本實用新型屬于配電領域,具體地涉及一種非晶合金配電變壓器。
背景技術:
非晶合金變壓器是一種節能型變壓器,現已廣泛應用于各大變電所。現有技術的非晶合金變壓器包括橫截面為矩形的非晶合金鐵心、低壓線圈和高壓線圈,低壓線圈套裝在非晶合金鐵心上,對應高壓線圈套裝在低壓線圈的外側,低壓線圈與高壓線圈之間留有絕緣空氣層。
現有的變壓器容易發生短路,受高次諧波影響,供電能力較差。
技術實現要素:
為了克服現有技術的缺陷,本實用新型的目的在于提供一種非晶合金配電變壓器,其不存在晶體結構,磁化功率小,電阻率高,所以渦流損耗小,運行費用低,節能效果顯著。
本實用新型是這樣實現的:
本實用新型提供一種非晶合金配電變壓器,其包括殼體以及設置在所述殼體底部的安裝支架,所述殼體借助于所述安裝支架進行安裝;
所述殼體的上部設置有箱蓋,所述殼體的外部設置有高壓電桿以及低壓電桿,所述殼體內部設置有橫截面為矩形的非晶合金鐵心、低壓線圈、高壓線圈以及油箱,低壓線圈套裝在非晶合金鐵心上,對應高壓線圈套裝在低壓線圈的外側,低壓線圈與高壓線圈之間留有絕緣空氣層,所述高壓線圈為縮醛漆線圈,所述低壓線圈為無氧銅線圈,所述油箱上部設置有充氣墊,所述殼體的外部設置有散熱片。
優選地,所述高壓線圈和低壓線圈為矩形。
優選地,所述安裝支架上設置有安裝孔。
優選地,所述低壓線圈由自上而下依次排列的多個分線圈組成,相鄰兩個分線圈之間留有線圈間隔,線圈間隔內填充有環氧樹脂層,每個分線圈均由多層銅箔繞制而成。
優選地,所述殼體上部設置有真空注油孔。
優選地,所述非晶合金鐵心為三相五柱式。
本實用新型的優點如下所述:
①本實用新型不存在晶體結構,磁化功率小,電阻率高,所以渦流損耗小,運行費用低,節能效果顯著。
②本實用新型高壓線圈為縮醛漆線圈,所述低壓線圈為無氧銅線圈,增加變壓器承受短路的能力。
③本實用新型不設置儲油柜,由片式散熱器代替油管作為冷卻元器件,油箱上面有充氣墊,可隨變壓器油體積膨脹而壓縮,變壓器油與大氣隔絕,防止和減緩油質的劣化和絕緣受潮,增強運行可靠性,正常運行免維護。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的結構示意框圖。
具體實施方式
以下將參考附圖詳細說明本發明的示例性實施例、特征和方面。附圖中相同的附圖標記表示功能相同或相似的元件。盡管在附圖中示出了實施例的各種方面,但是除非特別指出,不必按比例繪制附圖。
本實用新型提供一種非晶合金配電變壓器,如圖1及圖2所示,其包括殼體1以及設置在所述殼體底部的安裝支架2,所述殼體1借助于所述安裝支架2進行安裝;
所述殼體1的上部設置有箱蓋11,所述殼體1的外部設置有高壓電桿12以及低壓電桿 13,所述殼體1內部設置有橫截面為矩形的非晶合金鐵心14、低壓線圈15、高壓線圈16以及油箱17,低壓線圈15套裝在非晶合金鐵心上,對應高壓線圈16套裝在低壓線圈的外側,低壓線圈15與高壓線圈16之間留有絕緣空氣層,所述高壓線圈16為縮醛漆線圈,所述低壓線圈15為無氧銅線圈,所述油箱17上部設置有充氣墊,所述殼體的外部設置有散熱片18。
優選地,所述高壓線圈15和低壓線圈16為矩形。
優選地,所述安裝支架2上設置有安裝孔。
優選地,所述低壓線圈15由自上而下依次排列的多個分線圈組成,相鄰兩個分線圈之間留有線圈間隔,線圈間隔內填充有環氧樹脂層,每個分線圈均由多層銅箔繞制而成。
優選地,所述殼體1上部設置有真空注油孔19。
優選地,所述非晶合金鐵心為三相五柱式。
本實用新型的優點如下所述:
①本實用新型不存在晶體結構,磁化功率小,電阻率高,所以渦流損耗小,運行費用低,節能效果顯著。
②本實用新型高壓線圈為縮醛漆線圈,所述低壓線圈為無氧銅線圈,增加變壓器承受短路的能力。
③本實用新型不設置儲油柜,由片式散熱器代替油管作為冷卻元器件,油箱上面有充氣墊,可隨變壓器油體積膨脹而壓縮,變壓器油與大氣隔絕,防止和減緩油質的劣化和絕緣受潮,增強運行可靠性,正常運行免維護。
最后應說明的是:以上所述的各實施例僅用于說明本實用新型的技術方案,而非對其限制;盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分或全部技術特征進行等同替換;而這些修改或替換,并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的范圍。