1.一種電池冷卻組件，其特征在于，包括：
冷卻板部件，其用于提供冷卻液與電池電芯之間的熱交換；
冷卻液輸送部件，其用于將冷卻后的冷卻液送入所述冷卻板部件，以及用于將在所述冷卻板部件處完成熱交換的冷卻液排出；
密封部件，其用于提供所述冷卻板部件及所述冷卻液輸送部件之間的密封連接。
2.根據權利要求1所述的電池冷卻組件，其特征在于：
所述冷卻板部件包括位于所述冷卻板部件內部的冷卻液流動通道及位于所述冷卻板部件端部的進液口與出液口；
所述冷卻液輸送部件包括與所述進液口配合的進液管及與所述出液口配合的出液管；
其中，所述密封部件用于提供所述進液口與所述進液管之間的密封連接，及提供所述出液口與所述出液管之間的密封連接。
3.根據權利要求2所述的電池冷卻組件，其特征在于：所述密封部件包括第一沉孔及第二沉孔；所述進液口從所述第一沉孔的底部伸出，且所述進液管插設在所述第一沉孔中并與所述進液口配合；所述出液口從所述第二沉孔的底部伸出，且所述出液管插設在所述第二沉孔中并與所述出液口配合。
4.根據權利要求2所述的電池冷卻組件，其特征在于：在所述第一沉孔與所述進液管之間布置用于提供軸向密封的第一密封圈；和/或在所述第二沉孔與所述出液管之間布置用于提供軸向密封的第二密封圈。
5.根據權利要求2所述的電池冷卻組件，其特征在于：所述進液口包括提供支承的第一外管及能夠發生形變來提供周向密封的第一內管，所述進液口能夠插入所述第一內管中并與其配合；和/或所述出液口包括提供支承的第二外管及能夠發生形變來提供周向密封的第二內管，所述出液口能夠插入所述第二內管中并與其配合。
6.根據權利要求2所述的電池冷卻組件，其特征在于：所述密封部件與所述冷卻板部件設置進液口及出液口的端部粘結或注塑成一體。
7.一種電池組件，包括至少一個如權利要求1至6任意一項所述的電池冷卻組件及多個電芯；所述電池冷卻組件布置在兩個所述電芯之間，且所述電池冷卻組件經由所述冷卻板部件的兩側分別從兩個所述電芯吸熱。
8.根據權利要求7所述的電池組件，其特征在于，還包括：連接框架，其具有供所述電池冷卻組件嵌設于其中的安裝插槽，以及供所述電芯定位布置的安裝凹臺；其中，插設在所述安裝插槽中的所述電池冷卻組件與布置在所述安裝凹臺中的所述電芯直接接觸。
9.根據權利要求7所述的電池組件，其特征在于，當所述電池冷卻組件具有至少兩個時，其共用冷卻液輸送部件；所述冷卻液輸送部件分別連接各個所述電池冷卻組件的冷卻板部件。
10.一種電動汽車，其特征在于：包括如權利要求7至9任意一項所述的電池組件。