本實用新型涉及蓄電池加工設備技術領域,具體涉及一種自動涂片機極板放置架。
背景技術:
鉛酸電池已經有130年的歷史,具有性能可靠,生產工藝成熟,較鎳氫電池和鋰電池成本低等優點。目前的電動自行車絕大多數是采用密封式鉛酸電池。密封式鉛酸電池是將正、負極板交錯疊放排列在電池盒內,正、負極板之間用絕緣隔板進行隔離,當電解液充入電池盒內,電解液與正、負極板上的鉛進行化學反應。當電池充電時,變成硫酸鉛的正、負兩極板上的鉛把固定在其中的硫酸成分釋放到電解液中,分別變成鉛和氧化鉛,使電解液中的硫酸濃度不斷增加,電壓上升,積蓄能量;放電時,正極板中的氧化鉛和負極板上的鉛與電解液中的硫酸發生反應變成硫酸鉛,使電解液中的硫酸濃度不斷降低,電壓下降,使得能量降低,電池對外輸出能量,故電池的循環充放電是電能和化學能不斷轉換的一個過程,最終實現能量的存儲和釋放。
目前平板涂膏式極板一般生產工藝過程為:經過時效處理達到一定硬度的板柵作為活性物質鉛膏的載體。板柵經過送給機連續送到涂板機上,自動式涂板機將鉛膏擠壓并均勻涂覆到板柵上形成濕極板,濕極板再經過固化、干燥等工序處理后即形成干極板。經過固化、干燥后的干極板,鉛膏與板柵之間因形成腐蝕層而緊密結合。而極板在進入涂板機時需要人工將極板有序擺放好,然后送入涂片機,涂片完成后再由人工收集,將極板掛在架子上。這種方式工作量比較大,效率也不高。
技術實現要素:
本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種結構簡單合理,操作方便的自動涂片機極板放置架。
本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現:
一種自動涂片機極板放置架,包括一方形框架,所述框架中間通過支撐隔板將框架分為左右兩部分,在所述支撐隔板兩面均安裝有L形支撐件(角鋼),與所述支撐隔板相對的框架上同樣安裝有L形支撐件,所述L形支撐件上下間隔設置,設計為多層結構,在所述L形支撐件上放置有極板收集板;經過涂片機涂片后的極板擺放在極板收集板上,然后將極板收集板放置到框架內,極板收集板的兩邊搭接在L形支撐件上,每個框架可以放置多個極板收集板,然后再進行固化、干燥。
所述框架包括四根立柱,每相鄰的兩根立柱之間通過兩根連接桿連接,使四根立柱構成方形框架。
所述立柱底部安裝有支腳,使得框架可以平穩放置的地面上。
所述極板收集板為方形結構,所述極板收集板為網格狀結構,在極板收集板相鄰的兩邊設置有擋邊。
所述支腳底面設置有凹槽,該凹槽用于同立柱的頂端相配合,使立柱的頂端能夠卡合在上述凹槽中,從而可以將至少兩個框架疊放在一起。
本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單,設計新穎,改變傳統掛片式框架結構,能夠提高極板的加工數量,適合自動化收片裝置使用,也可以減少工人與鉛的接觸,降低職業病的發生。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型極板收集板結構圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體圖示,進一步闡述本實用新型。
如圖1、圖2所示,一種自動涂片機極板放置架,包括一方形框架10,框架10中間通過支撐隔板20將框架10分為左右兩部分,在支撐隔板20兩面均安裝有L形支撐件(角鋼)30,與支撐隔板20相對的框架10上同樣安裝有L形支撐件30,L形支撐件30上下間隔設置,設計為多層結構,在L形支撐件30上放置有極板收集板40;經過涂片機涂片后的極板擺放在極板收集板40上,然后將極板收集板40放置到框架10內,極板收集板40的兩邊搭接在L形支撐件30上,每個框架10可以放置多個極板收集板40,然后再進行固化、干燥。框架10包括四根立柱101,每相鄰的兩根立柱101之間通過兩根連接桿102連接,使四根立柱101構成方形框架10。立柱101底部安裝有支腳103,使得框架10可以平穩放置的地面上。極板收集板40為方形結構,極板收集板40為網格狀結構,在極板收集板40相鄰的兩邊設置有擋邊401。支腳103底面設置有凹槽,該凹槽用于同立柱101的頂端相配合,使立柱101的頂端能夠卡合在上述凹槽中,從而可以將至少兩個框架10疊放在一起。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。