本實用新型涉及電力電纜技術領域，特別涉及一種環保型耐油耐寒柔軟電纜。
背景技術：
環境污染、汽車尾氣排放、噪聲等是經濟發展面臨的重要問題，中國是擁有汽車的大國，國家提倡建設節約型社會，大力推進節約能源、節約資源型產品的應用。現在，中國汽車制造行業推出了新的汽車產品-油電混合和純電力新能源汽車，實現了降低污染排放，節約資源的目的。而這種汽車需要補充電能，目前對汽車進行充電的充電樁使用的電纜使用壽命不長，需要頻繁的更換，經濟實用性差。
因此，需要設計一種新型的電纜，來滿足上述需求。
技術實現要素：
本實用新型提出的一種環保型耐油耐寒柔軟電纜，提高了電纜的柔韌度、耐油、耐高溫、耐寒、耐腐蝕性，進而提高了電纜的使用壽命和經濟實用性。
為了解決上述技術問題，本實用新型采用技術方案的基本思路是：一種環保型耐油耐寒柔軟電纜，包括護套，所述護套內設有多根銅軟導體，銅軟導體表面設有彈性體絕緣層，多根銅軟導體形成的間隙內設有彈性填充條，所述彈性填充條表面也設有彈性體絕緣層，多根銅軟導體絞合，通過低煙無鹵阻燃帶繞包固定，外壁設有抗氧化涂層，所述護套側壁沿長度方向設有吸附凹槽。
進一步的，所述吸附凹槽內設有彈性隔斷。
進一步的，所述吸附凹槽側面設有黏貼層。
進一步的，所述護套內壁設有隔熱層。
進一步的，所述彈性體絕緣層為低煙無鹵彈性體橡膠層，所述護套為低煙無鹵阻燃環保型彈性體橡膠護套。
本實用新型的有益效果為：本實用新型的一種環保型耐油耐寒柔軟電纜，通過低煙無鹵阻燃帶包過銅軟導體，是電纜具有很好的環保性、耐高溫性、耐寒和柔軟性，通過外壁的抗氧化涂層提高電纜的抗氧化性。本實用新型結構簡單，使用方便，適合推廣。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。
圖中：1、護套；2、銅軟導體；3、彈性填充條；4、彈性體絕緣層；5、低煙無鹵阻燃帶；6、吸附凹槽；7、黏貼層；8、隔斷。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明。在此需要說明的是，對于這些實施方式的說明用于幫助理解本實用新型，但并不構成對本實用新型的限定。此外，下面所描述的本實用新型各個實施方式中所涉及的技術特征只要彼此之間未構成沖突就可以相互組合。
如圖1所示的一種環保型耐油耐寒柔軟電纜，包括護套1，護套1內設有多根銅軟導體2，銅軟導體2表面設有彈性體絕緣層4，多根銅軟導體2形成的間隙內設有彈性填充條3，彈性填充條3表面也設有彈性體絕緣層4，多根銅軟導體2絞合，通過低煙無鹵阻燃帶5繞包固定，外壁設有抗氧化涂層，護套1側壁沿長度方向設有吸附凹槽6。
吸附凹槽6內設有彈性隔斷8。
吸附凹槽6側面設有黏貼層7。
護套1內壁設有隔熱層。
彈性體絕緣層4為低煙無鹵彈性體橡膠層，護套1為低煙無鹵阻燃環保型彈性體橡膠護套。
選用銅軟導體2，能夠保證電能性，銅絲不容易氧化，抗腐蝕性好；彈性體絕緣層4選用低煙無鹵彈性體橡膠層，使電纜具有很好的環保性、耐高溫性、耐寒性和柔軟性，護套1采用低煙無鹵阻燃環保型彈性體橡膠護套，使電纜具有良好的阻燃型、耐寒性和耐腐蝕性，而護套1外壁設置抗氧化涂層，提高橡膠的抗氧化性。
護套1內壁的隔熱層，起隔熱效果，降低外界溫度對銅軟導體2造成的影響，保證導電效果穩定。
護套1側壁設置的吸附凹槽6一方面便于在安裝時將電纜定位，而吸附凹槽6內壁的黏貼層7可以直接將電纜黏貼在安裝柜壁上，便于管理電纜，另一方面在存放電纜時，可以繞包存放，通過吸附凹槽6卡置，不會散落。
吸附凹槽6內的彈性隔斷8將吸附凹槽6分為一段一段，便于吸附操作。
本實用新型是一種環保、可靠、經濟、實用的裝置，使用方便，適合推廣。
以上結合附圖對本實用新型的實施方式作了詳細說明，但本實用新型不限于所描述的實施方式。對于本領域的技術人員而言，在不脫離本實用新型原理和精神的情況下，對這些實施方式進行多種變化、修改、替換和變型，仍落入本實用新型的保護范圍內。