一種用于純電動汽車的高壓差DCDC芯片散熱總成的制作方法

本發明屬于電動汽車散熱器領域，具體涉及一種用于純電動汽車的高壓差dcdc芯片散熱總成。

背景技術：

純電動汽車主要通過高壓直流電源和低壓直流電源對其進行供電，純電動汽車的低壓直流電源通常都需要一個高壓轉低壓的dcdc變換器來維持自身持續穩定的電源輸出，目前，高壓轉低壓的dcdc變換器有集成式和非集成式，對于集成式dcdc變換器，因其體積小、質量輕、效率高等優點，非常適合用于汽車上，但也有芯片自身發熱量大、需要散熱性能好的散熱總成等缺點。目前，國內的汽車用高壓差dcdc芯片散熱總成的普遍做法是將芯片上部貼近散熱外殼背面，但汽車dcdc變換器通常被放置于一個非流暢通風的環境中，非流暢通風環境并不能高效地將散熱外殼的熱量帶走，容易造成外殼過熱的問題，而芯片下部則直接貼近電路板，容易造成電路板過熱等問題。

技術實現要素：

為了解決用于純電動汽車的高壓差dcdc芯片的發熱量大的問題，保證dcdc芯片高效的散熱性能，本發明提供了一種用于純電動汽車的高壓差dcdc芯片散熱總成。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種用于純電動汽車的高壓差dcdc芯片散熱總成，包括由上至下依次設置在電路板上的散熱風扇、上散熱片、下散熱片，所述dcdc芯片夾于上散熱片、下散熱片之間，所述上散熱片、下散熱片與dcdc芯片的貼合面之間均設置有導熱硅膠片。

進一步地，所述dcdc芯片、上散熱片和下散熱片及導熱硅膠片的各個接觸面均涂有適量的導熱硅脂，進一步地提高傳熱效率。

進一步地，所述的下散熱片通過螺釘固定在電路板上，包括用于傳導dcdc芯片熱量的平板狀下散熱片底部、向上延伸地下連接在所述下散熱片底部側邊的散熱片側部，從而使熱量能從下散熱片底部傳導至下散熱片側部散失，以防止dcdc芯片底部過熱損壞電路板。

進一步地，所述的上散熱片均勻設置有上散熱片緊固孔，所述的上散熱片通過位于上散熱片緊固孔內的彈性連接件與電路板相連接。

進一步地，所述的彈性連接件包括由推力彈簧、彈性材料制成的緊固推釘，所述緊固推釘包括圓柱桿以及分別設置于所述圓柱桿上、下兩端的圓柱頭和卡位錐頭，所述電路板上設置有與所述卡位錐頭相配合的通孔，所述的推力彈簧套在圓柱頭和卡位錐頭之間的圓柱桿上。所述緊固推釘的尾部設置的卡位錐尾能夠發生彈性變形，使緊固推釘的尾部能夠從電路板的通孔穿過，穿過電路板通孔后卡位錐尾恢復原形，將卡住電路板，使緊固推釘不能退出通孔。所述推力彈簧使上散熱片和電路板之間形成一定的壓緊力，從而使導熱硅脂能夠充分浸潤各個表面。

進一步地，所述緊固推釘由橡膠材料制成。

進一步地，所述的上散熱片設置有上散熱片緊固孔的位置還設置有用于縮小散熱器總成高度的沉槽，便于上散熱片與電路板的安裝，并且能夠縮小散熱器總成高度，提高散熱總成的緊湊性，提高散熱效率。

進一步地，所述散熱風扇通過尼龍螺釘、尼龍螺柱和尼龍螺母固定在電路板8上。

進一步地，所述散熱風扇的電源由到dcdc芯片的低壓輸出端在電路板上引出的連接器提供。

進一步地，所述的上散熱片和下散熱片上均設置有同向分布的散熱翅片，所述散熱風扇強制向散熱片鼓風，氣流由散熱風扇流經散熱片后從散熱片兩側邊流出，提高散熱效率。

相比現有技術，本發明提供的散熱總成具有散熱性能好、制造方便、結構緊湊、空間利用率高、成本低等優點，能極大地改善高壓差dcdc芯片的發熱量大的問題。

附圖說明

下面結合附圖對本發明進一步說明。

圖1是本發明實施例的散熱總成立體爆炸結構示意圖。

圖2是本發明實施例的散熱片緊固推釘立體結構示意圖。

圖3是本發明實施例的散熱片緊固推釘正視圖。

圖4是本發明實施例的下散熱片示意圖。

圖5是本發明實施例的上散熱片示意圖。

圖中：1-散熱風扇；2-尼龍螺釘；3-散熱片緊固推釘；4-上散熱片；5-上導熱硅膠片；6-dcdc芯片；7-尼龍螺柱；8-電路板；9-連接器；10-下散熱片；11-下導熱硅膠片；12-尼龍螺母；13-螺釘；14-推力彈簧；15-卡位錐頭；16-下散熱片底部；17-下散熱片螺紋孔；18-下散熱片側部；19-上散熱片緊固孔。

具體實施方式

下面通過具體實施例對本發明的目的作進一步詳細地描述，實施例不能在此一一贅述，但本發明的實施方式并不因此限定于以下實施例。

如圖1所示，一種用于純電動汽車的高壓差dcdc芯片散熱總成，包括由上至下依次設置在電路板8上的散熱風扇1、上散熱片4、下散熱片10，所述dcdc芯片6夾于上散熱片4、下散熱片10之間，所述上散熱片4、下散熱片10與dcdc芯片6的貼合面之間均設置有導熱硅膠片，所述散熱風扇4通過尼龍螺釘2、尼龍螺柱7和尼龍螺母12固定在電路板8上。所述散熱風扇1的電源由到dcdc芯片6的低壓輸出端在電路板上引出的連接器9提供。

為了滿足緊湊性設計要求，所述的上散熱片4均勻設置有上散熱片緊固孔19，所述的上散熱片4通過位于上散熱片緊固孔19內的彈性連接件與電路板8相連接。所述的彈性連接件包括由推力彈簧14、由橡膠材料制成的緊固推釘，所述緊固推釘包括圓柱桿以及分別設置于所述圓柱桿上、下兩端的圓柱頭和卡位錐頭15(見圖2和圖3)，所述電路板8上設置有與所述卡位錐頭15相配合的通孔，所述的推力彈簧14套在圓柱頭和卡位錐頭15之間的圓柱桿上。所述緊固推釘的尾部設置的卡位錐尾能夠發生彈性變形，使緊固推釘的尾部能夠從電路板的通孔穿過，穿過電路板8通孔后卡位錐頭15恢復原形，將卡住電路板8，使緊固推釘不能退出通孔。

為了達到最優的散熱性能，所述dcdc芯片6、上散熱片4和下散熱片10及導熱硅膠片的各個接觸面均涂有適量的導熱硅脂，進一步地提高傳熱效率。所述推力彈簧使上散熱片4和電路板8之間形成一定的壓緊力，從而使導熱硅脂能夠充分浸潤各個表面。所述的上散熱片4和下散熱片10上均設置有同向分布的散熱翅片，所述散熱風扇強制向散熱片鼓風，氣流由散熱風扇流經上散熱片4和下散熱片10后從上散熱片4和下散熱片10兩側邊流出，提高散熱效率。

為了方便制造，所述的下散熱片10通過螺釘固定在電路板8上，所述下散熱片螺紋孔處攻有螺紋孔，便于下散熱片與電路板8的安裝。

如圖4所示，下散熱片10包括用于傳導dcdc芯片6熱量的平板狀下散熱片底部16、向上延伸地下對稱連接在所述下散熱片底部16兩側邊的散熱片側部18，從而使熱量能從下散熱片底部傳導至下散熱片側部散失，以防止dcdc芯片底部過熱損壞電路板。

如圖5所示，為了滿足緊湊性設計要求，所述的上散熱片4設置有上散熱片緊固孔19的位置還設置有用于縮小散熱器總成高度的沉槽，便于上散熱片與電路板的安裝，并且能夠縮小散熱器總成高度，提高散熱總成的緊湊性，提高散熱效率。

本發明的上述實施例僅僅是為清楚地說明本發明所作的舉例，而并非是對本發明的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發明權利要求的保護范圍之內。