電池卷曲品定向裝載部件及輸送機構的制作方法

本發明涉及一種電池生產裝配流水線領域，尤其涉及一種電池卷曲品定向裝載部件及輸送機構。

背景技術：

鋰電池主要應用于照相機、煙感警報器、煤氣表、電表、水表等要求容量大、儲存時間長、工作溫度范圍廣的用電器領域。傳統鋰電池包括金屬殼體、卷曲品、電解液和封口體。鋰電池的加工工藝大概為：先將卷曲品成型，然后裝入金屬殼體內，再向金屬殼體內注入電解液，然后進行封口處理，完成鋰電池的組裝。

涉及卷曲品的相關工藝為：1)卷曲品包括正極片、第一隔膜紙、負極片和第二隔膜紙，將四者卷曲起來，能滿足正極片與負極片相隔離的效果，然后再用膠帶將卷曲品包裹起來，以防止卷曲品發散；2)卷曲品的兩端上設置正極極耳和負極極耳；3)然后將卷曲品放入至鋼殼內，卷曲品的負極極耳與鋼殼底部焊接；4)最后將卷曲品的正極極耳與電池的正極焊接。

目前涉及的鋰電池的裝配都是自動化流水線，將帶有極耳的卷曲品裝入并焊接在鋼殼底部，為了下一道極耳焊接工藝的順利進行，首先需要確保負極極耳和正極極耳在整個過程保持在豎直狀態或不變壓扁，這是一個技術難題。

技術實現要素：

本發明所要解決的技術問題是提供一種能在極耳不被壓彎的情況下，將組裝完成的卷曲品定向輸送到下一道極耳焊接工序中的裝載部件及設備或機構。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：電池卷曲品定向裝載部件，包括基體，基體的至少一端設置有用于容納卷曲體的第一圓形腔，位于第一圓形腔下方的基體內設置有容納極耳的第二圓形腔，所述的第一圓形腔與所述的第二圓形腔連通。

本發明的進一步優選方案為：所述的第一圓形腔的口徑大于第二圓形腔的口徑。

本發明的進一步優選方案為：所述的第一圓形腔的深度少于卷曲體的高度，所述的第二圓形腔的深度大于極耳的長度。

電池卷曲品定向輸送機構，包括可持續轉動的轉盤，轉盤的外圍設置有三個以上可容納裝載部件的輸送位，第一輸送位用于裝入所述的裝載部件，第二輸送位用于將卷曲品裝入所述的裝載部件內，從第三輸送位將裝有卷曲品的裝載部件推離所述的轉盤；所述的裝載部件包括基體，所述的基體的至少一端設置有用于容納卷曲體的第一圓形腔，位于第一圓形腔下方的基體內設置有容納極耳的第二圓形腔，所述的第一圓形腔與所述的第二圓形腔連通。

本發明的進一步優選方案為：第一輸送位的外側設置有輸送裝載部件的第一輸送槽，第二輸送位的外側設置有卷曲品擺放位及推入氣缸，第三輸送位的側部設置有輸送裝載有卷曲品的裝載部件的第二輸送槽及推出氣缸。

本發明的進一步優選方案為：所述的第二輸送位上的裝載部件的第一圓形腔的開口橫置，所述的卷曲品擺放位呈一個橫置的U型槽。

本發明的進一步優選方案為：所述的轉盤外設置有殼體，殼體的前面板下端設置有與第一輸送位相應的第一開口，殼體的前面板上端設置有與第三輸送位相應的第二開口，與第二輸送位和第三輸送位之間區域所對應的殼體的周側部位置呈開放狀。

本發明的進一步優選方案為：所述的輸送位為開放性缺口，該開放性缺口延伸至轉盤的側邊部和轉盤的周側部。

本發明的進一步優選方案為：所述的第一圓形腔的口徑大于第二圓形腔的口徑。

本發明的進一步優選方案為：所述的第一圓形腔的深度少于卷曲體的高度，所述的第二圓形腔的深度大于極耳的長度。

與現有技術相比，本發明的優點是提供一個能裝入卷曲品的裝載部件，該裝載部件避免卷曲體及極耳受到壓扁或壓彎，裝載部件先進入至轉盤中，然后將卷曲品裝入轉盤中的裝載部件內，最后將帶有卷曲品的裝載部件輸出至下一道流水線中，裝載部件以及整個輸送機構的結構設計保證卷曲品在輸送的全程都不會受到外力的擠壓而發生形變，保證下一道工序的順利進行，本發明的裝載部件結構巧妙且簡單，與轉盤機構相互配合完成卷曲品的輸送任務。

附圖說明

圖1為裝載部件的立體圖；

圖2為卷曲品裝入裝載部件的結構示意圖；

圖3為定向輸送機構的立體圖一；

圖4為定向輸送機構的立體圖二；

圖5為轉盤和殼體的立體圖；

圖6為轉盤和殼體裝配后的立體圖；

圖7為轉盤和殼體裝配后的側視圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本發明作進一步詳細描述。

為了將組裝完成的電池卷曲品1(有極耳11)輸送到鋼殼2內并將極耳11焊接在鋼殼2底部這一工序中，需要確保卷曲品1的卷曲體12和極耳11不被壓扁或壓彎，特制作本裝載部件，便于在輸送機構中輸送。

如圖1、圖2所示，電池卷曲品定向裝載部件8，包括基體3，基體3的二端均設置有用于容納卷曲體1的第一圓形腔4，位于第一圓形腔4下方的基體3內設置有容納極耳11的第二圓形腔5，第一圓形腔4與第二圓形腔5連通。卷曲體12的形狀呈筒狀，將筒狀卷曲體12放入第一圓形腔內4，可保護卷曲體12不被壓扁；伸展后的極耳11容納在第二圓形腔5內，避免被壓彎或壓扁。裝載部件可以用塑料或金屬材料制成，塑料件可以注塑一次性成型。本裝載部件結構簡單，加工方便，制作成本較少。

如圖1、圖2所示，第一圓形腔4的口徑大于第二圓形腔5的口徑。由于卷曲品1的負極極耳111位于卷曲體12的內側位置，而非最外表面位置，因此第二圓形腔5的口徑可以比第一圓形腔4的口徑較小。第二圓形腔5為圓形，方便卷曲12體插入，不受方向約束，裝入過程比較容易控制和實現，提高生產效率。第一圓形腔4的深度少于卷曲體12的高度，第二圓形腔5的深度大于極耳11的長度。卷曲品1裝入裝載部件8后，卷曲體12的上半部分和正極極耳112露出，當卷曲品1被輸送到下一工序時，通過夾取裝置夾住卷曲體12的上半部分并向上提，將卷曲品1從裝載部件中取出。

在極耳11伸展狀態下，第二圓形腔5的深度要足夠，防止極耳11被壓扁或壓彎。

如圖3-圖7所示，電池卷曲品1定向輸送機構，包括可持續轉動的轉盤6，轉盤6的外圍設置有三個以上可容納裝載部件8的輸送位，第一輸送位71用于裝入裝載部件8，第二輸送位72用于將卷曲品1裝入裝載部件8內，從第三輸送位73將裝有卷曲品1的裝載部件8推離轉盤6；裝載部件8包括基體3，基體3的至少一端設置有用于容納卷曲體12的第一圓形腔4，位于第一圓形腔4下方的基體3內設置有容納極耳11的第二圓形腔5，第一圓形腔4與第二圓形腔5連通。

如圖2所示，裝載部件8的兩端都設置有第一圓形腔4，在輸送過程中，不用特意去關注裝載部件8的正反向，能減少輸送機構的設計和簡化流程工藝。

如圖2、圖3所示，轉盤6受轉動裝置的驅動，依次排列的裝載部件8從第一輸送位71進入到轉盤6內，并且卷曲品1從第二輸送位72進入到裝載部件8內，帶有卷曲品1的裝載部件8在轉盤6的轉動下轉到第三輸送位73，并從該位置離開轉盤6，進入到一下道工藝的流水線上。第一輸送位71的外側設置有輸送裝載部件8的第一輸送槽9，第二輸送位71的外側設置有卷曲品1擺放位及推入氣缸10，第三輸送位73的側部設置有輸送裝載有卷曲品1的裝載部件8的第二輸送槽13及推出氣缸12。第一輸送槽9內的裝載部件8依次進入轉盤6上的第一輸送位13，擺放位上的卷曲品1從第二輸送位72進入至轉盤6內的裝載部件8上，然后裝載有卷曲品1的裝載部件8在推出氣缸12的作用下進入到第二輸送槽13內，進入到下一道裝入鋼殼內并將極耳焊接在鋼殼底部的工序中。第二輸送位72上的裝載部件8的第一圓形腔4的開口橫置，卷曲品1擺放位呈一個橫置的U型槽。在推入氣缸10的作用下，U型槽內的卷曲品1被推入到裝載部件8內。卷曲品1對準第一圓形腔4。

如圖5-圖7所示，轉盤6外設置有殼體14，殼體14的前面板下端設置有與第一輸送位71相應的第一開口15，殼體14的前面板上端設置有與第三輸送位73相應的第二開口16，與第二輸送位72和第三輸送位73之間區域所對應的殼體14的周側部位置呈開放狀。殼體14的設置可以保證轉盤6內的各輸送位各自獨立，互不干擾，防止外部物件進入至轉盤6內，第二輸送位72和第三輸送位73之間區域對應的殼體14周側部位呈開放狀，是為了防止卷曲品1上的卷曲體12及正極極耳112被壓扁或壓彎。

如圖6所示，輸送位為開放性缺口，該開放性缺口延伸至轉盤6的側邊部和轉盤6的周側部。裝載部件8從轉盤6的側邊部進入，同時卷曲品1從轉盤6的周側部方向進入到轉盤6內的裝載部件8上，帶有卷曲品1的裝載部件8再從轉盤6的側邊部離開轉盤6。

以上對本發明所提供的電池卷曲品定向裝載部件及輸送機構或設備作出詳細介紹，本文中應用了具體個例對本發明的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理本發明及核心思想。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以對本發明進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本發明權利要求的保護范圍內。