本實用新型涉及電源線包裝技術領域,特別是涉及電源線結構及燃氣灶具。
背景技術:
目前燃氣灶使用的電源線普遍為H05VV-F,耐溫為75℃(50K)。當整機燃燒器熱負荷較大時,或者因結構上的限制,整機內部溫度高,常規的電源線的無法耐溫滿足。目前行業內常用做法為1使用耐高溫的電源線提升電源線耐溫,例如H05V2V2-F,耐溫90°等。但是使用高溫電源線,電源線的成本大幅增加;2在電源線尾部裸露導線部分增加熱縮套管,但是因為熱縮套管未完全包住電源線分叉口,電源線分叉口仍然存在火線、零線、地線融化的風險,導致機器短路。3使用接線盒結構,通過接線盒連接電源線及內部線束(內部線束耐溫T200℃),但是需要增加接線盒,制造性能差且成本增加。
技術實現要素:
(一)要解決的技術問題
本實用新型的目的是提供電源線機構及燃氣灶具,以解決電源線裸露的問題。
(二)技術方案
為了解決上述技術問題,本實用新型提供一種電源線結構,其包括:電源線和熱縮套管,所述電源線的尾端設置尾卡;所述電源線的尾部的外漏芯線上包裹熱縮套管,所述熱縮套管的尾端伸入所述尾卡內。
在一些實施例中,優選為,所述電源線尾部的每根芯線均包裹所述熱縮套管。
在一些實施例中,優選為,所述熱縮套管包裹所述電源線的分叉口。
在一些實施例中,優選為,所有所述熱縮套管的尾端注塑在所述尾卡內。
在一些實施例中,優選為,所述尾卡內設置用于容納熱縮套管的空間。
在一些實施例中,優選為,所述尾卡設置底板安裝位。
在一些實施例中,優選為,所述底板安裝位包括:固定板,所述固定板開有供尾卡主體穿過的第一通孔,還開有供連接件穿過的一個以上的第二通孔。
在一些實施例中,優選為,所述第二通孔內壁設置螺紋。
在一些實施例中,優選為,所述固定板和所述尾卡主體固定連接。
本實用新型還提供了一種燃氣灶具,其包括所述的電源線結構,所述電源線結構通過電源線尾端的尾卡固定于所述燃氣灶具的底板上。
(三)有益效果
本實用新型提供的技術方案,在電源線尾部芯線上包裹熱縮套管,然后將熱縮套管伸入電源線尾卡內。有效解決了電源線芯線外露的問題。
另一方面,熱縮套管的耐溫為125℃(100K),當電源線處在高溫環境中,熱縮套管能夠提高電源線耐溫性,而且熱縮套管的絕緣性能能夠提高電源線裸露芯線的絕緣效果,提高安全系數。
附圖說明
圖1為本實用新型一些實施例中電源線結構圖;
圖2為本實施例一些實施例中尾卡的結構示意圖。
附圖標注:
1 熱縮套管;
2 尾卡;
3 固定板;
4 第一通孔;
5 第二通孔。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例,對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實例用于說明本實用新型,但不用來限制本實用新型的范圍。
在本實用新型的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規定和限定,術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內部的連通。“第一”、“第二”是為了部件進行區分,以方便敘述,其不代表任何的實質性區別。對于本領域的普通技術人員而言,可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
為了對電源線尾端裸露的芯線進行保護和包裹,本實用新型公開了電源線結構及其燃氣灶具。
下面將通過基礎設計、擴展設計及替換設計對產品、方法等進行詳細描述。
一種電源線結構,如圖1和圖2所示,其主要由電源線和熱縮套管1組成,電源線的尾端設置尾卡2;電源線的尾部的外漏芯線上包裹熱縮套管1,其中熱縮套管1的數目可以根據包裹芯線的數量而定。熱縮套管1的尾端伸入尾卡2內。熱縮套管1一方面將電源線尾端的芯線進行包裹,另一方面其尾端處于尾卡2內,這樣不僅保護電源線尾部的芯線,而且直接避免電源線分叉口裸露。這種包裹方式有效而簡單。
可以理解,電源線從內到外依次為銅線—PVC皮—注塑的外被,為了提高耐溫性和絕緣性,在電源線的尾端設置四層,從內到外依次為:銅線—PVC皮—熱縮套管—注塑的外被。借助熱縮套管受熱收縮,以對芯線進行更好的包覆。
需要說明的是,熱縮套管1可以對所有芯線進行統一包裹,也可以分別進行包裹。在一些實施例中,建議采用分別包裹的方式。即,電源線尾部的每根芯線均包裹熱縮套管1。這樣對芯線的保護和絕緣效果最佳。
如上所述,熱縮套管1還需要對分叉口進行保護,因此,為了避免分叉口電源線裸露,熱縮套管1包裹電源線的分叉口。
在一些實施例中,本領域技術人員可以采用各種技術方式將熱縮套管1的尾端裝入尾卡2內。此處,給出一種具體的解決方式,即熱塑法。所有熱縮套管1的尾端注塑在尾卡2內。
需要說明的是,熱縮套管1之間可以采用連接臂相互連接,這樣能夠提高熱縮套管1的一致性,避免整體結構的凌亂。在實際操作中,可以設置多種包含不同熱縮套管1的熱縮套管組,根據電源線中芯線的數目和包裹方式選擇合適數量的熱縮套管組。
當然,為了承載熱縮套管1,建議在尾卡2內設置用于容納熱縮套管1的空間。如果不采用熱塑法加工,采用其他陷入的方式時,尾卡2在該空間可以設置防止熱縮套管1滑出的相應的定位機構,比如:彈性圈設置在該空間內,尤其通過彈性對熱塑套管進行定位。當然還可以有其他方式,基于本思想的任何技術都涵蓋在本實用新型的保護范圍內。
基于上文提到的各種設計,為了盡量減少接線盒的使用,減少裸露線的可能性,尾卡2設置底板安裝位,電源線通過尾卡2上的底板安裝位直接安裝在相應結構上。
當然,在不同實施例中,本領域技術人員可以設計多種直接安裝在結構上的底板安裝位。此處,給出一種具體的底板安裝位,其主要包括固定板3,固定板3開有供尾卡主體穿過的第一通孔4,并陷入第一通孔4內,還開有供連接件穿過的一個以上的第二通孔5,銷釘或螺栓或鉚釘穿過其中即可。
當采用螺栓時,建議第二通孔5內壁設置螺紋,螺栓和第二通孔5通過螺紋連接。
為了避免尾卡主體從固定板3脫離,建議在一些實施例中將固定板3和尾卡主體固定連接,二者可以一體加工,也可以粘接、焊接等方式組合在一起,或者單純通過機械結構的設計將二者緊密固定。
另外,為了對技術進行更充分的保護,現提出一種燃氣灶具,其包括電源線結構,電源線結構通過電源線尾端的尾卡2固定于燃氣灶具的底板上。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。