一種電連接板的制作方法

本發明涉及電池技術領域，尤其涉及一種電連接板。

背景技術：

多個電池模組串并聯后組成動力電池包來給電動汽車提供動力來源，而每個電池模組是由多個串并聯的單體電池組成的。目前一般采用固定支架和復合板來固定和連接多個串并聯的單體電池，但是這種結構質量大，進而降低了電池模組的能量密度。而且復合板上的保險絲為銅，銅制的保險絲熔斷時間較長且熔斷時易產生火花。

鑒于此，實有必要提供一種電連接板以克服以上缺陷。

技術實現要素：

本發明的目的是提供一種用于固定和連接多個串并聯的單體電池且質量小的電連接板。

為了實現上述目的，本發明提供一種電連接板，包括底板、與所述底板相配合并固定于所述底板上的連接板、多個固定于所述底板上的金屬片及多個連接所述多個金屬片至所述連接板的保險部；

所述底板包括第一表面，所述第一表面上開設有多個貫穿所述底板的第一通孔；所述第一表面還向遠離所述第一表面的方向延伸出多個與所述第一通孔一一對應的凸起，每個凸起圍繞對應一個所述第一通孔外；

所述連接板開設有多個與所述多個凸起一一對應的安裝孔，所述安裝孔對應于所述凸起的外形以便于所述凸起能夠穿過所述安裝孔使得所述連接板與所述第一表面相接觸并固定于所述第一表面上；

所述多個金屬片與所述凸起一一對應，并且每個金屬片的外形對應于每個凸起的內壁以使所述每個金屬片能夠設置于所述每個凸起內；

所述多個保險部與所述金屬片一一對應，每個保險部的一端與對應一個所述金屬片電連接，所述每個保險部遠離所述金屬片的一端電連接至所述連接板上。

在一個優選實施方式中，每個凸起的內壁上設有多個呈圓形分布的引導凸塊及呈圓形分布的抵靠凸塊，所述引導凸塊相對于所述抵靠凸塊更遠離所述第一表面，每個金屬片置于所述每個凸起內卡持于所述引導凸塊和所述抵靠凸塊之間。

在一個優選實施方式中，所述引導凸塊為四棱柱狀且橫截面為直角梯形，所述抵靠凸塊為弧形且橫截面為矩形。

在一個優選實施方式中，所述底板包括與所述第一表面相背的第二表面，所述第二表面向遠離所述第二表面的方向延伸出多個與所述第一通孔一一對應的安裝槽；每個安裝槽圍繞對應一個所述第一通孔，所述安裝槽對應于單體電池的一端以用于固定所述單體電池的一端。

在一個優選實施方式中，每個金屬片上還開設有第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔均對應于所述單體電池一端焊接的螺釘以便于所述螺釘能夠穿過。

在一個優選實施方式中，所述保險部由鋁制成。

在一個優選實施方式中，所述連接板由銅或鎳制成。

本發明提供的電連接板結構簡單且質量小，進而能夠提高電池模組的能量密度。而且本發明提供的電連接板上的保險部還具有熔斷速度快、熔斷時不易產生火花等優點。

【附圖說明】

圖1為本發明提供的電連接板的立體結構示意圖。

圖2為圖1所示的電連接板的分解圖。

圖3為圖2所示的電連接板的分解圖區域A的局部放大圖。

圖4為圖2所示的電連接板的底板的立體結構示意圖。

圖5為圖1所示的電連接板與單體電池組裝前的立體圖。

圖6為圖1所示的電連接板與單體電池組裝時的示意圖。

圖7為圖1所示的電連接板與單體電池組裝時的剖面示意圖。

圖8為圖7所示的電連接板與單體電池組裝時的剖面示意圖區域B的局部放大圖。

【具體實施方式】

為了使本發明的目的、技術方案和有益技術效果更加清晰明白，以下結合附圖和具體實施方式，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解的是，本說明書中描述的具體實施方式僅僅是為了解釋本發明，并不是為了限定本發明。

請參考圖1及圖2，本發明提供的電連接板100，包括底板10、與所述底板10相配合并固定于所述底板10上的連接板20、多個固定于所述底板10上的金屬片30及多個連接所述多個金屬片30至所述連接板20的保險部40。

請同時參考圖3至圖5，所述底板10由絕緣材料制成以用來將單體電池50與所述連接板20進行電隔絕。在本實施方式中，所述底板10由塑料材質制成并且為矩形。所述底板10包括相背的第一表面11和第二表面12，所述第一表面11上開設有多個貫穿所述底板10的第一通孔13，所述第一通孔13對應于所述單體電池50一端焊接的螺釘51以便于所述螺釘51能夠穿過。所述第一表面11還向遠離所述第一表面11的方向延伸出多個與所述第一通孔13一一對應的凸起14，每個凸起14圍繞對應一個所述第一通孔13外。每個凸起14的內壁上設有向對應一個第一通孔13中心延伸的多個呈圓形分布的引導凸塊141及呈圓形分布的抵靠凸塊142，所述引導凸塊141相對于所述抵靠凸塊142更遠離所述第一表面11。具體地，所述引導凸塊141為四棱柱狀且橫截面為直角梯形，所述抵靠凸塊142為弧形且橫截面為矩形。所述第二表面12向遠離所述第二表面12的方向延伸出多個與所述第一通孔13一一對應的安裝槽15，每個安裝槽15圍繞對應一個所述第一通孔13，所述安裝槽15對應于所述單體電池50的一端以用于固定所述單體電池50的一端。

所述連接板20由金屬材料制成并開設有多個與所述多個凸起14一一對應的安裝孔21，所述安裝孔21對應于所述凸起14的外形以便于所述凸起14能夠穿過所述安裝孔21使得所述連接板20與所述第一表面11相接觸并固定于所述第一表面11上。在本實施方式中，所述連接板20膠粘于所述底板10上。在其他實施方式中，所述連接板20嵌入注塑成型于所述底板10上。本實施方式中，所述連接板由銅或鎳制成。

所述多個金屬片30與所述凸起14一一對應，并且所述金屬片30的外形對應于所述凸起14的內壁以使所述金屬片30能夠設置于所述凸起14內并卡持于所述引導凸塊141和所述抵靠凸塊142之間。所述凸起14對所述金屬片30和所述連接板20起電性隔離的作用以保證電流只能通過所述保險部40從所述金屬片30流至所述連接板20或是從所述連接板20流到所述金屬片30上。每個金屬片30上還開設有第二通孔31，所述第二通孔31對應于所述螺釘51以便于所述螺釘51能夠穿過。

所述多個保險部40由金屬材料制成并與所述金屬片30一一對應，所述保險部40的一端與對應一個所述金屬片30電連接，所述保險部40遠離所述金屬片30的一端電連接至所述連接板20上。在本實施方式中，所述保險部40由鋁制成并為絲狀。鋁具有熔點低、熔斷速度快和熔斷時不易產生火花等優點。

請參考圖5至圖8，在本實施例中，每個單體電池50的一端自所述第二表面12收容于對應一個安裝槽15內并且所述螺釘51依次穿過所述底板10的對應一個第一通孔13和所述金屬片30的對應一個第二通孔31，使得所述螺釘51上的臺階52與對應一個凸起14內的所述金屬片30相接觸進行電性連接，再用每個螺母60自所述第一表面11設置于對應一個凸起14內并與對應一個單體電池50的螺釘51鎖緊將所述每個單體電池50固定并電連接于所述電連接板20上。

本發明提供的電連接板結構簡單且質量小，進而能夠提高電池模組的能量密度。而且本發明提供的電連接板上的保險部還具有熔斷速度快、熔斷時不易產生火花等優點。

本發明并不僅僅限于說明書和實施方式中所描述，因此對于熟悉領域的人員而言可容易地實現另外的優點和修改，故在不背離權利要求及等同范圍所限定的一般概念的精神和范圍的情況下，本發明并不限于特定的細節、代表性的設備和這里示出與描述的圖示示例。