本發明涉及一種適用于交流充電插座電磁鎖的控制方法及裝置。
背景技術:
目前,新能源汽車均配備了交流充電插座,現階段交流充電插座已經推向了新國標階段,插座上自帶電磁鎖與溫度傳感器已經是新國標強制要求。新國標的應用,交流充電插座上電磁鎖與溫度傳感器的控制應用還不廣泛,鮮有相似的解決方案。車輛在交流充電時,任何人為的外界操作均可以打斷對汽車的補電狀態,這就需要有電磁鎖來鎖住充電插座與充電槍之間的連接,并在充電過程中對過電流端子進行溫度檢測。現有解決方案均是開發一款集成控制系統在成熟狀態產品的電路板中,開發費用昂貴,周期長,可移用性不高。
技術實現要素:
本發明的目的在于克服現有技術的不足,提供一種實現電磁鎖的控制與溫度傳感器的檢測的適用于交流充電插座電磁鎖的控制方法及裝置,開發成本低,開發周期短,可移用性高。
本發明的目的是通過以下技術方案來實現的:一種適用于交流充電插座電磁鎖的控制方法,當充電槍與交流充電插座連接可靠后,OBC控制器通過控制電磁鎖兩端的電位差來實現對電磁鎖的吸合,OBC控制器通過電磁鎖位置檢測線路來判斷電磁鎖是否吸合到位,電磁鎖吸合到位后OBC上報上一級控制單元,進行充電;
在充電過程中,OBC控制器時刻監控溫度傳感器檢測到的交流充電插座的充電端子附近的溫度,當OBC檢測到起始溫差大于50℃時,OBC控制器上報上一級控制單元,請求充電電流降低處理,確保經過電流的端子溫升保證在50℃以內,保證車輛在無人看管時的充電安全。
作為優選方式,充電槍與交流充電插座連接可靠后,但是電磁鎖未吸合到位時,OBC控制器控制報警裝置進行報警,提醒工作人員電磁鎖未吸合到位。
一種適用于交流充電插座電磁鎖的控制裝置,它包括交流充電插座、電磁鎖、溫度傳感器、OBC控制器和上級控制單元,電磁鎖和溫度傳感器設置在交流充電插座上,溫度傳感器設置在交流充電插座的充電端子附近用于檢測該端子上的溫度;溫度傳感器通過溫度檢測線路連接OBC控制器;電磁鎖分別通過電磁鎖控制線路和電磁鎖位置檢測線路與OBC控制器電連接;OBC控制器與上級控制單元信號連接。
作為優選方式,所述的上級控制單元為整車控制器。
作為優選方式,本發明還包括報警裝置,報警裝置與OBC控制器電連接。
作為優選方式,所述的報警裝置為聲光報警器。
作為優選方式,所述的溫度傳感器型號為NTC103熱敏電阻傳感器,該系列傳感器價格低廉,節約成本。
本發明的有益效果是:本發明采用單獨的OBC控制器來控制電磁鎖及檢測溫度信號,可移用性高,開發成本低,開發周期短,可移用性高。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖;
圖中,1-交流充電插座,2-電磁鎖控制線路,3-電磁鎖位置檢測線路,4-OBC控制器,5-溫度檢測線路,6-上級控制單元。
具體實施方式
下面結合附圖進一步詳細描述本發明的技術方案,但本發明的保護范圍不局限于以下所述。
如圖1所示,一種適用于交流充電插座1電磁鎖的控制方法,當充電槍與交流充電插座1連接可靠后,OBC控制器4通過控制電磁鎖兩端的電位差來實現對電磁鎖的吸合,OBC控制器4通過電磁鎖位置檢測線路3來判斷電磁鎖是否吸合到位,電磁鎖吸合到位后OBC上報上一級控制單元,進行充電;
在充電過程中,OBC控制器4時刻監控溫度傳感器檢測到的交流充電插座1的充電端子附近的溫度,當OBC檢測到起始溫差大于50℃時,OBC控制器4上報上一級控制單元,請求充電電流降低處理,確保經過電流的端子溫升保證在50℃以內,保證車輛在無人看管時的充電安全。
優選地,充電槍與交流充電插座1連接可靠后,但是電磁鎖未吸合到位時,OBC控制器4控制報警裝置進行報警,提醒工作人員電磁鎖未吸合到位。
一種適用于交流充電插座1電磁鎖的控制裝置,它包括交流充電插座1、電磁鎖、溫度傳感器、OBC控制器4和上級控制單元6,電磁鎖和溫度傳感器設置在交流充電插座1上(其中電磁鎖安裝在交流充電插座1外殼上,溫度傳感器優選安裝在交流充電插座1內),溫度傳感器設置在交流充電插座1的充電端子附近(絕緣接觸)用于檢測該端子上的溫度;溫度傳感器通過溫度檢測線路5連接OBC控制器4;
電磁鎖分別通過電磁鎖控制線路2和電磁鎖位置檢測線路3與OBC控制器4電連接;OBC控制器4與上級控制單元6信號連接。
優選地,所述的上級控制單元6為整車控制器或者車載端的交流充電機。
優選地,本發明還包括報警裝置,報警裝置與OBC控制器4電連接。
優選地,所述的報警裝置為聲光報警器。
優選地,所述的溫度傳感器型號為NTC103熱敏電阻傳感器。
本發明采用獨立的OBC控制器4來實現對電磁鎖的控制及溫度信號的檢測,平臺化,可移用性高;并在判斷回路中采用了NTC103傳感器,成本低廉,檢測回路簡單穩定可靠。
以上所述僅為本發明的較佳實施例而已,并不用以限制本發明,應當指出的是,凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等,均應包含在本發明的保護范圍之內。