一種帶有印制電路板的保險絲盒的制作方法

本實用新型涉及PCB保險絲盒領域，尤其是涉及一種帶有印制電路板的保險絲盒。

背景技術：

現在大部分汽車行業都一直追捧硬插式和繞線式的保險絲盒子。固然，這種形式的盒子成本低、制造方便，但是在發展迅猛的汽車行業，這樣簡單的設計已經不能滿足客戶多樣化的需求了，所以我們應用了PCB的技術在我們保險絲盒內。

PCB板即Printed Circuit Board的簡寫，中文名稱為印制電路板，又稱印刷電路板、印刷線路板，是重要的電子部件，是電子元器件的支撐體，是電子元器件電氣連接的提供者。

印制電路板的設計是以電路原理圖為根據，實現電路設計者所需要的功能。印刷電路板的設計主要指版圖設計，需要考慮外部連接的布局、內部電子元件的優化布局、金屬連線和通孔的優化布局、電磁保護、熱耗散等各種因素。根據電路層數分類：分為單面板、雙面板和多層板，薄形板和厚型板。Delphi一般使用的是厚型2-4層板。

整車電氣/電子分配系統的設計過程中，保險絲盒是現代汽車中電子、電氣合一技術，在汽車電氣方面作為電池能量的分配中心，實現各回路電流的合理分配；在汽車電子方面作為信息的處理中心，接收各電子裝置的狀態信號，并發出控制信號做出相應的反映。

由于汽車市場的快速發展，消費者對功能要求越來越多，而電氣盒體積要求越來越小，現有電氣盒體基于傳統保險絲的結構使電氣盒在功能增多的同時體積越來越大，而小型化多功能才是電器盒未來發展的趨勢。

技術實現要素：

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種自重輕、功能多、易修改、體積小的帶有印制電路板的保險絲盒。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種帶有印制電路板的保險絲盒，該保險絲盒包括盒體、設置在盒體內部的雙層PCB板和與外部電源連接的金屬匯流片，所述的雙層PCB板包括相互通過焊點焊接的頂層端子板和底層走線板，所述的頂層端子板上設有多個繼電器、多個保險絲端子和線束連接端子，所述的多個保險絲端子上插設保險絲，所述的線束連接端子分別與車身線束和發動機線束連接，所述的金屬匯流片與頂層端子板連接。

所述的繼電器包括空調繼電器、燃料加熱繼電器、油泵繼電器和啟動繼電器。

所述的保險絲端子上插設微型保險絲。

所述的頂層端子板形狀為一直角梯形，在直角梯形的上底直角處設有一方形缺口，所述的金屬匯流片設置在該方形缺口處。

所述的底層走線板形狀與頂層端子板形狀相同。

所述的頂層端子板和底層走線板的對應位置上設有多個用以固定的固定孔。

所述的保險絲端子和繼電器均設有四個。

所述的線束連接端子位于頂層端子板直角梯形的上底處。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

一、自重輕：一塊正常大小的PCB板的自重是在90～120克，現有的保險絲盒內的硬插式和繞線式都是全金屬的材質，質量很大，這樣在使用過程中難固定、易晃動、噪音大，而PCB的重量在整個盒子里幾乎可以不計。

二、功能多：因為走線都是在底層走線板內完成，可以實現多層布線，所以可以適用于各種復雜設計的線路，能夠將很多電子程序功能的電氣布置應用到保險絲盒內。

三、易修改：如果需要增加功能或者簡單的修改功能，只需要重新印制PCB板即可，不需要整套設計的修改。

四、體積小：在實現相同功能的條件下，PCB式的盒子比硬插式的小很多，這樣增加了盒子的競爭力。

附圖說明

圖1為本實用新型頂層端子板的結構示意圖。

圖2為本實用新型底層走線板的結構示意圖。

其中：1、金屬匯流片，21、空調繼電器，22、燃料加熱繼電器，23、油泵繼電器，24、啟動繼電器，31、保險絲端子，32、線束連接端子。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。

實施例：

如圖1和2所示，一種帶有印制電路板的保險絲盒，該保險絲盒包括盒體、設置在盒體內部的雙層PCB板和與外部電源連接的金屬匯流片，雙層PCB板包括相互通過焊點焊接的頂層端子板和底層走線板，頂層端子板上設有多個繼電器、多個保險絲端子和線束連接端子，多個保險絲端子上插設保險絲，線束連接端子分別與車身線束和發動機線束連接，金屬匯流片與頂層端子板連接。

繼電器包括空調繼電器、燃料加熱繼電器、油泵繼電器和啟動繼電器，分別布設在頂層端子板上，并且通過焊點與底層走線板上的走線連通，保險絲端子上可以插設多個不同型號的微型保險絲。

頂層端子板形狀為一直角梯形，其在金屬匯流片連接處設有一方形缺口，底層走線板形狀與頂層端子板形狀相同，這樣可以更好地縮小體積，適應其安裝環境的要求。

頂層端子板和底層走線板的對應位置上設有多個用以固定的固定孔，盒體通過固定插頭穿過固定孔固定，保險絲端子和繼電器均設有四個，線束連接端子位于頂層端子板直角梯形的上底處，便于從盒體側面出線。