技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種機(jī)動(dòng)車電池，包括電池模塊，具有多個(gè)堆垛狀布置的電池單池；包圍電池模塊的保持結(jié)構(gòu)，保持結(jié)構(gòu)具有兩個(gè)側(cè)面部件，所述側(cè)面部件平行于由電池單池構(gòu)成的這種堆垛的側(cè)面壁并且在電池模塊的對(duì)置的側(cè)面壁處布置；布置在電池模塊下方的冷卻體；布置在冷卻體和電池模塊的下側(cè)面之間的第一熱量傳導(dǎo)墊，所述第一熱量傳導(dǎo)墊將所述電池模塊與所述冷卻體熱耦合。為了改善機(jī)動(dòng)車電池的熱量導(dǎo)出，在構(gòu)造在兩個(gè)相鄰的電池單池之間的中間區(qū)域中的至少一個(gè)中布置有能夠傳導(dǎo)熱量的元件，其從所述中間區(qū)域延伸出來直至所述保持結(jié)構(gòu)的側(cè)面部件中的至少一個(gè)處并且在其處熱接觸。能夠傳導(dǎo)熱量的元件在其處熱接觸的側(cè)面部件此外與所述冷卻體熱耦合。
技術(shù)研發(fā)人員：R.布勞恩
受保護(hù)的技術(shù)使用者：曼卡車和巴士股份公司
文檔號(hào)碼：201610499645
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.30
技術(shù)公布日：2017.01.11