一種高效散熱的軟包裝電池模塊的制作方法

本實用新型涉及一種高效散熱的軟包裝電池模塊，應用于電動汽車電池模塊和儲能電池模塊生產制造行業中。

背景技術：

現有技術中，電池單體結構一般采用多個軟包裝電池并聯后，再設置在硬質絕緣外殼內，散熱片夾裝于兩只電芯之間，電芯產生的熱量需要通過散熱片進行熱傳導后才可與外界進行熱交換，硬質外殼內軟包裝電池的運行熱量散發緩慢，電池內部的溫度很難實時監測；且并聯管理系統只能采集并聯后的電池特性數據，不能控制單個電池參數，無法預警危險因素，容易發生爆炸引發安全事故，利用超聲焊接的電池端子或極耳強度不高容易脫落，同時連接電阻控制困難，采用激光焊接成本又太高，而采用螺釘連接的固定方式，運行時電池箱振動易導致螺釘連接松動，安全系數低。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種高效散熱的軟包裝電池模塊，能夠提高電池組散熱效果，增加電芯溫度一致性和電池模塊安全性，同時結構簡單，成本低廉。

本實用新型的高效散熱的軟包裝電池模塊，由外殼、框架、極柱、軟包裝電芯組成，其特征在于：所述軟包裝電芯嵌裝于框架內部，外殼包裹在軟包裝電芯外部并罩裝于框架兩側，極柱嵌裝于框架內，軟包裝電芯的極耳緊貼極柱側面并焊接固定；外殼材料為金屬材料；

所述外殼具有拉伸內腔，外殼內腔能夠緊密包裹于軟包裝電芯外部，外殼兩側具有折邊，兩側折邊具有互相交錯配合的凹凸結構，折邊上設置有限位孔，限位孔能夠與框架上的限位塊相互配合；

所述外殼表面設置有散熱孔；

所述框架材料為ABS、PP、PPO；

所述外殼材料為鋁，銅，鋼；

所述軟包裝電芯為磷酸鐵鋰電池、三元電池；

所述極柱材料為銅，鋁，鎳。

本實用新型的高效散熱的軟包裝電池模塊，外殼緊密包裹于軟包裝電芯外部，既能固定軟包裝電芯，又能快速傳導軟包裝電芯運行時產生的熱量并即時散發至電池組外部，同時實現了保護外殼的散熱片的功能，并通過拉伸內腔包裹軟包裝電芯，獲得了最大接觸散熱面積，散熱效果優良，通過快速熱傳導的方式阻止模塊內部的熱累積，電池組整體溫度可控，提高了電芯溫度一致性；極耳緊貼極柱焊接，連接強度高，接觸阻抗小，連接可靠不會松動，安全系數高，結構簡單，能延長電池組循環使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例結構分解示意圖；

圖2是本實用新型實施例組裝后結構示意圖；

圖3是本實用新型實施例的框架結構示意圖；

圖4是本實用新型實施例外殼結構示意圖。

具體實施方式

如圖所示，一種高效散熱的軟包裝電池模塊，由外殼1、軟包裝電芯2、框架3、極柱4組成，框架3采用ABS、PP、PPO等材料，軟包裝電芯2嵌裝于框架3內部，外殼1包裹在軟包裝電芯2外部并罩裝于框架3兩側，軟包裝電芯2的極耳焊接在事先嵌入高分子材料框架3內的極柱4上，利用預先成型好的金屬材料異形外殼1將軟包裝電芯2封裝在框架3內，金屬材料為鋁，銅，鋼等，并通過拉伸內腔緊密包裹于軟包裝電芯2外部，外殼1通過兩側折邊互相犬牙交錯的凹凸結構互相配合插接罩裝在框架3兩側，并通過外殼1折邊凸起上的限位孔與框架3上的限位塊相互配合進一步固定連接，組合使用時既可以增加電池散熱面積，提高電池散熱性能，通過快速熱傳導的方式阻止模塊內部的熱量累積，又能夠把軟包裝電芯2限位在框架3內，還通過外殼1表面設置散熱孔進一步提高散熱性能，確保電芯溫度一致性和電池模塊安全性。

極柱4嵌裝于框架3內，軟包裝電芯2的極耳緊貼極柱4側面并焊接固定，軟包裝電芯2為磷酸鐵鋰電池、三元電池等軟包封裝，極柱4采用銅，鋁，鎳等材料，接觸阻抗小，連接可靠不會松動，安全系數高，結構簡單，能延長電池組循環使用壽命。

本實用新型實施例還可以在外殼1周圍采用風冷或者液體管進行輔助熱交換，進一步提升散熱效果。