一種繼電器盒的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件技術領域，尤其涉及一種繼電器盒。
【背景技術】
[0002]目前汽車繼電器盒多為一體注塑成型結構，其上設有一組或多組繼電器安裝結構。由于不同車輛電器配置不同，為實現繼電器盒的通用化，其上的繼電器安裝結構的數目多按照最高配置的車輛進行設計，但在電器數量較少的車輛中，大多數繼電器安裝結構均處于閑置狀態，使得整車成本較高，重量較大。并且，這種繼電器盒結構，若其中的某個繼電器安裝結構損壞，即需要整體維修更換，維修不方便，且維修成本較高。
[0003]本領域技術人員需要設計更合理的繼電器盒結構，以滿足繼電器盒通用性和使用、維修方便性的需求。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種繼電器盒，其能方便用于配置不同電器數量的車輛，安全可靠，且成本較低，使用、維修方便。
[0005]為了實現上述目的，本實用新型提供了如下的技術方案:
[0006]一種繼電器盒，包括分體式的盒體和至少一組繼電器安裝底座，所述盒體上設有多組所述繼電器安裝底座的容置空間，所述繼電器安裝底座卡接固定在所述容置空間中，且所述繼電器安裝底座與所述容置空間一一對應。
[0007]優選地，所述繼電器安裝底座為立方體，其上設有在所述立方體的頂面與底面之間貫通的繼電器安裝針腳，其前側面上設有第一卡接結構，所述第一卡接結構包括設于所述前側面上的凹槽，所述容置空間的底面上設有導向槽，所述導向槽內設有與所述第一鎖扣卡接的凸塊。
[0008]優選地，所述凹槽的底部設有第一鎖扣，所述凹槽的兩側分別設有凸臺，且所述凸臺與所述前側面的表面之間形成卡接間隙；且所述導向槽的兩側側壁的邊緣分別設有向遠離所述導向槽方向翻折的翻邊，且所述翻邊卡接在所述卡接間隙內。
[0009]優選地，所述限位凹槽為縮口凹槽，所述限位凸起的邊緣設有倒角。
[0010]優選地，所述繼電器安裝底座的左側面和/或右側面設有第二鎖扣，所述容置空間的側面上設有與所述第二鎖扣卡接的卡孔。
[0011]優選地，所述第一鎖扣或第二鎖扣分別包括固定板以及設置在所述固定板上的卡塊。
[0012]優選地，所述容置空間為與所述繼電器安裝底座間隙配合的方形空間。
[0013]優選地，所述盒體內包括具有預設高度差的上平面和下平面，所述上平面和所述下平面上分別設有一組或多組所述容置空間。
[0014]優選地，所述上平面上設有第一通風孔；所述下平面上設有第二通風孔。
[0015]本實用新型的有益效果在于，本實用新型提供的繼電器盒將繼電器安裝底座設計為獨立的部件，單獨加工生產，并在盒體上設置若干放置所述繼電器安裝底座的容置空間，因此，可根據整車電器的數量，合理選擇繼電器安裝底座的數量，并將其于所述容置空間一一對應地固定在所述容置空間內，固定方式選擇卡接，方便拆卸，且固定的牢靠性不受溫度等環境因素的影響，提高工作的可靠性；在所述繼電器底座出現故障時，只需要拆除相應的故障底座進行維修或更換即可，不需要改變電器盒的整體結構。
【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，并將結合附圖對本實用新型的具體實施例作進一步的詳細說明，其中:
[0017]圖1為本實用新型實施例提供的繼電器盒的分解示意圖；
[0018]圖2為本實用新型實施例提供的盒體的結構示意圖；
[0019]圖3為本實用新型提供的繼電器安裝底座的結構示意圖；
[0020]圖4為圖2中容置空間的局部示意圖；
[0021]圖5為本實用新型實施例中繼電器安裝底座與容置空間裝配示意圖；
[0022]圖6為本實用新型實施例提供的繼電器盒的結構示意圖。
[0023]其中上述附圖中的標號說明如下:
[0024]1-盒體，2-繼電器安裝底座，3-容置空間；
[0025]11-上平面，12-下平面，13-第一通風孔，14-第二通風孔；
[0026]21-繼電器安裝針腳，22-凹槽，23-第一鎖扣，24-凸臺，25-限位凹槽，26-第二鎖扣;
[0027]31-導向槽，32-凸塊，33-翻邊，34-限位凸起，35-卡孔；
[0028]a-固定板，b_卡塊。
【具體實施方式】
[0029]為了使本領域技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面將結合具體實施例對本方案作進一步地詳細介紹。
[0030]本實用新型提供了一種新型的繼電器盒，其結構如圖1和圖2所示，包括分體式的盒體I和至少一組繼電器安裝底座2，所述盒體I上設有多組放置所述繼電器安裝底座2的容置空間3，所述繼電器安裝底座2卡接固定在所述容置空間3中，所述繼電器安裝底座2與所述容置空間3 —一對應。在使用時，根據車輛的電器數量，合理選擇所述繼電器安裝底座2的個數，將其固定在所述容置空間3內，即可得到適用對應車輛的電器盒。由于盒體I和繼電器安裝底座2為獨立部件，單獨加工生產，因此，在滿足通用化的同時，可避免現有技術中不必要的資源浪費，利于降低成本，減輕整車重量。另外，在繼電器安裝底座發生故障時，拆除故障的底座即可，不改變電器盒整體結構，方便維修，降低維修成本。
[0031]為保證繼電器安裝底座2與容置空間3可靠固定，本實用新型實施例中設計了牢靠的卡接結構。具體地，在本實用新型的一優選實施例中，所述繼電器安裝底座2為立方體，其上設有貫穿頂面與底面的繼電器安裝針腳21，其前側面上設有第一卡接結構，所述第一卡接結構包括設于所述前側面上的凹槽22，所述凹槽22的底部設有第一鎖扣23，對應地，所述容置空間3的底面上設有導向槽31，所述導向槽31內設有與所述第一鎖扣23卡接的凸塊32。
[0032]進一步地，所述凹槽22的兩側分別設有凸臺24，且所述凸臺24與所述前側面的表面之間形成卡接間隙；且所述導向槽31的兩側側壁的邊緣分別設有向遠離所述導向槽31方向翻折的翻邊33，且所述翻邊33卡接在所述卡接間隙內，保證卡接的可靠性。
[0033]所述第一鎖扣23可為卡接槽結構，