電池組件以及無人機的制作方法

本實用新型涉及無人機技術領域，尤其涉及一種電池組件以及具有該電池組件的無人機。

背景技術：

相關技術中，在無人機上的電池卡扣松脫方案為：電池卡扣松脫按壓處靠近杠桿固定處近端，電池卡扣卡扣點靠近杠桿固定處遠端，這樣由于松脫按壓時力臂較短，所以松脫卡扣時所需力較大，導致用戶操作手感不好。而且因需要用力按壓，所以用戶手指需要的活動空間較大，這樣對有限的設計空間不利。

技術實現要素：

本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本實用新型提出一種電池組件，該電池組件在安裝拆卸時所需用戶的手部力較小，從而可以提升用戶的使用體驗。

本實用新型進一步地提出了一種無人機。

根據本實用新型的電池組件，包括：電池箱，所述電池箱上形成有電池槽，所述電池槽的側壁上形成有卡槽；電池，所述電池適于容納在所述電池槽內，所述電池上設置有卡扣結構，所述卡扣結構包括：扣點和彈力臂，所述彈力臂的固定端固定在所述電池上且自由端構造為操作端，所述扣點靠近所述固定端且適于配合在所述卡槽內。

根據本實用新型的電池組件，扣點靠近固定端，而且操作端遠離固定端，這樣用戶按壓彈力臂所需力較小，從而可以節省人力，可以提高用戶的使用體驗，而且無需對電池組件處的空間進行改動，從而可以保證電池組件的可靠性。

另外，根據本實用新型的電池組件還可以具有以下附加技術特征：

在本實用新型的一些示例中，所述電池上設置有用于避讓所述卡扣結構的避讓槽，所述彈力臂的至少一部分向外伸出所述避讓槽。

在本實用新型的一些示例中，所述操作端到所述固定端之間的距離是所述扣點到所述固定端的距離的2倍-3倍。

在本實用新型的一些示例中，所述操作端設置有凸起。

在本實用新型的一些示例中，所述卡扣結構為兩個且關于所述電池對稱布置，所述卡槽為兩個且與所述扣點相對應。

在本實用新型的一些示例中，所述電池包括殼體，所述卡扣結構與所述殼體為一體成型結構。

在本實用新型的一些示例中，所述操作端與所述電池的上表面平齊。

在本實用新型的一些示例中，所述操作端向上超出所述電池的上表面。

在本實用新型的一些示例中，所述彈力臂的朝向所述電池的背面上設置有加強筋。

根據本實用新型的無人機，包括上述的電池組件，由于具有上述的電池組件，無人機的電池和電池箱固定可靠，而且安裝拆卸方便，以及安裝拆卸時用戶所需力較小，從而可以提升用戶的使用體驗。

附圖說明

圖1是根據本實用新型實施例的電池組件的結構示意圖；

圖2是圖1中所示的電池組件中的電池的結構示意圖；

圖3是圖2中的電池的剖視圖。

附圖標記：

電池組件100；

電池箱10；電池槽11；卡槽12；

電池20；避讓槽21；

卡扣結構30；扣點31；彈力臂32；固定端32a；操作端32b；凸起33。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

下面參考附圖詳細描述根據本實用新型實施例的電池組件100，該電池組件100可以應用在無人機上。

根據本實用新型實施例的電池組件100可以包括：電池箱10和電池20，電池20適于可拆卸地安裝在電池箱10上，這樣電池箱10可以將電池20固定，并且電池箱10至少一定程度上可以起到保護電池20的作用。其中，電池箱10上形成有電池槽11，電池20適于容納在電池槽11內。電池槽11的上端敞開，從而可以便于電池20從上向下安裝在電池槽11內。

如圖1和圖2所示，電池槽11的側壁上形成有卡槽12，電池20上設置有卡扣結構30，卡扣結構30包括：扣點31和彈力臂32，彈力臂32的固定端32a固定在電池20上，而且彈力臂32的自由端可以構造為操作端32b，扣點31適于配合在卡槽12內。可以理解的是，在將電池20安裝到電池箱10的過程中，用戶的手部可以按壓彈力臂32的操作端32b以使得彈力臂32彈性變形，從而可以便于電池20伸入電池槽11內，直至卡扣結構30中的扣點31配合在卡槽12內，從而可以實現電池20和電池箱10之間的裝配。在將電池20從電池箱10上拆卸的過程中，用戶的手部可以按壓彈力臂32的操作端32b以使得彈力臂32彈性變形，從而可以使得扣點31從卡槽12內脫出，用戶的手部可以將電池20從電池槽11內提出，進而可以實現電池箱10和電池20之間的拆卸。

扣點31靠近固定端32a，而且操作端32b遠離固定端32a，這樣用戶按壓彈力臂32所需力較小，從而可以節省人力，可以提高用戶的使用體驗，而且無需對電池組件100處的空間進行改動，從而可以保證電池組件100的可靠性。優選地，如圖2和圖3所示，操作端32b到固定端32a之間的距離可以是扣點31到固定端32a的距離的2倍-3倍。例如，操作端32b到固定端32a之間的距離可以是扣點31到固定端32a的距離的2倍，又如，操作端32b到固定端32a之間的距離可以是扣點31到固定端32a的距離的3倍，再如，操作端32b到固定端32a之間的距離可以是扣點31到固定端32a的距離的2.5倍。通過合理布置操作端32b到固定端32a之間的距離，以及扣點31到固定端32a之間的距離，可以更好地節省人力，可以提升用戶的使用體驗。

如圖3所示，電池20上可以設置有用于避讓卡扣結構30的避讓槽21，彈力臂32的至少一部分向外伸出避讓槽21。避讓槽21可以至少一部分容納彈力臂32，而且避讓槽21可以使得避讓槽21的底壁和彈力臂32之間間隔開，這樣可以為彈力臂32的彈性變形留有一定的空間，從而可以提高電池組件100的可靠性。

可選地，如圖2和圖3所示，操作端32b可以設置有凸起33。凸起33設置在操作端32b的遠離電池20的一側，通過設置凸起33，可以便于用戶的手部操作，以及可以便于用戶抓取凸起33以將電池20從電池箱10內提取出來，從而可以提高電池20和電池箱10的安裝拆卸效率。

具體地，如圖3所示，卡扣結構30可以為兩個，而且兩個卡扣結構30關于電池20對稱布置，例如，一個卡扣結構30可以設置在電池20的左側壁上，另外一個卡扣結構30可以設置在電池20的右側壁上。卡槽12可以為兩個，而且兩個卡槽12與兩個扣點31一一對應。通過設置兩個卡扣結構30和兩個卡槽12，可以使得電池20和電池箱10配合可靠，而且可以保證電池20在電池箱10內的固定可靠性。

如圖3所示，電池20可以包括殼體，卡扣結構30可以與殼體為一體成型結構。一體成型的卡扣結構30和殼體可以降低電池20和卡扣結構30的制造難度，以及可以使得電池組件100結構簡單且可靠。

根據本實用新型的一個具體實施例，操作端32b可以與電池20的上表面平齊。這樣操作端32b可以便于用戶的手部操作，從而可以使得操作端32b布置位置適宜，可以提高用戶的使用體驗。當然，本實用新型并不限于此，根據本實用新型的另一個具體實施例，操作端32b還可以向上超出電池20的上表面。

可選地，彈力臂32的朝向電池20的背面上設置有加強筋。加強筋可以為多條，多條加強筋可以較好地加強彈力臂32的結構強度，從而可以提高卡扣結構30的可靠性，可以延長電池組件100的使用壽命。

根據本實用新型實施例的電池組件100，扣點31靠近固定端32a，而且操作端32b遠離固定端32a，這樣用戶按壓彈力臂32所需力較小，從而可以節省人力，可以提高用戶的使用體驗，而且無需對電池組件100處的空間進行改動，從而可以保證電池組件100的可靠性。

根據本實用新型實施例的無人機，包括上述實施例的電池組件100，由于具有上述實施例的電池組件100，無人機的電池20和電池箱10固定可靠，而且安裝拆卸方便，以及安裝拆卸時用戶所需力較小，從而可以提升用戶的使用體驗。

在本說明書的描述中，參考術語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特征、結構、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不必須針對的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結構、材料或者特點可以在任一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領域的技術人員可以將本說明書中描述的不同實施例或示例以及不同實施例或示例的特征進行結合和組合。

盡管上面已經示出和描述了本實用新型的實施例，可以理解的是，上述實施例是示例性的，不能理解為對本實用新型的限制，本領域的普通技術人員在本實用新型的范圍內可以對上述實施例進行變化、修改、替換和變型。