高防護車載USB連接器的制作方法

本實用新型涉及汽車電子連接技術領域，尤其是指一種高防護車載USB連接器。

背景技術：

目前全球汽車連接器約占連結器產業20%左右，未來可望在汽車電子產品的帶動下，占有較大的比例。以產品成本結構而言，中國現在每輛汽車平均用到的連接器成本只有幾百元，與國外每輛車的連接器成本大約在125美元～150美元來看，中國汽車連接器市場還有很大的發展潛力。未來每輛汽車將使用到600-1000個電子連接器，遠遠大于現今所使用的數量。

中國未來將可望成為未來全球汽車連接器重要的生產基地。除了現有一線知名國際大廠外，其他尚未前往中國設廠的廠商將因為當地需求不斷提高，本土化采購，成本優勢等因素影響下，逐漸在中國建立起生產據點供應當地汽車零組件廠商所需。因此，未來中國汽車連接器產業，將是外資企業和中國本土企業競爭非常激烈的市場！中國也將在外資企業和本土企業的發展下，成為汽車連結器的重要生產國家之一。

如今，USB在汽車上的應用也變得非常廣泛，但由于汽車在正常的行駛過程中搖晃和振動更劇烈，現有的常規USB插座應用于汽車上時由于USB公頭的搖晃出現USB插座提前報廢，嚴重影響用戶體驗。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題是提供一種組裝方便、連接穩固，并在振動環境中也能有效保護USB連接可靠耐用的的高防護車載USB連接器。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：高防護車載USB連接器，包括塑膠本體、開設于塑膠本體的母座槽及固定于塑膠本體的USB插座，所述塑膠本體的后端設置有固定部，該固定部開設有安裝孔，所述USB插座鑲嵌于安裝孔內，母座槽與安裝孔之間的分隔板開設有用于USB公頭穿過的插孔，該插孔的截面積從母座槽到安裝孔逐漸減小，母座槽的深度為1～3cm。

優選的，所述母座槽的內壁到插孔的內壁之間設置有引導斜面。

優選的，所述固定部的外壁裝設有金屬加固支架。

優選的，所述金屬加固支架的內壁設有扣接條，所述固定部的外壁開設有扣接槽，扣接條嵌設于扣接槽內。

優選的，所述母座槽的一側壁與相鄰的側壁之間設有間隔，該側壁的外側設置有凸起的楔形扣。

優選的，所述USB插座為Mini USB插座、Micro USB插座或Type-C插座。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型提供了一種高防護車載USB連接器，本實用新型的USB插座增大了母座槽的深度，當USB公頭插入USB插座中時，由于母座槽的限定作用，大大減小了USB公頭的晃動搖擺幅度，對USB插座和USB公頭內的電接端子起到明顯保護作用，即使在搖晃和振動厲害的汽車上，也不會影響USB插座與公頭之間的電連接穩固性，結構強度更高，可靠性更強。由于插孔的面積從母座槽到安裝孔逐漸減小，所述母座槽的內壁到插孔的內壁之間設置有引導斜面，當USB公頭插入至USB插座中時，由于插孔斜置內壁和引導斜面的引導作用，USB公頭能更容易地與USB插座對齊并順利插入，使用方便快捷，實用性強。

附圖說明

圖1為本實用新型左視結構示意圖。

圖2為本實用新型主視結構示意圖。

圖3為本實用新型立體結構分解示意圖。

具體實施方式

為了便于本領域技術人員的理解，下面結合實施例對本實用新型作進一步的說明，實施方式提及的內容并非對本實用新型的限定。

如圖1至圖3所示，一種高防護車載USB連接器，一種高防護車載USB連接器，高防護車載USB連接器，包括塑膠本體1、開設于塑膠本體1的母座槽4及固定于塑膠本體1的USB插座2，所述塑膠本體1的后端設置有固定部3，該固定部3開設有安裝孔，所述USB插座2鑲嵌于安裝孔內，母座槽4與安裝孔之間的分隔板開設有用于USB公頭穿過的插孔5，該插孔5的截面積從母座槽4到安裝孔逐漸減小，母座槽4的深度為1～3cm。

本實用新型的USB插座2增大了母座槽4的深度，當USB公頭插入USB插座2中時，由于母座槽4的限定作用，大大減小了USB公頭的晃動搖擺幅度，對USB插座2和USB公頭內的電接端子起到明顯保護作用，即使在搖晃和振動厲害的汽車上，也不會影響USB插座2與公頭之間的電連接穩固性，結構強度更高，可靠性更強。由于插孔5的面積從母座槽4到安裝孔逐漸減小，所述母座槽4的內壁到插孔5的內壁之間設置有引導斜面6，當USB公頭插入至USB插座2中時，由于插孔5斜置內壁和引導斜面6的引導作用，USB公頭能更容易地與USB插座2對齊并順利插入，使用方便快捷，實用性強。

本實施例中，所述固定部3的外壁裝設有金屬加固支架7，具體的，所述金屬加固支架7的內壁設有扣接條8，所述固定部3的外壁開設有扣接槽9，扣接條8嵌設于扣接槽9內，以加強車載USB插座2與車體之間的連接緊固性，不易松動，延長了車載USB插座2的使用壽命。

當然，所述USB插座2可以為Mini USB插座、Micro USB插座或Type-C插座。

本實施例中，所述母座槽4的一側壁與相鄰的側壁之間設有間隔10，該側壁的外側設置有凸起的楔形扣11。通過楔形扣11能有效防止汽車在行駛的振動過程中USB公頭與插座之間發生松動或脫離的問題，產品連接可靠性更高。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，對于方位詞，如有術語“中心”，“橫向(X)”、“縱向(Y)”、“豎向(Z)”“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示方位和位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于敘述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定方位構造和操作，不能理解為限制本實用新型的具體保護范圍。

此外，如有術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或隱含指明技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隱含包括一個或者多個該特征，在本實用新型描述中，“數個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。

在本實用新型中，除另有明確規定和限定，如有術語“組裝”、“相連”、“連接”術語應作廣義去理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；也可以是機械連接；可以是直接相連，也可以是通過中間媒介相連，可以是兩個元件內部相連通。對于本領域普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述的術語在本實用新型中的具體含義。

以上所述實施例僅表達了本實用新型的若干實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。