一種美式箱變用降噪殼體的制作方法

本發明涉及一種美式箱變殼體，特別涉及一種可以有效控制噪音的美式箱變用降噪殼體，屬于電力箱變裝置領域。

背景技術：

美式箱變用降噪外殼是美式箱變用降噪的常見設備，其能夠有效降低美式箱變工作時傳遞到外部環境的噪音，隨著人們環保意識的不斷提高，美式箱變噪音污染問題日益受到關注。目前現有的降噪外殼，尤其是戶外美式箱變用降噪外殼通常降噪效果不明顯。美式箱變運行時，由鐵芯磁滯伸縮引起的噪聲和振動會通過底座傳到外殼本體上，從而使美式箱變用降噪變成一個新的噪聲源，這就間接增加了美式箱變的噪聲，目前常用的方法主要是采用在箱變殼體內增設發泡膠或消音棉等消音材料來降低噪音，但是安裝降噪外殼后美式箱變的溫升問題一直得不到有效解決，給美式箱變的正常運行以及工作人員的相關操作造成不利影響。因此，如何提供一種降噪效果較好，而且不影響美式箱變溫升的外殼是本領域技術人員目前需要解決的重要技術問題。

公開號是CN204204556U的專利文件公開了一種低噪音箱變殼體，包括底座、頂蓋和側墻，側墻由外向內依次設有外殼體、消音層、內殼體和空氣過濾網，內殼體表面涂有抗高溫氧化涂料，內殼體布滿間隙孔，底座的底部凹槽中設置有多個彈簧減震器，該彈簧減震器頂部共同安裝一承載變壓器的墊板，該墊板的上方靠近空氣過濾網處還設置有一集塵盒，集塵盒正上方的所述頂蓋內還設置風刀，消音層為聚氨酯硬泡體制成，可逐步衰減變壓器室傳來的噪音。該方案降噪的同時帶來了組裝維護麻煩的問題。

技術實現要素：

本發明美式箱變用降噪殼體公開了新的方案，采用消音結構與通風結構相結合的設計，解決了現有美式箱變殼體降噪效果不明顯，且安裝降噪外殼后影響裝置散熱的問題。

本發明美式箱變用降噪殼體包括頂部的消音板、左側的消音板、右側的消音板、后側的消音板、正面消音百葉窗、金屬底座框，后側的消音板的下部設有消音進氣箱，頂部的消音板的靠近消音進氣箱的一側上設有消音出氣箱，消音出氣箱通出頂部的消音板的一端的上方設有防雨蓋，防雨蓋與消音出氣箱通出頂部的消音板的一端間設有排氣間隙，正面消音百葉窗包括百葉窗外層、降噪消音板內層，頂部的消音板、左側的消音板、右側的消音板、后側的消音板、正面消音百葉窗組合形成可與外部空氣對流的消音外殼，消音外殼座設在金屬底座框上。

本發明美式箱變用降噪殼體采用消音結構與通風結構相結合的設計，具有降噪、散熱效果好的特點。

附圖說明

圖1是本方案美式箱變用降噪殼體的主視示意圖。

圖2是圖1中美式箱變用降噪殼體的俯視示意圖。

圖3是圖1中美式箱變用降噪殼體的左視示意圖。

圖4是消音板的結構示意圖。

其中，1是頂部的消音板，2是消音出氣箱，3是左側的消音板，4是右側的消音板，5是后側的消音板，6是消音進氣箱，7是正面消音百葉窗，8是金屬底座框，111是阻燃石膏板A，112是阻燃石膏板B，121是吸音無紡布A，122是吸音無紡布B，131是阻燃吸音孔板A，132是阻燃吸音孔板B，140是吸音棉層，141是工字型龍骨，151是不銹鋼金屬面板A。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明作進一步說明。

如圖1～3所示，本發明美式箱變用降噪殼體的示意圖。美式箱變用降噪殼體包括頂部的消音板、左側的消音板、右側的消音板、后側的消音板、正面消音百葉窗、金屬底座框，后側的消音板的下部設有消音進氣箱，頂部的消音板的靠近消音進氣箱的一側上設有消音出氣箱，消音出氣箱通出頂部的消音板的一端的上方設有防雨蓋，防雨蓋與消音出氣箱通出頂部的消音板的一端間設有排氣間隙，正面消音百葉窗包括百葉窗外層、降噪消音板內層，頂部的消音板、左側的消音板、右側的消音板、后側的消音板、正面消音百葉窗組合形成可與外部空氣對流的消音外殼，消音外殼座設在金屬底座框上。本方案有效降低了噪音對周圍環境的污染，消音進氣箱和消音出氣箱相互配合形成了特殊的空氣流動通道，在保證空氣正常對流的同時保證了噪音不通過進出氣箱外泄，解決了美式箱變用外殼的通風散熱問題和噪音外泄問題。

本方案的降噪殼體為了進一步降低設備運行產生的振動噪音，以及外部因素對箱體作用產生的噪音，還進行了改進。為了防止底座將因設備運行產生的噪音傳遞給殼體，本方案在消音外殼與金屬底座框間設有消音橡皮墊，消音橡皮墊防止金屬底座框將噪音傳遞給所述消音外殼。為了避免在極端天氣條件下降水對殼體的影響，本方案在頂部的消音板的外側粘貼有耐候橡膠層，在防雨蓋頂部外側粘貼有耐候橡膠層，耐候橡膠層消除外部因素作用消音外殼的頂部產生的噪音。

如圖4所示，本方案消音板的結構示意圖。消音板包括依次疊合的阻燃石膏板A、吸音無紡布A、阻燃吸音孔板A、吸音棉層、阻燃吸音孔板B、吸音無紡布B、阻燃石膏板B，阻燃石膏板A、吸音無紡布A、阻燃吸音孔板A、吸音棉層、阻燃吸音孔板B、吸音無紡布B、阻燃石膏板B緊密壓合形成復合降噪消音板整體。本方案可以采用粘接壓合的方式，也可以采用螺栓、螺柱穿孔連接的方式使上述各層緊密結合。上述復合消音板應用在美式箱變殼體上，有效解決了殼體的降噪消音問題，同時作為一種整體的復合型板材，裝卸維護更方便。

為了增強復合消音板整體的結構強度，使得板芯不易變形，本方案在復合板的內部加入了組合的龍骨結構，如圖4所示，即吸音棉層內設有若干規則排列的工字型龍骨，吸音棉層嵌入工字型龍骨的側邊凹槽內，通過工字型型材龍骨與吸音棉的結合構成了具有一定抗變形能力的板芯結構。進一步，本方案在上述改進的基礎上還在復合板的外圍增設了金屬保護面板，具體是消音板還包括不銹鋼金屬面板A、不銹鋼金屬面板B，不銹鋼金屬面板A設在阻燃石膏板A的外側，不銹鋼金屬面板B設在阻燃石膏板B的外側，不銹鋼金屬面板A、阻燃石膏板A、吸音無紡布A、阻燃吸音孔板A、吸音棉層、阻燃吸音孔板B、吸音無紡布B、阻燃石膏板B、不銹鋼金屬面板B依次緊密壓合形成復合降噪消音板整體，本方案的不銹鋼金屬面板的厚度優選是2mm。工字型龍骨與不銹鋼金屬面板的引入有效增強了復合板整體的結構強度和便于組裝使用的程度，改善了美式箱變殼體的維護便利性。

吸音棉是一種人造無機纖維，一般采用石英砂、石灰石、白云石等天然礦石為主要原料，配合一些純堿、硼砂等化工原料熔成玻璃，在融化狀態下，借助外力吹制式甩成絮狀細纖維，纖維和纖維之間互相纏繞，立體交叉，其內部形成許多細小的間隙，從而實現吸音降噪的功能。不同材質的吸音棉適合吸收的噪音頻段也有側重，本方案的吸音棉在吸收低頻噪音的基礎上還能夠吸收其他頻段的噪音，具體是吸音棉層包括依次疊合的開孔三元乙丙橡膠層、聚氨酯海綿層、開孔聚酯纖維層，開孔三元乙丙橡膠層、聚氨酯海綿層、開孔聚酯纖維層緊密粘合形成吸音棉層整體。開孔三元乙丙橡膠憑借其優異的粘彈性而具有良好的空氣聲隔音性能，能夠消除機器運轉時產生的聲波振動，有效減少低頻噪音的共振傳播。聚氨酯海綿具有優良的降噪性能，對中頻噪音的吸收效果尤佳。開孔聚酯纖維板具有良好的中高頻噪音吸收性能，用來消除高頻噪音。以上三者的結合有效增強了吸音棉的降噪性能。

本方案的阻燃吸音孔板也采用了多功能層的設計方案，采用不同的材料組成實現相應功能的層，利用小孔降噪的原理在板層上布置小孔來提高復合板降噪的性能。具體是，阻燃吸音孔板包括緊密粘合的阻燃層、吸音層，阻燃層上設有若干規則排列的漸縮錐形孔A，吸音層上設有若干規則排列的漸縮錐形孔B，漸縮錐形孔B的平均通流截面面積大于漸縮錐形孔A的平均通流截面面積。漸縮的孔道有助于降低聲波的能量，而二級的擴大漸縮孔道對于進一步降噪起到了很好的效果。本方案的阻燃吸音孔板的厚度優選是12mm。

本方案的吸音無紡布也采用了多層的設計方案，在表層無紡布間設置了降噪層，即吸音無紡布包括依次疊合的無紡布層A、吸音棉層A、鋁箔層、吸音棉層B、無紡布層B，無紡布層A、吸音棉層A、鋁箔層、吸音棉層B、無紡布層B緊密粘合形成吸音無紡布整體。吸音棉能夠有效吸收噪音能量，鋁箔層不僅能夠隔音，而且能夠反射聲波，使得聲波經反射后被吸音棉吸收，提高了降噪的效果。

本方案的阻燃石膏板與外層的不銹鋼金屬面板相結合形成的阻燃強化結構不僅阻燃效果好，而且整體結構穩定，為此，本方案的阻燃石膏板的厚度優選是12mm。

本方案的美式箱變用降噪外殼由消音頂蓋板1、消音出氣箱2、左側消音板3、右側消音板4、后側消音板5、消音進氣箱6、消音百葉窗7、金屬底框8拼接而成，形成一個箱體。消音進氣箱6位于后側消音板5下部靠近美式箱變散熱片下部，消音出氣箱2位于消音頂蓋板1上部，靠近消音進氣箱6一側。消音百葉窗7包括左消音百葉窗7-1和右消音百葉窗7-2，分別通過鉸鏈與左側消音板3右側消音板4連接，并通過銷軸與金屬底框8連接。本方案的美式箱變用降噪外殼的消音頂蓋板、消音出氣箱、左側消音板、右側消音板、后側消音板、消音進氣箱、消音百葉窗均采用先進的復合降噪消音板。復合降噪消音板由C形狀龍骨，低頻吸音棉、穿孔阻燃吸音板、吸音無紡布、阻燃石膏板、金屬面板組成。

現有美式箱變降噪外殼降噪效果不明顯，且不能解決安裝降噪外殼后美式箱變的散熱問題。本方案的優點是不但有效降低了美式箱變運行時傳遞到周圍環境的噪音，而且保證美式箱變的散熱，解決了降噪外殼通風散熱問題和噪音外泄問題。本方案采用模塊化設計，節能環保可重復利用，現場制作工藝簡單，安裝快捷，也便于美式箱變后期檢修。本方案將美式箱變運行時產生的噪音傳播到周圍環境的過程中進行有效消減。消音進氣箱位于后側消音板下部，靠近美式箱變散熱片下方，消音出氣箱位于由消音頂蓋板上部，靠近消音進氣箱側，美式箱變運行時產生的熱量由散熱片散出，并通過消音進氣箱和消音出氣箱間的空氣對流把美式箱變散熱片散出的熱量帶出降噪外殼外，保證美式箱變的正常運行。

本方案的消音百葉窗由一層百葉窗和一層降噪消音板組成，在降噪的同時，保證正常的空氣對流，并能有效防止小動物進入美式箱變內。為防止美式箱變運行時產生的噪音通過底座傳遞到消音外殼，在底座與消音外殼間加一層消音橡皮墊。為防止下雨時雨水滴在頂部產生噪音影響到居民，在降噪外殼頂部粘貼一層耐候橡膠板。

本方案的美式箱變用降噪外殼的要點在于：通過由C形狀龍骨，低頻吸音棉、穿孔阻燃吸音板、吸音無紡布、阻燃石膏板、金屬面板制成的復合降噪消音板組成一個箱體，在噪音傳播的過程中有效將噪音消減掉，減少噪音對周圍環境的污染。消音進氣箱和消音出氣箱設計了特殊的空氣流動通道，保證空氣正常的對流，并保證噪音不通過進出氣箱外泄，解決了美式箱變用降噪外殼的通風散熱問題和噪音外泄問題。基于以上特點，本方案的美式箱變用降噪殼體相比現有的產品具有突出的實質性特點和顯著的進步。

本方案的美式箱變用降噪殼體并不限于具體實施方式中公開的內容，實施例中出現的技術方案可以單獨存在，也可以相互包含，本領域技術人員根據本方案結合公知常識作出的簡單替換方案也屬于本方案的范圍。