本實用新型涉及蓄電池設備的技術領域,特別是一種孔式接頭。
背景技術:
目前,用于汽車蓄電池上的的孔式接頭為連接片材與夾線端組成,通過直接將電線夾線端夾緊,再通過連接片材直接固定連接,然而直接連接的連接片材長時間使用容易損壞,且連接片材的穩定性不高,容易在使用過程中彎折,彎折后的連接片材強度差,無法使用,同時使用過程中連接片材容易松動,這種接頭在安裝后還存在與其他線路干涉問題,導致線路復雜。
技術實現要素:
為解決上述問題,本實用新型的目的是提供一種制造簡單、連接牢固穩定、不會晃動、結構強度高、不易損壞、不會與其它線路發生干涉的孔式接頭。
為實現上述目的,本實用新型的技術方案:
一種孔式接頭,包括安裝片體、圓孔、加大部、折片、開口、加強邊沿、連接折面、U形夾片、彎折片,所述的安裝片體上開有圓孔,且安裝片體上一體式設有加大部,加大部處垂直設有折片,折片與加大部的銜接處開有開口,加強邊沿設置于安裝片體、加大部與折片的一側,安裝片體上還設有連接折面,連接折面一端設有U形夾片,U形夾片上設有若干彎折片。
作為優選,所述的安裝片體、加大部、折片、加強邊沿、連接折面與U形夾片為一體式設置。
作為優選,所述的連接折面與安裝片體不在同一平面上。
本實用新型的有益條件在于:制造簡單,連接牢固穩定,不會晃動,結構強度高,不易損壞,不會與其它線路發生干涉。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,一種孔式接頭,包括安裝片體1、圓孔2、加大部3、折片4、開口5、加強邊沿6、連接折面7、U形夾片8、彎折片9,所述的安裝片體1上開有圓孔2,且安裝片體1上一體式設有加大部3,加大部3處垂直設有折片4,折片4與加大部3的銜接處開有開口5,加強邊沿6設置于安裝片體1、加大部3與折片4的一側,安裝片體1上還設有連接折面7,連接折面7一端設有U形夾片8,U形夾片8上設有若干彎折片9。所述的安裝片體1、加大部3、折片4、加強邊沿6、連接折面7與U形夾片8為一體式設置。所述的連接折面7與安裝片體1不在同一平面上。本實用新型的安裝片材1通過圓孔2進行固定連接,折片4使得安裝定位效果好,使用過程中不會晃動,通過設置加強邊沿6使得安裝片材1牢固,強度高,折片4上開口5的設置可安裝其它線路,且其它線路連接穩定,連接折面7與安裝片體1不在同一平面上,通過U形夾片8安裝連接線后,不會與其他線路發生干涉,且U形夾片8上彎折片9為若干個,使得安裝更加穩定,且拆卸方便。