變壓器箱頂式油箱的制作方法

本實用新型屬于變壓器結構領域，具體涉及一種變壓器箱頂式油箱。

背景技術：

對于變壓器箱頂式油箱，現有的儲油柜的柜腳是直接采用槽鋼焊接在箱蓋上，在實際使用中發現這種結構有以下缺陷：(1)對于容量和電壓等級小的變壓器，箱蓋空間非常有限，這種結構不僅占用箱蓋空間，而且會影響箱沿螺栓的安裝，造成漏油隱患，槽鋼間距離很容易影響氣體繼電器容器蓋子的開啟，影響油位的觀察；(2)現有結構設計，儲油柜的柜腳無法完全支撐起注完油后的儲油柜重量，造成與箱蓋焊接處變形，極易造成箱蓋與箱沿密封不嚴，從而滲漏油；(3)根據氣體繼電器的安裝要求，氣體繼電器管路軸線應與變壓器箱蓋平行，允許通往儲油柜的一端稍高，使變壓器內部的氣體順利進入繼電器內，現有柜腳結構造成通往儲油柜一端承壓后變低，在氣體繼電器和聯管采用硬連接情況下，不僅極易造成滲漏油現象，而且影響氣體收集。總之，現有的儲油柜柜腳設置會造成箱蓋變形、導致油箱滲漏油，導致儲油柜重心下拉，影響氣體繼電器安裝運行，影響變壓器運行的安全性。

技術實現要素：

實用新型目的：針對現有結構的上述缺陷，本實用新型提供了一種變壓器箱頂式油箱。

技術方案：本實用新型所述的變壓器箱頂式油箱，包括儲油柜和箱體，所述箱體包括箱壁和箱沿，所述儲油柜下方設有柜腳，所述柜腳采用鋼板一次折彎成型，焊接在箱壁和箱沿上。

本實用新型所述變壓器柜腳采用鋼板一次折彎成型結構，結構一體化更牢固，然后與箱沿箱壁同時焊接，不與箱蓋焊接，既不影響箱沿螺栓孔的布置，不占用箱蓋空間，又不會造成箱蓋變形。

優選的，所述柜腳整體呈現“L”型。

進一步優選的，所述柜腳彎折處焊接有加強件。柜腳彎折處焊接加強板對柜腳進行加固，防止運行時儲油柜晃動。

進一步優選的，所述加強件為至少一個。

進一步優選的，所述加強件為加強板。

有益效果：相比較于現有技術，本實用新型的變壓器箱頂式油箱結構更牢固穩定，儲油柜安裝完后沒有出現重心位置降低問題，可以有效預防變壓器箱蓋變形，大大改善滲漏油現象，同時保證了氣體順利進入繼電器內，使得變壓器外形美觀大方。

附圖說明

圖1是本實用新型的變壓器箱頂式油箱結構示意圖；

圖2是本實用新型的變壓器箱頂式油箱的柜腳俯視圖；

圖3是本實用新型的變壓器箱頂式油箱的柜腳展開圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本實用新型作出詳細說明。

實施例1

如圖1所示的變壓器箱頂式油箱，包括儲油柜1和箱體2，所述箱體2包括箱壁21和箱沿22，所述儲油柜1下方設有柜腳11，所述柜腳11采用鋼板一次折彎成“L”型，彎折處焊接有至少一個加強板12，然后將所述柜腳11焊接在箱壁21和箱沿22上。

上述變壓器柜腳11采用鋼板一次折彎成型結構，結構一體化更牢固，然后與箱沿22箱壁21同時焊接，不與箱蓋焊接，既不影響箱沿螺栓孔的布置，不占用箱蓋空間，又不會造成箱蓋變形。柜腳11彎折處焊接加強板12對柜腳11進行加固，防止運行時儲油柜晃動。達到了設計的預期效果，儲油柜2安裝完后沒有出現重心位置降低問題和箱蓋變形問題，大大改善滲漏油現象，同時使變壓器外形更加美觀大方。