本實用新型屬于電池技術領域，具體為利用空調原理液冷式動力電池箱。
背景技術：
由于不可再生能源危機和環境污染嚴重，加速了綠色環保高性能動力電池的發展，應用領域由數碼產品領域延伸到交通動力、儲能、航天、通信備用電源等領域。對動力電池的需求也由原先的幾百毫安時發展到上百甚至上千安時，由于容量的提升，安全因素將更加難以控制，現在高容量動力電池安全性是眾多企業研究的課題。
技術實現要素：
針對現有技術中存在的上述問題，本實用新型的目的在于設計提供一種利用空調原理液冷式動力電池箱的技術方案，其同時具有防止電池組過熱和電池組穿刺阻燃的效果 ，使用安全可靠，適用于任何動力電池，特別適用于汽車電池等大型電池組上。
所述的利用空調原理液冷式動力電池箱，包括密封電池箱，密封電池箱的密封腔內配合設置一組電池組，密封電池箱頂部設置正極、負極，各電池組與正極、負極電路連接，其特征在于密封電池箱的內殼體和各電池組之間的空腔中填充滿潔凈氣體滅火劑。
所述的利用空調原理液冷式動力電池箱，其特征在于所述的潔凈氣體滅火劑為七氟丙烷、六氟丙烷、三氟甲烷、五氟乙烷、全氟化酮、三氟溴代烯烴或全氟異丙基己酮。
所述的利用空調原理液冷式動力電池箱，其特征在于密封電池箱密封腔頂部設置出口管，出口管與膨脹閥連接，膨脹閥通過管道與蒸發器配合連接，蒸發器通過管道與壓縮機配合連接，壓縮機與冷凝器配合連接，冷凝器通過回流管與密封電池箱的密封腔底部連通。
上述利用空調原理液冷式動力電池箱，具有設計簡單，外形結構成型、出模簡易，防止起火爆炸的性能好等優點；與同等電池結構比較，其材料成本更低廉，使用安全可靠，可以廣泛應用到交通動力，如電動自行車、電動摩托車、電動汽車上；也能用于儲能、航天、通信備用電源等領域，可以和任何電池廠家的產品兼容，適用范圍廣。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖；
圖中：1-密封電池箱、2-潔凈氣體滅火劑、3-正極、4-負極、5-電池組、6-出口管、7-膨脹閥、8-蒸發器、9-壓縮機、10-冷凝器、11-回流管。
具體實施方式
以下結合說明書附圖對本實用新型作進一步說明。
如圖所示，該利用空調原理液冷式動力電池箱，包括密封電池箱1，密封電池箱1的密封腔內配合設置一組電池組5，密封電池箱1頂部設置正極3、負極4，各電池組5與正極3、負極4電路連接，密封電池箱1的內殼體和各電池組5之間的空腔中填充滿潔凈氣體滅火劑2。所述的潔凈氣體滅火劑2為七氟丙烷、六氟丙烷、三氟甲烷、五氟乙烷、全氟化酮、三氟溴代烯烴或全氟異丙基己酮。所述的潔凈氣體滅火劑20也可以采用沸點在零下50℃左右的其它滅火劑，以上潔凈氣體滅火劑20均有耐電壓1000伏特絕緣性能。密封電池箱1密封腔頂部設置出口管6，出口管6與膨脹閥7連接，膨脹閥7通過管道與蒸發器8配合連接，蒸發器8通過管道與壓縮機9配合連接，壓縮機9與冷凝器10配合連接，冷凝器10通過回流管11與密封電池箱1的密封腔底部連通。
本實用新型利用以上滅火劑的絕緣性直接浸泡著動力電池，利用以上滅火劑沸點低的特點循環散熱，以上滅火劑的沸點多數都在零攝氏度以下，對各電池組5采用液體冷卻的方式，滿滅火劑填充使整個密封電池箱1的密封腔內充滿滅火劑，沒有空氣，在這樣的環境下即使內部溫度高達800攝氏度有可燃氣體溢出，在沒有氧氣的情況下也不會發生燃燒。本實用新型采用全氫氣充填用電加熱棒加熱到800攝氏度的試驗，沒有發生燃燒，原因是密封電池箱1的密封腔缺氧，這樣就解決了過熱燃燒的可能，由于本實用新型為動力電池，動力電池應用于汽車有可能發生交通事故在撞擊下，有可能對電池組發生穿刺現象，但是在這個極端條件下，本實用新型選擇的滅火劑在密封電池箱1的密封腔內的填充層會率先從破裂口釋放，只要在電池組5范圍內形成10%的濃度，不但可以防止燃燒，對已經燃燒的部位還可以進行滅火。密封電池箱1的殼體為全密封裝置，正常使用時，正極3、負極4提供電力，由壓縮機9形成潔凈氣體滅火劑2循環動力保證電池組5的散熱，當電池產生安全隱患時，保持滅火劑的低溫從而進一步控制電池組5不起火、不爆炸；正常使用時壓縮機9將潔凈氣體滅火劑2通過冷凝器10將潔凈氣體滅火劑2經冷凝器10散熱冷卻再經過回流管11至電池組5附近吸熱， 通過膨脹閥7將潔凈氣體滅火劑2通過蒸發器8，轉化為氣體再通過壓縮機9循環；作為優選，密封電池箱1的殼體為不銹鋼殼或金屬材料制成。