一種互感器真空補油裝置的制作方法

本發明屬于變電檢修技術領域，尤其涉及一種互感器真空補油裝置。

背景技術：

目前變電設備中，電壓等級在110kV及以上的互感器，由于油位降低、假油位等缺陷頻繁出現，常用補油方法打開膨脹器外蓋從互感器注油孔補油。互感器注油孔處于膨脹器頂部，補油需要登高作業，操作空間小、勞動強度大，造成設備檢修時間長。目前并沒有配套的補油裝置來配合使用，實際應用中一般采用噴霧器改造作為手動簡易補油裝置進行加壓輸送，其作業流程如下：打開膨脹器外蓋—安裝注油閥—手動加油—打開注油閥門—靜置排氣—拆除注油閥—恢復膨脹器外蓋，

現有補油作業方式的大部分時間和精力都耗費在排氣階段，實際應用中，在互感器達到正常油位需補充20升絕緣油的情況下，從開工準備、注油、排氣直至手工掃尾完成其作業總用時141分鐘，其中注油時間只需46分鐘，排氣時間需用到63分鐘，排氣階段占全部時間的44.6%，造成互感器補油后排氣時間長，費時費力、污染設備，此外該種補油作業方式補油后還存在互感器補油后排氣不徹底等缺陷，為設備安全運行留下隱患。

綜上所述，現有的手動補油方式存在排氣時間長、排氣不徹底、勞動強度大、易造成設備污染，嚴重制約設備檢修工作效率。

技術實現要素：

本發明為了解決現有技術中的問題，提供一種互感器真空補油裝置，其采用真空負壓原理補油，降低了互感器內氣體進入，減少了排氣時間，提高了互感器補油工作效率。

為解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：一種互感器真空補油裝置，它包括真空補油機構、抽真空機構和儲油機構，真空補油機構包括補油筒、補油管、抽氣管和連接座，補油筒內設置有真空腔，補油筒的上下兩端部分別對應設置有與所述真空腔連通的抽氣通道和補油通道，抽氣管設置在真空腔外，且抽氣管在抽氣通道處與補油筒密封固定連接；補油管的出油端自真空腔由內至外的穿過補油通道，且補油管與補油通道之間保留有間隙，補油管的進油端自真空腔由內至外的穿過補油筒筒壁，且補油管穿過補油筒筒壁的管體與補油筒密封固定連接；連接座設置在補油筒外并與補油筒的下端部密封固定連接，連接座上設置有與互感器注油孔相配合的安裝孔，安裝孔與補油通道相通；

抽氣管通過輸氣連接管路與抽真空機構連接，輸氣連接管路上設置有輸氣控制閥門；補油管的進油端通過輸油連接管路與儲油機構連接，輸油連接管路上設置有輸油控制閥門。

所述儲油機構為儲油桶，輸油連接管路與儲油機構連接的一端伸入到儲油桶的底部，且儲油桶的頂部設置有透氣孔。

所述抽真空機構為真空泵。

所述輸氣連接管路上設置有真空度指示表；所述輸油連接管路上設置有壓力表和流量計。

所述真空度指示表位于輸氣控制閥門和抽氣管之間的輸氣連接管上；所述壓力表和流量計位于輸油控制閥門和補油管之間的輸油連接管路上。

所述抽氣管與輸氣連接管路通過快拆接頭連接，所述補油管與輸油連接管路通過快拆接頭連接。

本發明的有益效果是：

1.本發明采用真空負壓原理補油，降低了互感器內氣體進入，減少了排氣時間，解決了手動補油方式存在的排氣時間長、排氣不徹底、勞動強度大、易造成設備污染的缺陷，而且使互感器假油位缺陷明顯減少。

2.本發明提高了互感器補油工作效率, 通過降低排氣時間減少了作業總用時，減少勞動強度，作業人員安全性大大提高。

3.本發明縮短了設備的停電時間，降低電量損耗，工具的應用更加小型化，攜帶方便，穩定可靠，適用復雜環境下注油設備使用。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是本發明中真空補油機構部位的剖視圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明的具體實施方式作詳細說明。

如圖1和圖2所示，本發明的一種互感器真空補油裝置，它包括真空補油機構、抽真空機構和儲油機構，所述真空補油機構包括補油筒1、補油管2、抽氣管3和連接座4，補油筒1內設置有真空腔5，補油筒1的上下兩端部分別對應設置有與所述真空腔5連通的抽氣通道11和補油通道12，抽氣管3設置在真空腔5外，且抽氣管3在抽氣通道11處與補油筒1密封固定連接；補油管2的出油端自真空腔5由內至外的穿過補油通道12，且補油管2與補油通道12之間保留有間隙，補油管2的進油端自真空腔5由內至外的穿過補油筒筒壁，且補油管2穿過補油筒筒壁的管體與補油筒1密封固定連接。連接座4設置在補油筒1外并與補油筒1的下端部密封固定連接，連接座4上設置有與互感器注油孔6相配合的安裝孔7，安裝孔7與補油通道12相通。本實施例的附圖中標號10指示互感器。

所述抽真空機構為真空泵8；所述儲油機構為儲油桶9，儲油桶9的頂部設置有透氣孔，透氣孔用于將儲油桶9與外部大氣連通，使儲油桶9內的氣壓與外部大氣壓相等。

抽氣管3通過輸氣連接管路31與真空泵8連接，輸氣連接管路31上設置有輸氣控制閥門32。補油管2的進油端通過輸油連接管路21與儲油桶9連接，輸油連接管路21的端部伸入到儲油桶9的底部，輸油連接管路21上設置有輸油控制閥門22。

上述抽氣管3與輸氣連接管路31通過快拆接頭連接，補油管2與輸油連接管路21通過快拆接頭連接，便于拆裝。

所述輸氣連接管路31上位于輸氣控制閥門32和抽氣管3之間的管體上還設置有真空度指示表33。

所述輸油連接管路21上位于輸油控制閥門22和補油管2之間的管體上還設置有壓力表23和流量計24。

本發明工作流程如下：

1.將連接座4上的安裝孔7與互感器10的互感器注油孔6對接，連接座4與互感器注油孔6之間可以加設密封圈13；

2.控制輸油連接管路21輸油控制閥門22關閉及控制輸氣連接管路31上的輸氣控制閥門32打開，然后打開真空泵8，真空泵8經輸氣連接管路31、抽氣管3、抽氣通道11將補油筒1內真空腔5及互感器10內的空氣抽走，觀測真空度指示表33直至補油筒1內真空腔5及互感器10內形成負壓真空狀態，

3.控制輸氣連接管路31上的輸氣控制閥門32關閉及控制輸油連接管路21輸油控制閥門22打開，儲油桶9內的油在大氣壓的作用下經輸油連接管路21、補油管2、互感器注油孔6進入互感器10內，完成互感器真空補油。

本發明采用真空負壓原理補油，降低了互感器內氣體進入，減少了排氣時間，解決了手動補油方式存在的排氣時間長、排氣不徹底、勞動強度大、易造成設備污染的缺陷，而且使互感器假油位缺陷明顯減少。

本發明提高了互感器補油工作效率, 通過降低排氣時間減少了作業總用時，減少勞動強度，作業人員安全性大大提高。

本發明縮短了設備的停電時間，降低電量損耗，工具的應用更加小型化，攜帶方便，穩定可靠，適用復雜環境下注油設備使用

以上實施例僅用以說明而非限制本發明的技術方案，盡管參照上述實施例對本發明進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解：依然可以對本發明進行修改或者等同替換，而不脫離本發明的精神和范圍的任何修改或局部替換，其均應涵蓋在本發明的權利要求范圍當中。