衛星天線的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及無線技術領域，更具體地，涉及一種衛星天線。
【背景技術】
[0002]衛星天線是現代移動通信系統的重要組成部件。衛星天線的作用是收集由衛星傳來的微弱信號，并盡可能去除雜訊。
[0003]圖1為現有技術的衛星天線的結構圖。如圖1所示，該衛星天線包括一個金屬拋物面100’、饋源200’和支撐裝置300’。金屬拋物面100’負責將衛星信號反射到位于焦點處的饋源200’。
[0004]以上現有技術中，大型的衛星天線，由多個相同的金屬片通過焊接方式連接而成，金屬拋物面100’十分笨重，通過焊接連接安裝和拆卸均相當麻煩，需要6個人花3個小時以上才能完成，耗時耗力，安裝和拆卸的工作效率很低。
[0005]為了解決以上問題，現有技術中提出了以平板超材料代替金屬拋物面100’的新型衛星天線，如公布號為CN102769173A、CN102760950A、CN102723587A等專利文件中均公開了此類天線。這種具有天線面結構的衛星天線，由于天線面結構相對于輕薄，因此，相對小巧，便于攜帶。然而，對于大型衛星天線，盡管以天線面結構代替了金屬拋物面100’，仍具有不便攜帶和安裝困難的問題。
【發明內容】
[0006]本發明目的在于提供一種便于拆裝的衛星天線，以提高衛星天線的安裝和拆卸效率。
[0007]本發明提供了一種衛星天線，包括:天線面結構、饋源和支撐裝置，支撐裝置連接于天線面結構上以支撐天線面結構，天線面結構由兩塊以上天線面單元組成，其中，天線面結構包括第一狀態和第二狀態，在第一狀態，各天線面單元拼合形成天線面結構的反射面，在第二狀態，至少一塊天線面單元與相鄰的天線面單元成角度地設置。
[0008]進一步地，通過手動驅動的方式或通過驅動裝置驅動的方式控制天線面結構在第一狀態和第二狀態之間切換。
[0009]進一步地，在第二狀態，天線面結構的各天線面單元圍成至少一個容納部。
[0010]進一步地，在第二狀態，支撐裝置至少部分地位于容納部內。
[0011 ] 進一步地，在第二狀態，容納部為具有矩形截面或梯形截面的六面體形空間。
[0012]進一步地，六面體形空間的至少一個表面未被天線面單元封閉。
[0013]進一步地，在第二狀態，至少一個容納部未被天線面單元封閉。
[0014]進一步地,至少一塊天線面單元與相鄰的天線面單元連接。
[0015]進一步地，相互連接的天線面單元之間通過鉸鏈連接方式、柔性連接方式、銷軸連接方式或卡接連接方式連接。
[0016]進一步地,至少一塊天線面單元與其余各天線面單元均不連接。
[0017]進一步地，各天線面單元均與支撐裝置連接。
[0018]進一步地,各天線面單元與其余天線面單元均不連接。
[0019]進一步地，支撐裝置包括支撐主體，至少一塊天線面單元與支撐主體連接。
[0020]進一步地，支撐裝置還包括分別連接于支撐主體和天線面結構的支撐架結構。
[0021]進一步地，支撐架結構包括與支撐主體連接的支撐單元，天線面結構100中至少有一個天線面單元與至少一個支撐單元對應連接。
[0022]進一步地，支撐單元包括單元主體，單元主體的第一端與支撐主體連接，第二端與相應的天線面單元連接。
[0023]進一步地，單元主體的第一端與支撐主體可轉動地連接，第二端與相應的天線面單元固定連接。
[0024]進一步地,支撐架結構包括多個支撐單元,支撐單元還包括與單元主體連接的連接件，每個連接件與一個相鄰的支撐單元的單元主體連接。
[0025]進一步地，多個支撐單元圍繞支撐主體設置，各支撐單元的連接件均與沿同一旋轉方向一側的相鄰支撐單元的單元主體可拆卸地連接。
[0026]進一步地,至少一個支撐單元還包括延長結構，延長結構連接于單元主體的第二端且向遠離第一端的方向延伸，并且延長結構與至少一塊天線面單元連接。
[0027]進一步地，單元主體具有三角形結構或四邊形結構。
[0028]進一步地，單元主體包括第一支撐桿、第二支撐桿、第三支撐桿和第四支撐桿，第一支撐桿、第二支撐桿、第三支撐桿和第四支撐桿首尾相連地形成封閉的四邊形結構；第一支撐桿和第二支撐桿平行且第一支撐桿長于第二支撐桿；第三支撐桿垂直地連接第一支撐桿和第二支撐桿；第四支撐桿傾斜地連接第一支撐桿和第二支撐桿。
[0029]進一步地，第三支撐桿與支撐主體連接，第一支撐桿遠離第三支撐桿的一端與相應的天線面單元連接。
[0030]進一步地，第三支撐桿的與第二支撐桿連接的一端與支撐主體鉸接連接，第一支撐桿遠離第三支撐桿的一端與相應的天線面單元可拆卸地固定連接。
[0031]進一步地，第三支撐桿的靠近第一支撐桿的一端的靠近支撐主體的一側具有與支撐主體配合的面積擴大的配合表面。
[0032]進一步地，單元主體還包括至少一個兩端均與四邊形結構連接的加強桿。
[0033]進一步地，至少一個加強桿包括:第一加強桿，第一加強桿連接第一支撐桿和第二支撐桿，第一加強桿還連接第三支撐桿和第二支撐桿；第二加強桿，第二加強桿連接第一支撐桿和第二支撐桿，第二加強桿還連接第四支撐桿和第二支撐桿，并且第一加強桿和第二加強桿相連。
[0034]進一步地，支撐單元還包括與單元主體連接的連接件，連接件包括連接桿，連接桿的第一端連接在所在的支撐單元的單元主體的第一支撐桿上，連接桿的第二端可拆卸地連接在相鄰的支撐單元的單元主體的第一支撐桿上。
[0035]進一步地，支撐主體包括用于調節天線面結構俯仰和/或旋轉和/或升降的伺服系統，至少一塊天線面單元和支撐架結構均與伺服系統連接。
[0036]進一步地，支撐主體還包括驅動裝置，支撐架結構與驅動裝置驅動連接，支撐架結構具有收起狀態和展開狀態，驅動裝置用于驅動支撐架結構在收起狀態和展開狀態之間切換，其中，在支撐架結構的展開狀態，天線面結構處于第一狀態，在支撐架結構的收起狀態，天線面結構處于第二狀態。
[0037]進一步地,天線面結構的天線面單元由超材料板制成。
[0038]進一步地,饋源與天線面結構可拆卸地連接。
[0039]進一步地，衛星天線為車載衛星天線。
[0040]根據本發明的衛星天線，其天線面結構由兩塊以上天線面單元組成，天線面結構包括第一狀態和第二狀態，在第一狀態各天線面單元拼合形成天線面結構的反射面，在第二狀態至少一塊天線面單元與相鄰的天線面單元成角度地設置。因此，本發明的衛星天線在運輸時可以使天線面結構處于第二狀態，以減少衛星天線的體積，從而可以在不分解天線面結構和/或不解除或不完全解除天線面結構及其天線面單元與支撐裝置之間的連接關系的情況下運輸衛星天線，從而在安裝、拆卸或轉移衛星天線時省時省力。
【附圖說明】
[0041]構成本發明的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中:
[0042]圖1