一種電動車設備的制作方法

本發明涉及電動車技術領域，特別涉及一種電動車設備。

背景技術：

現如今，電動車的使用越來越頻繁，電動車在使用時最重要的就是保持電瓶的電量從而保證可以正常行駛，因此電動車充電樁的使用也越來越多，現有的充電樁與電動車的插頭之間普遍都是通過摩擦配合連接，沒有設置其他的鎖定裝置，一旦受到外力拉扯碰撞時，插頭就會從充電樁中脫落，造成充電的停止，影響電動車的正常充電，而且現有的充電樁都是直接帶電，因此在對電動車進行充電時容易產生觸電事故。

技術實現要素：

本發明要解決的技術問題是提供一種電動車設備，其能夠解決上述現在技術中的問題。

為解決上述問題，本發明采用如下技術方案：本發明的一種電動車設備，包括充電樁以及用以與所述充電樁輸電配合連接的充電槍頭，所述充電樁包括設置在所述充電樁中的左滑跑腔和與所述左滑跑腔通連的右滑跑腔，所述左滑跑腔和右滑跑腔下方的所述充電樁中設置有齒槽，所述右滑跑腔右端部的中間處設置有與所述充電樁外部通連的插口槽，所述插口槽上端部中設置有向上拓展的鎖合槽，所述插口槽上方的所述鎖合槽與所述右滑跑腔之間通連有通孔，所述左滑跑腔中可上下平滑地設置有左滑跑塊，所述左滑跑腔中還設置有一與所述左滑跑塊配合連接的左螺接桿，所述左螺接桿上端與所述左滑跑腔的頂端部可轉動配合連接，下端伸出所述左滑跑腔的底端部而穿入到所述齒槽中并與所述齒槽的底端部可轉動配合連接，所述左滑跑腔的右端部上設置有與外部電力連接的第一輸電臂，所述左滑跑塊的左端面下方設置有用以與所述第一輸電臂配合連接的第一輸電口，所述左滑跑塊的右端面上方設置有穿入到所述右滑跑腔中的第二輸電臂，所述右滑跑腔中可上下平滑地設置有右滑跑塊，所述右滑跑腔中還設置有一與所述右滑跑塊配合連接的右螺接桿，所述右螺接桿上端與所述右滑跑腔的頂端部可轉動配合連接，下端伸出所述右滑跑腔的底端部而穿入到所述齒槽中并與所述齒槽的底端部中的電機連接，所述右滑跑塊的左端面上方設置有用以與所述第二輸電臂配合連接的第二輸電口，所述右滑跑塊的右端面上設置有彈性輸電組件，所述右滑跑塊上方的所述右螺接桿上還配合有可在所述右滑跑腔中上下平滑且與所述右滑跑腔的右端部相碰配合的板體，所述板體右端面上設置有左齒牙條，所述通孔中通過軸桿可轉動地設置有與所述左齒牙條配合連接的上齒牙輪，所述鎖合槽中設置有可上下平滑且與所述上齒牙輪配合連接的鎖合塊，所述鎖合塊左端面上設置有與所述上齒牙輪配合連接的右齒牙條，所述齒槽中的所述左螺接桿上固定設置有左齒牙輪，所述齒槽中的所述右螺接桿上固定設置有右齒牙輪，所述左齒牙輪和所述右齒牙輪之間配合連接有下齒牙輪，所述下齒牙輪通過輪柱可轉動地設置在所述齒槽的上端部和下端部之間，所述充電樁底部設置有底座，所述底座中設置有入口朝下的安裝孔，所述安裝孔中可拆卸的設置有平衡塊，所述充電槍頭包括與所述插口槽配合連接的槍頭部，所述槍頭部中設置有入口向上且用以與所述鎖合塊配合連接的鎖合槽，所述槍頭部的左端面中間位置設置有用以與所述彈性輸電組件配合連接的第三輸電口，所述第三輸電口的底部設置有第一斜角面。

作為優選的技術方案，所述彈性輸電組件包括入口朝右的沉槽，所述沉槽的上下兩端部中分別設置有滑跑槽，所述沉槽中設置有可左右平滑且用以與所述第三輸電口配合連接的第三輸電臂，所述第三輸電臂上下兩端面上分別設置有與所述滑跑槽配合連接的卡塊，所述沉槽中還設置有一端與所述第三輸電臂固定連接、另一端與所述沉槽的左端部固定連接且用以將所述第三輸電臂向右推靠的彈性件，所述第三輸電臂右端面的底部設置有用以與所述第一斜角面平滑配合連接的第三斜角面，所述第三輸電臂與所述第二輸電口電力連接。

作為優選的技術方案，所述槍頭部的左端面的外側設置有第二斜角面，所述槍頭部的右端面設置有用以與電動機連接的纜線，所述鎖合塊的底端設置有導位部。

作為優選的技術方案，所述左滑跑腔的高度小于所述右滑跑腔的高度，所述左滑跑腔與所述右滑跑腔的長度相同，所述第一輸電臂、第一輸電口、第二輸電臂和第二輸電口的體積相同，所述左滑跑塊與所述右滑跑塊的長度相同。

作為優選的技術方案，所述左齒牙輪、下齒牙輪和右齒牙輪的直徑相同且高度等同，所述左螺接桿和所述右螺接桿的螺紋面相同，所述左螺接桿和所述右螺接桿的直徑也相同。

本發明的有益效果是：

1.通過板體的向上平滑而驅動鎖合塊向下平滑插入到鎖合槽中以將槍頭部鎖定在插口槽中，通過左滑跑塊和右滑跑塊的一上一下運動，而實現左滑跑塊、右滑跑塊和插口槽運動到同一高度，即可實現第一輸電臂與第三輸電臂之間的電力連接，而第三輸電臂由于彈性件的推靠力而插入到第三輸電口中配合連接，實現電動機的電力連接，增加了第三輸電口通電的穩定性，從而使得為電動機供電安全穩定。

2.通過在齒槽中設置三個相互配合連接的齒牙輪，而且左螺接桿和右螺接桿的直徑和螺紋面都相同，因此，可實現左螺接桿和右螺接桿的轉動方向相反，以此來傳遞動力實現左滑跑塊和右滑跑塊同時相對或者相反平滑，增加了齒牙輪之間以及螺接桿與滑跑塊之間傳動的穩定性，而且充電樁在初始狀態時，插口槽的左端槽口處于被板體封堵關閉狀態，因此不會造成觸電事故，增加了本裝置的使用安全性。

3.本發明結構簡單，生產成本較低，供電安全穩定，有效杜絕了現有生活中觸電事故的發明，保障了人們的生命安全，且輸電操作較為方便，滿足了現有輸電的使用需求。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明中充電樁的結構示意圖；

圖2為圖1在的基礎上插入充電槍頭的結構示意圖；

圖3為本發明中充電槍頭處于鎖定狀態時的結構示意圖；

圖4為本發明中彈性輸電組件的結構示意圖；

圖5為本發明中充電槍頭的結構示意圖；

圖6為圖1中的仰視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的優選實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

參閱圖1-6所示的一種電動車設備，包括充電樁4以及用以與所述充電樁4輸電配合連接的充電槍頭10，所述充電樁4包括設置在所述充電樁4中的左滑跑腔5和與所述左滑跑腔5通連的右滑跑腔6，所述左滑跑腔5和右滑跑腔6下方的所述充電樁4中設置有齒槽7，所述右滑跑腔6右端部的中間處設置有與所述充電樁4外部通連的插口槽100，所述插口槽100上端部中設置有向上拓展的鎖合槽62，所述插口槽100上方的所述鎖合槽62與所述右滑跑腔6之間通連有通孔61，所述左滑跑腔5中可上下平滑地設置有左滑跑塊40，所述左滑跑腔5中還設置有一與所述左滑跑塊40配合連接的左螺接桿8，所述左螺接桿8上端與所述左滑跑腔5的頂端部可轉動配合連接，下端伸出所述左滑跑腔5的底端部而穿入到所述齒槽7中并與所述齒槽7的底端部可轉動配合連接，所述左滑跑腔5的右端部上設置有與外部電力連接的第一輸電臂51，所述左滑跑塊40的左端面下方設置有用以與所述第一輸電臂51配合連接的第一輸電口401，所述左滑跑塊40的右端面上方設置有穿入到所述右滑跑腔6中的第二輸電臂402，所述右滑跑腔6中可上下平滑地設置有右滑跑塊20，所述右滑跑腔6中還設置有一與所述右滑跑塊20配合連接的右螺接桿9，所述右螺接桿9上端與所述右滑跑腔6的頂端部可轉動配合連接，下端伸出所述右滑跑腔6的底端部而穿入到所述齒槽7中并與所述齒槽7的底端部中的電機902連接，所述右滑跑塊20的左端面上方設置有用以與所述第二輸電臂402配合連接的第二輸電口21，所述右滑跑塊20的右端面上設置有彈性輸電組件，所述右滑跑塊20上方的所述右螺接桿9上還配合有可在所述右滑跑腔6中上下平滑且與所述右滑跑腔6的右端部相碰配合的板體30，所述板體30右端面上設置有左齒牙條31，所述通孔61中通過軸桿421可轉動地設置有與所述左齒牙條31配合連接的上齒牙輪411，所述鎖合槽62中設置有可上下平滑且與所述上齒牙輪411配合連接的鎖合塊50，所述鎖合塊50左端面上設置有與所述上齒牙輪411配合連接的右齒牙條，所述齒槽7中的所述左螺接桿8上固定設置有左齒牙輪801，所述齒槽7中的所述右螺接桿9上固定設置有右齒牙輪901，所述左齒牙輪801和所述右齒牙輪901之間配合連接有下齒牙輪11，所述下齒牙輪11通過輪柱111可轉動地設置在所述齒槽7的上端部和下端部之間，所述充電樁4底部設置有底座70，所述底座70中設置有入口朝下的安裝孔71，所述安裝孔71中可拆卸的設置有平衡塊72，通過底座70中的平衡塊72有效增加充電樁4的安裝穩定性，所述充電槍頭10包括與所述插口槽100配合連接的槍頭部1，所述槍頭部1中設置有入口向上且用以與所述鎖合塊50配合連接的鎖合槽101，所述槍頭部1的左端面中間位置設置有用以與所述彈性輸電組件配合連接的第三輸電口102，所述第三輸電口102的底部設置有第一斜角面103。

其中，所述彈性輸電組件包括入口朝右的沉槽201，所述沉槽201的上下兩端部中分別設置有滑跑槽202，所述沉槽201中設置有可左右平滑且用以與所述第三輸電口102配合連接的第三輸電臂203，所述第三輸電臂203上下兩端面上分別設置有與所述滑跑槽202配合連接的卡塊204，所述沉槽201中還設置有一端與所述第三輸電臂203固定連接、另一端與所述沉槽201的左端部固定連接且用以將所述第三輸電臂203向右推靠的彈性件206，所述第三輸電臂203右端面的底部設置有用以與所述第一斜角面103平滑配合連接的第三斜角面205，所述第三輸電臂203與所述第二輸電口21電力連接。

其中，所述槍頭部1的左端面的外側設置有第二斜角面104，所述槍頭部1的右端面設置有用以與電動機連接的纜線，所述鎖合塊50的底端設置有導位部501。

其中，所述左滑跑腔5的高度小于所述右滑跑腔6的高度，所述左滑跑腔5與所述右滑跑腔6的長度相同，所述第一輸電臂51、第一輸電口401、第二輸電臂402和第二輸電口21的體積相同，所述左滑跑塊40與所述右滑跑塊20的長度相同。

其中，所述左齒牙輪801、下齒牙輪11和右齒牙輪901的直徑相同且高度等同，所述左螺接桿8和所述右螺接桿9的螺紋面相同，所述左螺接桿8和所述右螺接桿9的直徑也相同。

在初始狀態時，如圖1所示，所述電機902在停止工作狀態，所述左滑跑塊40位于所述左滑跑腔5的最頂端位置，所述右滑跑塊20位于所述右滑跑腔6的最底端位置，所述板體30位于所述右滑跑腔6的中間位置而在將所述插口槽100的左端槽口封堵關閉狀態，所述第三輸電臂203的右端面與所述右滑跑腔6的右端部相相碰使得所述第三輸電臂203克服所述彈性件206的推靠力而縮回在所述沉槽201中，所述上齒牙輪411的左端與所述左齒牙條31的上部配合，所述上齒牙輪411的右端與所述右齒牙條的下部配合，所述鎖合塊50位于所述所述鎖合槽62中；

當電動機需要通電使用時，先將所述充電槍頭10與所述插口槽100對準，而后將所述槍頭部1插入到所述所述插口槽100中配合連接，如圖2所示，接著控制所述電機902工作正轉，所述電機902工作提供動力帶動所述右螺接桿9轉動，所述右螺接桿9轉動帶動所述右齒牙輪901轉動并且還驅動所述右滑跑塊20和所述板體30向上平滑，所述右齒牙輪901轉動的同時帶動所述下齒牙輪11轉動，所述下齒牙輪11轉動同時帶動所述左齒牙輪801轉動，所述左齒牙輪801轉動帶動所述左螺接桿8轉動，所述左螺接桿8轉動驅動所述左滑跑腔5向下平滑，所述板體30向上平滑的同時驅動所述上齒牙輪411轉動，所述上齒牙輪411轉動以后驅動所述鎖合塊50向下平滑，當所述板體30向上平滑到所述右滑跑腔6的最頂端位置時，控制所述電機902停止工作，此時，如圖3所示，所述左滑跑塊40、右滑跑塊20和插口槽100高度等同，所述第一輸電臂51與所述第一輸電口401配合連接，所述第二輸電臂402與所述第二輸電口21，所述鎖合塊50向下平滑伸出所述鎖合槽62并穿入到所述鎖合槽101中以將所述槍頭部1鎖定在所述所述插口槽100中，所述上齒牙輪411的左端與所述左齒牙條31的下部配合，所述上齒牙輪411的右端與所述右齒牙條的上部配合，所述第三輸電臂203由于所述彈性件206的推靠力而伸出所述沉槽201并穿入到所述第三輸電口102中使得電動機處于通電狀態。

當電動機不需要通電使用時，先控制所述電機902工作反轉，所述電機902工作提供動力帶動所述右螺接桿9轉動，所述右螺接桿9轉動帶動所述右齒牙輪901轉動并且還驅動所述右滑跑塊20和所述板體30向下平滑，所述右齒牙輪901轉動的同時帶動所述下齒牙輪11轉動，所述下齒牙輪11轉動同時帶動所述左齒牙輪801轉動，所述左齒牙輪801轉動帶動所述左螺接桿8轉動，所述左螺接桿8轉動驅動所述左滑跑腔5向上平滑，所述板體30向下平滑的同時驅動所述上齒牙輪411轉動，所述上齒牙輪411轉動以后驅動所述鎖合塊50向上平滑，所述板體30向下平滑時，所述第三斜角面205與所述第一斜角面103平滑配合連接而使得所述第三輸電臂203逐漸克服所述彈性件206的推靠力而向所述沉槽201中平滑，所述第三輸電臂203逐漸脫離與所述第三輸電口102的配合連接，當所述左滑跑塊40向上平滑到所述左滑跑腔5的最頂端位置，所述右滑跑塊20向下平滑到所述右滑跑腔6的最底端位置時，控制所述電機902停止工作，此時，所述板體30位于所述右滑跑腔6的中間位置而將所述插口槽100的左端槽口封堵關閉，所述上齒牙輪411的左端與所述左齒牙條31的上部配合，所述上齒牙輪411的右端與所述右齒牙條的下部配合，所述第一輸電臂51脫離與所述第一輸電口401的配合連接，所述第二輸電臂402脫離與所述第二輸電口21的配合連接，而所述第三輸電臂203的右端面與所述右滑跑腔6的右端部相相碰，所述第三輸電臂203克服所述彈性件206的推靠力而完全平滑縮回在所述沉槽201中，所述第三輸電臂203完全脫離與所述第三輸電口102的配合連接使得電動機處于斷電狀態，而后再將所述槍頭部1拔出所述插口槽100以脫離與所述插口槽100的配合連接，最終恢復到初始狀態，以便于下一次插接使用。

本發明的有益效果是：

1.通過板體的向上平滑而驅動鎖合塊向下平滑插入到鎖合槽中以將槍頭部鎖定在插口槽中，通過左滑跑塊和右滑跑塊的一上一下運動，而實現左滑跑塊、右滑跑塊和插口槽運動到同一高度，即可實現第一輸電臂與第三輸電臂之間的電力連接，而第三輸電臂由于彈性件的推靠力而插入到第三輸電口中配合連接，實現電動機的電力連接，增加了第三輸電口通電的穩定性，從而使得為電動機供電安全穩定。

2.通過在齒槽中設置三個相互配合連接的齒牙輪，而且左螺接桿和右螺接桿的直徑和螺紋面都相同，因此，可實現左螺接桿和右螺接桿的轉動方向相反，以此來傳遞動力實現左滑跑塊和右滑跑塊同時相對或者相反平滑，增加了齒牙輪之間以及螺接桿與滑跑塊之間傳動的穩定性，而且充電樁在初始狀態時，插口槽的左端槽口處于被板體封堵關閉狀態，因此不會造成觸電事故，增加了本裝置的使用安全性。

3.本發明結構簡單，生產成本較低，供電安全穩定，有效杜絕了現有生活中觸電事故的發明，保障了人們的生命安全，且輸電操作較為方便，滿足了現有輸電的使用需求。

以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。