天線裝置的制造方法
【技術領域】
[0001] 本公開涉及例如可應用于車載天線的天線裝置。
【背景技術】
[0002] 作為車內裝備的汽車導航設備和安裝到車上的PND(個人導航裝置）的天線，提出 了一種可附裝到前玻璃或后玻璃上的薄膜天線（例如參見下文的專利文獻1)。
[0003] 現有技術文獻
[0004] 專利文獻
[0005] 專利文獻1 :日本專利申請未審公開No. 11-017595
【發明內容】
[0006] 本發明要解決的問題
[0007] 但是，對于一般用戶而言，將薄膜天線整齊地附裝到車窗的適當位置較為困難。此 外，由于薄膜天線不使用具有充足電導率的材料、且天線電纜的長度較長，因此存在增益小 于柱狀天線（rodantenna)增益的問題。因此，存在必須使用放大器的問題。
[0008] 因此，本公開的一個目的是提供一種能夠執行分集接收（diversityreception) 并解決上述問題的天線裝置。
[0009] 解決問題的手段
[0010] 為了解決上述問題，本公開提供了一種天線裝置，包括：
[0011] 第一天線元件和第二天線元件，用于接收廣播波和疊加在廣播波上傳送的信號中 的至少之一；和
[0012] 接地元件，用作所述第一天線元件和所述第二天線元件的共用接地，
[0013] 其中，所述第一天線元件和所述第二天線元件中的至少之一具有可調整的附裝角 度。
[0014] 發明效果
[0015] 通過第一天線元件和第二天線元件，可以執行分集接收。而且，根據至少一個實施 例，提供了能夠容易附裝且具有優良接收性能的天線裝置。而且，通過提供接地元件，當天 線裝置用作車載天線時，接地元件和車體的金屬部分之間電容耦合。結果，擴大了用作接地 部分的面積，因此天線的接收特性得到改善。應當注意，不一定限于本文描述的效果，也可 獲得本公開中描述的任何效果。而且，不應由例示說明的效果來限定解釋本公開的內容。
【附圖說明】
[0016] 圖1是用于解釋根據實施例的天線裝置的結構實例的圖。
[0017] 圖2是用于解釋根據實施例的天線裝置的結構實例的圖。
[0018] 圖3A是用于解釋根據實施例的柱狀天線元件的結構實例的圖，圖3B是用于解釋 形成在柱狀天線元件上的凸起實例的圖。
[0019] 圖4A和4B是用于解釋根據實施例的柱狀天線元件的插頭將插入其中的插孔的 圖。
[0020] 圖5是用于解釋根據實施例的同軸電纜結構實例的圖。
[0021] 圖6是用于解釋根據實施例的同軸電纜結構的另一實例的圖。
[0022] 圖7是用于解釋根據實施例的同軸電纜結構的另一實例的圖。
[0023] 圖8A是示出根據實施例由導線天線元件接收的信號的C/N比的圖，圖8B是示出 根據實施例由柱狀天線元件接收的信號的C/N比的圖。
[0024] 圖9是用于解釋根據實施例的天線裝置的設置實例的圖。
[0025] 圖10是用于解釋根據實施例的天線裝置的設置實例的圖。
[0026]圖11A是示出根據實施例在UHF頻帶中的導線天線元件的頻率-增益特性實例的 圖表，圖11B是示出在導線天線元件接收垂直極性和水平極性時增益特性實例的表格。
[0027]圖12A是示出根據實施例在UHF頻帶中柱狀天線元件的頻率-增益特性的實例的 圖表，圖12B是示出在柱狀天線元件接收垂直極性和水平極性時增益特性的實例的表格。
[0028]圖13是示出根據實施例導線天線元件的指向性的實例的圖表。
[0029] 圖14是示出作為根據實施例的實例，測量導線天線元件的指向性時獲得的測量 數據的表格。
[0030]圖15是示出根據實施例的柱狀天線元件的指向性的實例的圖表。
[0031]圖16是示出作為根據實施例的實例，測量柱狀天線元件的指向性時獲得的測量 數據的表格。
[0032] 圖17是示意性示出垂直極性和水平極性的圖。
[0033] 圖18是示出導線天線元件和柱狀天線元件的相關系數實例的圖。
[0034] 圖19是用于解釋變型例的圖。
[0035] 圖20是用于解釋變型例的圖。
【具體實施方式】
[0036] 以下，將參考附圖描述本公開的實施例等。應當注意，將按下文順序描述。
[0037] 〈1.實施例〉
[0038] 〈2.變型例〉
[0039] 下文描述的實施例等是本公開優選的具體實例，但本公開的內容不應限于這些實 施例等。
[0040] 〈1.實施例〉
[0041] 將描述本公開的實施例。圖1示出了根據實施例的天線裝置10的結構實例。根 據實施例的天線裝置10例如被設置在車輛的內部。天線裝置10接收廣播波和疊加在廣播 波上傳送的信號中的至少之一。例如，廣播波是使用UHF頻帶的頻率的陸地數字廣播波，而 疊加在廣播波上傳送的信號是數據廣播波。
[0042] 天線裝置10例如包括通過合成樹脂成形而獲得的外殼101、天線元件102、天線元 件103、接地元件104和兩根同軸電纜（同軸電纜105和同軸電纜106)。
[0043] 作為第一天線元件實例的天線元件102,例如被構成為使用同軸電纜的導線天線 元件。作為第二天線元件實例的天線元件103被構成為棒形的柱狀天線元件。這些當然僅 是實例，但是兩種天線元件可均由導線天線元件或者柱狀天線元件構成。應當注意，在下文 描述中，天線元件102和天線元件103分別適當地稱為導線天線元件102和柱狀天線元件 103〇
[0044] 在外殼101內部容納配線基板，所述配線基板是供電部件的實例。作為外殼101 的材料，例如可使用耐熱ABS樹脂。外殼101包括主表面112,作為主表面的相對面的背表 面113,和四個側表面（側表面114、側表面115、側表面116和側表面117)。
[0045] 導線天線元件102、柱狀天線元件103、接地元件104、同軸電纜105和同軸電纜 106連接到外殼101。例如，導線天線元件102連接到側表面115,柱狀天線元件103連接到 偵U表面114。例如，接地元件104連接到側表面117,同軸電纜105和同軸電纜106連接到 側表面116。
[0046] 柱狀天線元件103可從外殼101拆卸。導線天線元件102也可從外殼101拆卸。
[0047] 導線天線元件102和柱狀天線元件103構成了天線。通過將導線天線元件102的 長度和柱狀天線元件103的長度相加獲得的總長度設置為期望接收頻率的約λ/2,天線裝 置10可接收期望頻率。根據實施例的導線天線元件102的長度例如被設置為12cm(厘米）， 柱狀天線元件103的長度例如被設置為10cm。
[0048] 接地元件104例如由同軸電纜構成。接地元件104的長度例如被設置為11cm。上 述的導線天線元件102和接地元件104通過焊料等連接至被容納在外殼101內部的基板。 例如，接地元件104朝預定方向彎曲，且被設置在車體的金屬部分附近。
[0049] 在同軸電纜105的尖端處，附裝圓形插頭。例如，附裝φ3.5mm(毫米）的音頻 插頭110。相似地，例如，在同軸電纜106的尖端處，附裝φ3.:5mm的三芯音頻插頭ill。音 頻插頭110和音頻插頭ill例