電力機車及接地開關的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本申請涉及電力機車設備技術領域，更具體地說，涉及一種接地開關。本申請還涉及一種包括上述接地開關的電力機車。
【背景技術】
[0002]現有技術中的高壓接地開關多為BTE系列，與L形橫式的主斷路器配套使用，多安裝于車頂，主要分為車外部分和車內部分。廣泛應用在HXD1、HXD1B、HXD1C、HXD1F、鐵八、神華八軸等電力機車及CRH1、CRH3等動車組。
[0003]隨著電力機車的發展，真空斷路器和高壓接地開關等高壓電器逐漸由車頂安裝轉變為柜內安裝，因此，開發了體積更小、重量更輕的直立式真空斷路器，現有BTE結構的高壓接地開關已無法與之配套使用。
[0004]因此，如何提供一種能夠和直立式真空斷路器配合使用的接地開關，是目前本領域技術人員亟待解決的問題。
【發明內容】
[0005]有鑒于此，本申請提供了一種接地開關，以實現提供一種能夠和直立式真空斷路器配合使用的接地開關。本申請還提供了一種包括上述接地開關的電力機車。
[0006]為了達到上述目的，本申請提供如下技術方案:
[0007]—種接地開關，用于與直立式真空斷路器配合使用，包括高壓導電機構、中間支撐機構、傳動機構、閉鎖機構和狀態反饋機構，接地開關放置于網側柜骨架上，高壓導電機構包括轉桿和多個觸頭彈簧片，多個觸頭彈簧片上下排布于轉桿上;接地開關由工作位轉換到接地位或者由接地位轉換到工作位時，傳動機構帶動轉桿及安裝在其上的觸頭彈簧片轉動，使觸頭彈簧片與真空斷路器上的刀片接觸或分開。
[0008]可選的，中間支撐機構包括殼體和設置于殼體上表面的止擋夾，止擋夾包括止擋刀片和止擋簧片，當接地開關操作至工作位時，止擋刀片滑入止擋簧片內，用于防止轉桿轉動超限。
[0009 ]可選的，殼體上表面設置有接地螺栓，接地開關通過接地螺栓與網側柜骨架連接。
[0010]可選的，轉桿與殼體間安裝有用于使接地開關處于接地位時的殘余電流接地的軟連線。
[0011 ]可選的，傳動機構包括操縱桿組裝、手柄軸、左傳動軸、內轉盤組裝、連接桿組裝、曲柄組裝和右傳動軸，傳動機構將操縱桿連接的左傳動軸的轉動通過連接桿組裝轉化為右傳動軸的轉動。
[0012]可選的，鎖閉機構包括鎖組裝、外轉盤以及支座，外轉盤與支座互鎖，用于將高壓接地開關的操縱桿鎖死在工作位或接地位。
[0013]可選的，狀態反饋機構包括輔助聯鎖、第一凸輪、第二凸輪，第一凸輪和第二凸輪安裝在右傳動軸上，使輔助聯鎖上的滾輪處于壓縮狀態或釋放狀態。
[0014]本申請還提供一種電力機車，包括機車本體和設置于內的網側柜骨架上的接地開關，接地開關為上述任一項的接地開關。
[0015]本申請所提供的接地開關，用于與直立式真空斷路器配合使用，包括高壓導電機構、中間支撐機構、傳動機構、閉鎖機構和狀態反饋機構，接地開關設置于網側柜骨架上，高壓導電機構包括轉桿和多個觸頭彈簧片，多個觸頭彈簧片上下排布于轉桿上;接地開關由工作位轉換到接地位或者由接地位轉換到工作位時，傳動機構帶動轉桿及安裝在其上的觸頭彈簧片轉動，使觸頭彈簧片與真空斷路器上的刀片接觸或分開。高壓導電機構用于導電、中間支撐機構用于支撐、傳動機構用于傳動、閉鎖機構用于位置的閉鎖、狀態反饋機構用于反饋狀態，接地開關整體設置在網側柜骨架上，接近直立式真空斷路器，并且高壓導電機構的豎向布置的轉桿，其上的觸頭彈簧片豎向排布，與豎直真空斷路器的刀片位置配合。采用這種布置設計，實現了提供一種能夠和直立式真空斷路器配合使用的接地開關。
【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1為本申請所提供的接地開關的總體結構示意圖；
[0018]圖2為本申請所提供的接地開關的主視圖；
[0019]圖3為本申請所提供的接地開關的左視圖；
[0020]圖4為本申請所提供的接地開關的俯視圖；
[0021 ]圖5為本申請所提供的接地開關的局部剖視圖；
[0022]圖6為本申請所提供的接地開關從工作位操作到接地位示意圖；
[0023]圖7為本申請所提供的接地開關從接地位操作到工作位示意圖。
[0024]上圖中:1為高壓導電機構，2為中間支撐機構、3為傳動機構、4為鎖閉機構，5為狀態反饋機構，6為觸頭彈簧片，7為墊塊，8為轉桿，9為墊塊，10為墊塊，11為殼體，12為操縱桿組裝，13為軟連線，14為接地螺栓，15為外轉盤，16為支座，17為支座，18為連接桿組裝，19為內轉盤組裝，20為軸承，21為鎖組裝，22為左傳動軸，23為手柄軸，24為止擋簧片，25為止擋刀片，26為右傳動軸，27為曲柄組裝，28為插座，29為支架，30為輔助聯鎖，31為第一凸輪，32為第二凸輪，33為防護罩。
【具體實施方式】
[0025]本申請提供了一種接地開關，實現了提供一種能夠和直立式真空斷路器配合使用的接地開關。本申請還提供了一種包括上述接地開關的電力機車。
[0026]下面將結合本申請實施例中的附圖，對本申請實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本申請一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本申請的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本申請保護的范圍。
[0027]圖1為本申請所提供的接地開關的總體結構示意圖；圖2為本申請所提供的接地開關的主視圖；圖3為本申請所提供的接地開關的左視圖；圖4為本申請所提供的接地開關的俯視圖；圖5為本申請所提供的接地開關的局部剖視圖；圖6為本申請所提供的接地開關從工作位操作到接地位示意圖；圖7為本申請所提供的接地開關從接地位操作到工作位示意圖。
[0028]本申請提供的接地開關，如圖1-5所示，從上至下依次為高壓導電機構1、中間支撐機構2、內部的操作機構、即傳動機構3、鎖閉機構4和狀態反饋機構5組成。高壓導電機構1包括觸頭彈簧片6、墊塊7和轉桿8。中間支撐機構2主要用于連接高壓導電機構1和內部的操作機構3，包括殼體11、墊塊9、墊塊10、止擋簧片24、止擋刀片25、軟連線13、接地螺栓14。內部的傳動機構3包括操縱桿組裝11、連接桿組裝18、內轉盤組裝19、左傳動軸22、手柄軸23、右傳動軸26、曲柄組裝27。鎖閉機構4包括外轉盤15、支座16、支座17、鎖組裝21。狀態反饋機構包括輔助聯鎖30、第一凸輪31、第二凸輪32、插座28。其中，軸承20、防護罩33分別用于左傳動軸22和右傳動軸26的軸向定位。
[0029]本發明的解決方案是，一種與直立式真空斷路器配套的新型接地開關。該接地開關通過殼體11安裝在網側柜骨架上。為配合直立式真空斷路器使用，接地開關殼體11上部的導電部分采用上、下排布式簧片的直立式結構，中間支撐機構2包括殼體11和殼體11上表面的止擋夾；內部的傳動機構3包括左、右放置的兩根軸、以及在左傳動軸22上安裝的內、夕卜兩個轉盤、操縱桿組裝12、手柄軸23、連接桿組裝18和曲柄組裝27。其中，操縱桿組裝12中的操縱手柄在接地位和工作位與殼體11配合，實現卡位，轉動時需抬起手柄一定角度才能操作，以達到防止振動和互鎖的目的。
[0030]本發明的動作原理如下:當抬起操縱桿組裝12中的操縱手柄，轉動手柄軸23，帶動左傳動軸22及安裝在其上的內、外轉盤15轉動，再通過連接桿組裝18，傳遞給右傳動軸26及其上的曲柄組裝27轉動，進而帶動連接在右傳動軸26上的轉桿8轉動，實現高壓接地開關狀態的改變。<