用于將電部件與部件支撐件連接的方法和裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種用于將電部件與電部件支撐件連接的方法，以及一種用于電部件支撐件的、尤其是用于機動車的電部件。
【背景技術】
[0002]電部件支撐件是一種自支撐的構件，它帶有殼體和置入到殼體中的電的導體道路(Leiterbahnen)，這些導體道路原則上由金屬板沖壓出。導體道路的材料構造得如此厚并因而如此穩定，使得導體道路端部能夠用作接觸銷。此外，該材料原則上是可彎曲的，因而使導體道路端部能夠出于觸點接通/接觸的目的而朝向所需方向彎曲。原則上，導體道路由金屬例如銅、銅合金或鋼構成并且具有尤其是0.1mm至1_的厚度。
[0003]在這種導體道路的電連接部處連接有電部件例如開關、探測器或電機。這類電部件例如應用于鎖、尤其是機動車的門鎖中。
[0004]本發明意義上的用于機動車的鎖原則上包括轉動鎖叉和用來阻止轉動鎖叉向打開方向轉動的至少一個鎖定爪。
[0005]為制造電部件支撐件，首先例如從金屬板沖壓出導體道路，并且如果有必要，還額外通過彎曲來例如為利用絕緣材料提供接觸旗片和/或鉆孔做準備。將這樣所準備的還可以具有連接接片的導體道路置入到電部件支撐件的殼體中。接下來，為了固定導體道路，在第一步驟中將絕緣的材料注射入用于形成殼體的注塑模中。該步驟稱為預注塑；其結果是形成預注塑件。然后，如果存在連接接片的話，那么在導體道路之間將連接接片分隔開。最后將預注塑件置入到另一注塑模中并包覆注塑，從而形成完成了的殼體件。該完成了的殼體件然后與導體道路一起構成了所述的電部件支撐件。
[0006]接觸旗片通常從絕緣材料中突出，以便與電部件例如開關相連接。該伸出來的接觸旗片構成了電部件支撐件的電連接部。
[0007]如果這時要將電部件支撐件與電部件連接，那么要將該部件(也稱作構件)放置到為之而設的部位上并將該部件的電觸點與所屬的電接觸旗片焊接。因此例如將開關這樣放置，使其觸點能夠與導體道路的伸出的觸點或者說接觸旗片焊接在一起。
[0008]由于導體道路首先被沖壓出，以便接下來為提供接觸旗片而使導體道路端部格外向上彎曲，所以需要金屬板材料，該金屬板材料僅用于能夠從該材料中沖壓出向上彎曲的端部。接觸旗片的突出的部分不被絕緣材料保護以免受環境影響。
[0009]文獻DE102005049975A1公開了一種電部件支撐件，該電部件支撐件具有從鍍錫鐵皮沖壓出的導體道路，所述導體道路與基座件相連。導體道路端部構成了從外部可觸及的電觸點。這些電觸點可以與電部件的觸點相連。
[0010]如從文獻DE102005049975A1可知的那樣，當應用在機動車中時對電部件支撐件的要求非常高。這種電部件支撐件在機動車的情況下被暴露在尤其是與溫度、空氣濕度、污染以及機械碰撞和振動有關的有害的環境條件中。
[0011]由未公開的德國專利申請102011082140.6中已知了將導體道路埋入到電絕緣的材料中。除了電連接部外，該導體道路被電絕緣材料完全包圍。所述電連接部可從外部觸及，使得該電連接部可以與電構件或者說電部件一一如開關、探測器、電子無線組件、集成的開關電路、電子芯片、電子控制設備或電機一一的電觸點例如通過焊接而電連接。導體道路和電連接部是不同的構件，也就是說，它們首先彼此不相關并且是能夠以相互獨立的方式制造的。
[0012]文獻DE10204355A1提出了一種用于機動車的控制器。各結構元件之間的電連接由單層的沖壓格柵提供。在該沖壓格柵中設計有用于各結構元件的接觸銷的接納部。各結構元件通過其接觸銷以摩擦鎖合、也就是力鎖合的方式保持在接納部中并且被電地觸點接通。
[0013]在下面只要未作其他說明，上述特征就可以單獨地或以隨意組合的方式與下文所描述的本發明主題隨意組合。
【發明內容】
[0014]本發明的目的是，進一步改進電部件與電部件支撐件之間的觸點接通。
[0015]本發明的目的由具有權利要求1特征的方法以及具有并列獨立權利要求特征的主題來實現。由從屬權利要求給出有利的實施方案。
[0016]根據所要求保護的方法，將一電部件與一電部件支撐件連接，其中，該電部件支撐件具有基座件和位于基座件中的電導體道路。至少一個與該電部件相連接的電觸點這樣向基座件內運動，使得由此該電觸點與導體道路電連接。與該電部件相連接的電觸點通常是兩個，這兩個電觸點以權利要求所述的方式與基座件中的兩個不同的導體道路相連接。但該電部件也可以具有多于兩個的電觸點，這些電觸點按照權利要求所述的方法與基座件的導體道路相連接。
[0017]所述方法可以快速可靠地將電部件與電部件支撐件的至少一個導體道路相連接。因此無需焊接。原則上，根據本發明所建立的是基于形鎖合和/或力鎖合的電連接，而不是例如像焊接那樣的材料結合的連接。此外還可實現如下所述的其他優點。
[0018]在本發明的一種實施方案中，所述至少一個電觸點頂穿或鉆穿基座件的彈性和/或塑性變形的材料。該彈性和/或塑性變形的材料然后以緊壓在電觸點上的方式貼靠在電觸點上。由此有利地以力鎖合的方式保持住電觸點。由此還有助于以特別可靠的方式向外遮蔽位于基座件中的導體道路，從而防止導體道路受到不利的環境影響。
[0019]有利的是，電觸點的向基座件內運動的端部逐漸變尖。這易于電觸點向基座件內鉆入，或者易于頂穿基座件的材料。
[0020]在一種實施形式中，所述至少一個電觸點設計為銷釘狀的或螺釘狀的。這種實施方案也有利于電觸點向基座件內的鉆入或者頂穿基座件的材料。
[0021]在一種實施形式中，將所述至少一個電觸點引導穿過與所述電構件固定連接的另一個電觸點的開口。這種實施形式使得電觸點能夠接下來首先刺入、鉆入或旋入到基座件中并最終刺入、鉆入或旋入到為之而設的導體道路中。此外有利的是，無需將一個電構件的所有電觸點或者用于一個電構件的所有電觸點都同時頂入基座件中以使電觸點因而與基座件中的導體道路連接。
[0022]在一種有利的實施形式中，向基座件內運動的電觸點具有加寬的頭部、凸緣或橫片。通過這種實施形式提供了止擋部，該止擋部限制電觸點向基座件內的運動。這樣，通過選擇合適的尺寸可以可靠地、按照規定地與基座件中的導體道路觸點接通。此外，這樣可以改善地以形鎖合的方式觸點接通與相應的電構件固定連接的電觸點。
[0023]在一種有利的實施方案中，電觸點頂入或者鉆入到導體道路中，確切地說優選以擠迫導體道路的材料的方式頂入或鉆入，和/或電觸點穿過導體道路。這樣，以改進的方式確保了電觸點與導體道路之間的電的觸點接通。如果導體道路的材料被擠迫，那么導體道路的材料就會原則上以緊壓的方式貼靠在電觸點上。如果電觸點穿過導體道路，那么導體道路的整個厚度都用于電的觸點接通。
[0024]第一并列獨立權利要求及其從屬權利要求涉及一種按照所要求保護的方法制造的電部件支撐件。導體道路與電部件之間的電的觸點接通特別是僅基于形鎖合和/或力鎖合的連接，而并不基于材料結合的連接。
[0025]一開始，電部件支撐件的導體道路有利地完全被基座件的材料包裹。這樣就使導體道路不能從外部觸及并且有利地受到基座件材料的最大可能的保護以免受不利的環境影響。在該實施形式中，導體道路的區域不是未加保護地突出于基座件或者能以其他方式從外部觸及并因而尤其受到潮氣影響的。因此，所述導體道路可以由雖然對于環境影響承受能力略低但是為此卻具有其他技術優勢的材料制成。也即與現有技術相比，可以自由選擇用于導體道路的材料。例如，當需要高機械穩定性以便能夠非常好地承受像在汽車領域所出現的振動或碰撞時，所述導體道路可以由鋼制成。
[0026]此外，所述導體道路可以由技術上可簡單生產的材料、例如鍍錫鐵皮制成。如從現有技術已知的那樣，在一種實施形式中將鍍錫鐵皮作為用于導體道路的材料。在使用鍍錫鐵皮時，鋼的錫涂層還有額外的抗腐蝕的安全作用。
[0027]為了使導體道路與電構件的電觸點進行觸點接通，例如從外部將接觸銷在合適的部位例如敲入到基座件中，也就是部件支撐件中，由此使接觸銷最終以所期望的方與導體道路觸點接通。與DE10204355A1所公開的現有技術不同，接觸銷原則上并不是插入到早已存在的導體道路-接納部中。而是通過觸點接通才以有利的方式在導體道路中形成了這種接納部，這樣降低對制造公差的要求并因而簡化了觸點接通。原則上，接觸銷在本發明意義上是獨立的元件，它特別是并不是早已與電構件通過例如焊接而材料結合地連接，而是例如通過形狀鎖合和/或力鎖合才與這種構件的電觸點連接。
[0028]在本發明的一種實施方案中，導體道路由沖壓格柵/引線框架提供。與DE102005049975A1所公開的現有技術相比，由于并不需要材料來提供從基座件突出的接觸旗片，因此成功地節省了結構空間和材料。
[0029]在本發明的一種實施方案中，所述殼體件或電部件支撐件具有通道式的凹部，該凹部延伸至被設計用于觸點接通的導體道路部段。但在一種有利的實施方案中，在這種凹部的位于殼體件中的端部與導體道路之間仍留有電絕緣材料層，該電絕緣材料層能夠保護導體道路不受環境影響。如果將由能導電的材料所組成的銷插入到這樣的凹部中并接著繼續敲入或者旋入到基座件中，那么該銷會最終以可靠的方式在為之而設的部段處與導體道路接觸。在這樣制造的電部件支撐件中，基座件的材料僅在相應的導體道路附近特別密封地或者緊壓地貼靠在敲入或鉆入的接觸銷上。基座件的具有凹部的區域相比之下至少并不那么密封地貼靠在接觸銷上或者根本就不存在能夠防止潮氣滲入的密封連接。亦即可以在凹部的區域內留有與接觸銷的間隙，從而無需費力就能夠將接觸銷裝入到凹部中。
[0030]所述基座件尤其實施為自支撐式。也就是說它具有這樣的機械穩定性，使得基座件不能彎曲或者至少在實踐中不能以無損傷的方式彎曲。這樣，對電部件支撐件的操作就特別容易。該電部件支撐件優選實施為自支撐式。
[0031]在本發明的一種實施方案中，所述基座件由自支撐的殼體組成，該殼體通常由塑料并且尤其是由硬塑料組成，在殼體中置入有導體