機械強度較低，上述不連續筋條的排布方式能更好地、更均勻地提高電池隔膜的機械強度。
[0037]每相鄰兩根連續筋條間相互平行且間距相等，每相鄰兩根不連續筋條間相互平行且間距相等，連續筋條與不連續筋條間相互平行，所述連續筋條和不連續筋條均勻分布