本發明涉及動力電池技術領域,具體為一種防護效果好的動力電池。
背景技術:
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。其主要區別于用于汽車發動機起動的起動電池。多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池。
現有的動力電池在使用時經常或因為路面顛簸而受到損毀,給人們帶來了極大的不便。現在需要一種新型技術方案來解決上述問題。
技術實現要素:
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本發明提供了一種防護效果好的動力電池,解決了現有的動力電池在使用時經常或因為路面顛簸而受到損毀,給人們帶來了極大的不便的問題。
(二)技術方案
為實現以上目的,本發明通過以下技術方案予以實現:一種防護效果好的動力電池,包括電池本體,所述電池本體的外側設置有保護外殼,保護外殼頂部的兩側均設置有上擋板,兩個上擋板相背離的一側均設置有兩個外連接環,保護外殼頂部的兩側均設置有內連接環,保護外殼通過外連接環、內連接環和連接軸與上擋板相連接。
所述保護外殼的內底壁和內側壁上均設置有均勻分布的伸縮桿,伸縮桿上套設有緊壓彈簧,伸縮桿靠近電池本體的一端均設置有限位板,限位板靠近電池本體的一側設置有限位保護層。
所述電池本體的底部設置有兩個限位卡塊,保護外殼的內底壁上設置有與限位卡塊相對應的限位卡座。
所述保護外殼的兩側均設置有固定螺桿,固定螺桿上由下至上依次套設有定位板和固定螺母。
優選的,所述內連接環位于兩個外連接環之間,且內連接環和外連接環內壁的形狀均呈矩形狀。
優選的,所述連接軸橫截面的形狀呈與內連接環和外連接環相對應的矩形狀。
優選的,所述限位卡塊和限位卡座均位于電池本體底部的兩個伸縮桿之間。
優選的,所述固定螺母靠近保護外殼的一側與保護外殼相連接。
優選的,所述定位板上開設有與固定螺桿相對應的連接螺孔。
(三)有益效果
本發明提供了一種防護效果好的動力電池,具備以下有益效果:
(1)、該防護效果好的動力電池,通過上擋板、外連接環、內連接環、伸縮桿、緊壓彈簧、限位板、限位保護層、限位卡塊和限位卡座之間的相互配合使用,能有效降低因路面顛簸而使動力電池受到的影響,將動力電池因路面顛簸而受到損毀的可能性降低至更低,為人們帶來了更大的便利。
(2)、該防護效果好的動力電池,通過固定螺桿、定位板、固定螺母和連接軸之間的相互配合使用,能通過調節固定螺桿將保護外殼進行固定,有效提高了電池本體在使用時的安全系數。
附圖說明
圖1為本發明結構剖面圖;
圖2為本發明的局部結構側視圖;
圖3為本發明圖1中A部的局部結構放大圖。
圖中:1電池本體、2保護外殼、3上擋板、4外連接環、5內連接環、6伸縮桿、7緊壓彈簧、限位板、9限位保護層、10限位卡塊、11限位卡座、12固定螺桿、13定位板、14固定螺母、15連接軸。
具體實施方式
下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。
請參閱圖1-3,本發明提供一種技術方案:一種防護效果好的動力電池,包括電池本體1,電池本體1的外側設置有保護外殼2,保護外殼2頂部的兩側均設置有上擋板3,兩個上擋板3相背離的一側均設置有兩個外連接環4,保護外殼2頂部的兩側均設置有內連接環5,內連接環5位于兩個外連接環4之間,且內連接環5和外連接環4內壁的形狀均呈矩形狀,保護外殼2通過外連接環4、內連接環5和連接軸15與上擋板3相連接,連接軸15橫截面的形狀呈與內連接環5和外連接環4相對應的矩形狀。
保護外殼2的內底壁和內側壁上均設置有均勻分布的伸縮桿6,伸縮桿6上套設有緊壓彈簧7,伸縮桿6靠近電池本體1的一端均設置有限位板8,限位板8靠近電池本體1的一側設置有限位保護層9。
電池本體1的底部設置有兩個限位卡塊10,保護外殼2的內底壁上設置有與限位卡塊10相對應的限位卡座11,限位卡塊10和限位卡座11均位于電池本體1底部的兩個伸縮桿6之間。
保護外殼2的兩側均設置有固定螺桿12,固定螺桿12上由下至上依次套設有定位板13和固定螺母14,定位板13上開設有與固定螺桿12相對應的連接螺孔,固定螺母14靠近保護外殼2的一側與保護外殼2相連接。
通過上擋板3、外連接環4、內連接環5、伸縮桿6、緊壓彈簧7、限位板8、限位保護層9、限位卡塊10和限位卡座11之間的相互配合使用,能有效降低因路面顛簸而使動力電池受到的影響,將動力電池因路面顛簸而受到損毀的可能性降低至更低,為人們帶來了更大的便利,通過固定螺桿12、定位板13、固定螺母14和連接軸15之間的相互配合使用,能通過調節固定螺桿12將保護外殼2進行固定,有效提高了電池本體1在使用時的安全系數。
綜上所述,該防護效果好的動力電池,能有效降低因路面顛簸而使動力電池受到的影響,將動力電池因路面顛簸而受到損毀的可能性降低至更低,為人們帶來了更大的便利。
并且,能通過調節固定螺桿12將保護外殼2進行固定,有效提高了電池本體1在使用時的安全系數。
需要說明的是,在本文中,術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含,從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素,而且還包括沒有明確列出的其他要素,或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下。由語句“包括一個......限定的要素,并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設備中還存在另外的相同要素”。
盡管已經示出和描述了本發明的實施例,對于本領域的普通技術人員而言,可以理解在不脫離本發明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本發明的范圍由所附權利要求及其等同物限定。