一種站臺選車裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]一種站臺選車裝置，用于站臺上乘客選坐車輛使用，實現人數信息的傳送，屬于站臺選車裝置領域。
【背景技術】
[0002]現在城市，公交成了交通疏散最主要的運輸工具，在上下班高峰期都存在車輛無法滿足載客的需求，往往一輛公交車上會擠很多人，而站點上的乘客依然無法疏通，甚至乘客在上下車門上，導致無法關門，乘客擠上了車又不下，就造成公交車不能前進，造成后面的車輛也不能前進，從而造成交通擁堵，而現有的公交系統中，也沒有出現有監控此情況的系統，也沒有對相關監控系統設計相應的識別系統和傳輸系統。這樣就十分的不利于城市公交的運行，和城市交通的發展。
【發明內容】
[0003]本實用新型為了解決現有技術的不足之處提供了一種站臺選車裝置，解決現有的公交系統中，無法統計站臺上的乘客數量的問題。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為:
[0005]一種站臺選車裝置，其特征在于，包括:
[0006]控制器、站點存儲模塊、觸摸顯示屏、選擇模塊、發送模塊、接收模塊和取消模塊；
[0007]與控制器相連接的用于存儲所要經過此站點的車輛路數(幾路公交車)或經過此站點車輛的所有站點及選擇模塊、接收模塊、取消模塊的信息的站點存儲模塊；
[0008]與控制器相連接的用于顯示經過此站的車輛路數(幾路公交車)和經過此站點公交車的所有站點并顯示此站點所要乘坐各路公交的人數以及此站點乘客的上車人數及選擇模塊、接收模塊的信息的觸摸顯示屏；
[0009]與控制器相連接的用于識別乘客選擇所需乘坐的車輛或從此站點所要到的目的地的路線，并產生乘客所選乘車輛或從此站點所要到達的目的地的路線信號的選擇模塊；
[0010]與控制器相連接的用于發送選擇模塊所產生的乘客所選乘車輛或從此站點所要到達的目的地的路線信號的發送模塊；
[0011]與控制器相連接的用于接收上車乘客人數的接收模塊；
[0012]與控制器相連接的用于識別乘客取消所選擇的車輛或取消所選擇的路線的取消模塊；
[0013]所述控制器控制選擇模塊通過站點存儲模塊所產生的乘客所選乘車輛或從此站點所要到達的目的地的路線信號，取消模塊由控制器控制取消模塊通過站點存儲模塊識別乘客取消所選信息，并由控制器控制接收模塊接收外來的信息并發送到控制器，控制器將選擇模塊、取消模塊、接收模塊的信息通過觸摸顯示屏顯示出來，并將信息發送出去。
[0014]進一步，還包括一計算模塊，計算模塊與控制器相連接，用于計算選擇模塊識別的乘客選車信息數據、接收模塊接收的乘客上車數據、取消模塊所識別的乘客取消乘車信息數據，獲得當前此站點乘客所要乘坐各路車的數據，并通過控制器將信息通過發送模塊發送出去。
[0015]進一步，所述站點存儲模塊對應每個站點設置有一個存儲模塊。
[0016]進一步，所述觸摸顯示屏為指紋識別顯示屏，用于采集乘客的指紋，并存儲于各站點上的存儲模塊中。
[0017]進一步，所述裝置設置有無線網絡模塊，無線網絡模塊與控制器相連接，用于發送模塊、接收模塊發送和接收信息。
[0018]與現有技術相比，本實用新型的優點在于:
[0019]一、通過在站臺設置選車裝置，乘客可在站臺直觀的看到各站有多少人要乘坐同一輛車，同時可以將相關系統傳輸給監控人員，便于他們疏散此站的乘客，防止交通擁堵；
[0020]二、本裝置中設置有計算模塊，可實現乘客選擇乘坐同一輛車的數量相加，送去取消的數量便于乘客看到最終結果，避免人為計算，也可將最終結果傳給監控人員；
[0021]三、對應每個站點設置有一存儲模塊，便于對應站點查到指紋；
[0022]四、無線網絡模塊實現了本裝置的發送和接收。
【附圖說明】
[0023]圖1為本實用新型的框架示意圖；
[0024]圖2為本實用新型設置在站點的乘客選車裝置的框架示意圖；
[0025]圖3為本實用新型設置在途中車輛上的乘客統計裝置的框架示意圖；
[0026]圖4為本實用新型設置在站點上的探測車輛與站點距離的裝置的框架示意圖；
[0027]圖5為本實用新型設置在總站的監控裝置的框架結構示意圖；
[0028]圖6為本實用新型中公交乘坐選車裝置結構示意圖；
[0029]圖7為本實用新型中公交乘坐選車裝置固定嵌入站牌內的結構示意圖；
[0030]圖8為本實用新型中公交乘坐選車裝置活動嵌入站牌內的結構示意圖；
[0031]圖9為本實用新型中公交乘坐選車裝置活動嵌入站牌內的展開結構示意圖；
[0032]圖10為本實用新型中路線選擇裝置結構示意圖；
[0033]圖11為本實用新型中車載乘客統計裝置結構示意圖。
[0034]圖中:1-設置在站點的乘客選車裝置、2-設置在途中車輛上的乘客統計裝置、3-設置在站點上的探測車輛與站點距離的裝置、4-設置在總站的監控裝置、5-設置在總站的探測總站與各站點的距離探測裝置、6-站點存儲模塊、7-觸摸顯示屏、8-選擇模塊、9-發送模塊、10-接收模塊、11-取消模塊、12-控制器、13-計算模塊、14-無線網絡模塊、15-控制器、16-路線存儲模塊、17-乘客選擇模塊、18-車輛上乘客信息發送模塊、19-取消模塊、20-顯示屏、21-計算模塊、22-GIS模塊、23-藍牙模塊、24_、25_電磁、26-確認按鍵、27-電源接口、28-控制面板、29-開關按鍵、30-取消按鍵、31-控制器、32-觸摸顯示屏、33-無線網卡、34-無線接收口、35-無線發射口、36-站牌、37-殼體、38-無線網卡、39-無線接收口、40_無線發射口、41_感應端口、42-、43_路線選擇裝置、44-顯示屏、45-車椅、46-掛件、47-線、48-感應模塊、49-取消按鍵、50-站點接收器、51-站點顯示屏、52-信息接收器、53-信息顯示屏、54-統計模塊、55-警示燈、56-查看按鍵、57-移動按鍵、58-電磁、59-椅背、60-確認按鍵。
【具體實施方式】
[0035]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0036]如圖1所示，一種公交載客監控系統，包括:設置在站點的乘客選車裝置1，用于采集乘客選擇所需乘坐的車輛或從此站點到目的地的路線，進行站點乘客統計，產生乘客統計信號；設置在途中車輛上的乘客統計裝置2，用于采集途中車輛上乘客的數量以及各站點需要下車的乘客數量并發送車輛位置，產生途中車輛上的乘客數量和各站點要上下車的乘客數量及車輛位置信號；設置在站點上的探測車輛與站點距離的裝置3，用于探測各車輛與站點的距離供乘客查看所要經過此站點車輛的位置，并產生距離探測信號；設置在總站的監控裝置4，用于接收設置在站點的乘客選車裝置I所產生的乘客統計信號，接收設置在途中車輛上的乘客統計裝置2所產生的途中車輛上的乘客數量和各站點要上下車的乘客數量信號，以及接收設置在站點上的探測車輛與站點距離的裝置3所產生的距離探測信號。乘客通過設置在站點的乘客選車裝置I選擇路線或所要乘坐的哪一路公交車，并將相關信息發送給設置在總站的監控裝置4，總站通過設置在總站的監控裝置4可監控各個站點乘坐各個路線車輛的相關乘客數，而乘客上車后通過設置在途中車輛上的乘客統計裝置2，選擇上車站點及所要到達的目的地，設置在途中車輛上的乘客統計裝置2將車上各站的上車人數發送給設置在站點的乘客選車裝置I和設置在總站的監控裝置4，車上目前的乘客量及各站要下車的乘客量及位置送給設置在總站的監控裝置4，設置在站點