基于移動終端App實現車位預約和停車場選擇的方法及系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及智能停車場管理領域，具體涉及基于移動終端App實現車位預約和停車場選擇的方法及系統。
【背景技術】
[0002]智能停車場系統利用先進多樣的自動化硬件、簡潔高效的算法及方便快捷的計算機網絡，從入口管理、車位誘導、路徑選擇、車位占用檢測、自動泊車、車位預約、反向尋車等方面入手，對停車場進行實時、高效的管理，提高了停車場資源利用率及智能化水平。停車誘導系統(PGIS)作為智能停車場管理系統的一個重要環節，利用停車場外部(街道、路口)和停車場內部的可變信息標志牌將車輛誘導至停車位，增大了車輛找到停車位的可能性，但是，該系統仍存在一些問題。首先，PGIS將搜索停車變成了競爭停車，多輛車根據標志牌信息找車位，先到的車輛使用車位，而后到的車輛可能需要重新競爭其他區域的車位；其次，根據標志牌信息可能有大量車輛涌入一片區域，導致交通擁堵;最后，駕駛員在駕車時尋找標志牌不方便且存在隱患。
[0003]車位預約能夠幫助用戶在駕車前或途中獲得各個停車場車位信息并預約，進一步提高找到車位的可能性，同時緩解擁堵、減少事故發生，在一定程度上彌補PGIS的不足，但目前的預約系統仍有一些問題值得研究，采用何種方式更好的實現車位預約，提高車位預約的區域整體性、可靠性成為亟待解決的問題。
【發明內容】
[0004]為解決現有技術存在的不足，本發明公開了基于移動終端App實現車位預約和停車場選擇的方法及系統，本發明設定最優停車場推薦策略模型，并利用App進行預約，增大了用戶獲得最優車位的機率，提高了車位預約的便捷性及可靠性。
[0005]為實現上述目的，本發明的具體方案如下:
[0006]基于移動終端App實現車位預約和停車場選擇的系統，包括:
[0007]采集停車場數據并存儲在服務器的，所述服務器將接收并存儲的數據通過網絡傳輸至管理中心，所述服務器還與移動終端通信，移動終端上安裝有App軟件，通過安裝的App軟件實現對停車場信息的查詢及停車場車位的預約，所述管理中心實現對移動終端發出的請求信號進行處理并結合獲取的停車場的數據進行車位的分配；
[0008]在管理中心中，對車位進行分配時，首先獲取預約位置，確定備選停車場，然后獲取預約位置到各備選停車場的路況信息，將各項數據導入車輛停放選擇模型，獲取最優停車場，調取最優停車場內部空余車位數據。
[0009]進一步的，所述移動終端安裝的App軟件包括實況查詢模塊、預約申請模塊、系統推薦模塊、信息填寫模塊及費用支付模塊；
[0010]實況查詢模塊，用于實現對各個停車場具體情況及場內車位占用情況進行查詢；
[0011]系統推薦模塊，建立車輛停放選擇模型，先確定駕駛員要去的區域內所包含的所有停車場，然后按駕駛員的需求篩選停車場，再根據停車場屬性分析，在滿足駕駛員要求的停車場中選擇最優停車場進行推送；
[0012]預約申請模塊，用于完成自主選擇停車場或接受管理中心推薦的最優停車場并進行停車位預約，同時確定采用實時預約或者排隊預約；
[0013]信息填寫模塊，用于填寫預約所需要的信息；
[0014]費用支付模塊，用于支付停車所需要的費用。
[0015]進一步的，移動終端為手機、pad等可以移動的智能終端。
[0016]進一步的，在預約申請模塊中，還包括實時預約模塊和排隊預約模塊，實時預約模塊中，駕駛員在完成預約操作時管理中心就為其安排好一個車位，到達停車場后，駕駛員按照分配位置停入車位;排隊預約模塊中，駕駛員到達停車場后再由管理中心分配車位。
[0017]進一步的，所述服務器與管理中心通信的網絡上還連接有顯示裝置，用于將管理中心存儲的信息進行實時展示。
[0018]進一步的，所述移動終端還能夠實現對停車場內的車位使用狀況及到達停車場路段的交通狀況信息進行播放。
[0019]進一步的，所述管理中心具體包括請求管理中心、車位分配中心及車位資源管理中心，所述請求管理中心用于實現對通過移動終端的App預約的請求信息進行處理，車位資源管理中心用于實現對停車場的車位信息進行數據處理，所述車位分配中心實現將請求管理中心的請求信息與車位資源管理中心的車位信息進行結合分配出相應的車位。
[0020]基于移動終端App實現車位預約和停車場選擇的方法，包括以下步驟:
[0021]步驟一:服務器接收各停車場的數據并傳輸至管理中心；
[0022]步驟二:管理中心中核實是否有用戶預約，如果沒有，則返回步驟一，否則轉向步驟三；
[0023]步驟三:在管理中心中，獲取預約位置，確定備選停車場，獲取預約位置到各備選停車場的路況信息，將各項數據導入車輛停放選擇模型，獲取最優停車場，調取最優停車場內部空余車位數據，語音播報剩余車位及路況，判斷是否在該停車場預約車位，如果是，則轉向步驟四，否則，自選車位；
[0024]步驟四:判斷是否是實時預約，若否，則排隊預約，填寫預約信息，若是，則填寫預約信息，預約完成；
[0025]步驟五:判斷是否取消預約，若是，則取消訂單，數據庫中的空閑車位數加一，否則入場選擇車位并停入，數據庫中的信息進行更新。
[0026]進一步的，步驟三中的各項數據具體包括:到達停車場行駛距離、停車收取費用、停車場類型、空余車位剩余量及到達停車場路段的交通狀況。
[0027]進一步的，車輛停放選擇模型的建立基于分階段推薦算法，具體為:先確定駕駛員要去的區域內所包含的所有停車場，然后按駕駛員的需求篩選停車場，再根據停車場屬性分析，在滿足駕駛員要求的停車場中選擇最優停車場。
[0028]進一步的，停車場的數據可分為某一停車場數據和某片區域停車場數據，數據存于數據庫并建立于服務器內，某一停車場的數據主要有:車位使用狀況、車主信息、預約信息，某片區域內的每一個停車場將數據通過通信接口傳至管理中心匯總得到區域停車場數據，便于信息共享及用戶通過App查看。
[0029]本發明的有益效果:
[0030](I)通過App預約車位，在提高用戶預約車位便捷程度的同時，減少了人工的投入，節約了成本資源并有利于智能停車場管理的實現；
[0031](2)目前車位預約暫未考慮停車場最優化的問題，本發明利用模型對采集的數據進行處理，推得最優停車場，節約用戶到達停車位的時間，減少了找車位產生的能耗及污染，同時緩解了城市交通擁堵的狀態；
[0032](3)本發明利用實時預約與排隊預約相結合的方式，根據用戶自身需求選擇預約方式，最大程度的考慮了用戶的利益；
[0033](4)本發明采用語音播報的方式向用戶傳播停車場信息及路況信息，減少了用戶查看手機的時間，便于用戶做出預約選擇；
[0034](5)本發明針對停車場車位進行宏觀把控，針對取消預約及未在預留時間內抵達停車場的情況進行了處理。
【附圖說明】
[0035]圖1本發明的整體系統結構圖；
[0036]圖2本發明的手機App客戶端示意圖；
[0037]圖3本發明的分階段推薦最優停車場模型；
[0038]圖4本發明的可選擇的預約方式；
[0039]圖5本發明的系統工作流程圖。
【具體實施方式】
:
[0040]下面結合附圖對本發明進行詳細說明:
[0041]本發明旨在結合區域停車場分布、各停車場停車資源、交通狀況等綜合信息，給出區域停車場車位預約App和數據庫管理系統，具有自動推薦最優停車場、語音播報車位占用信息和交通狀況等功能，實現手機App最優停車場車位預約。本發明的實施可以提高道路通行能力，提高停車資源利用率，緩解停車難題。
[0042]由于手機App有便攜、易操作及潛在用戶多的優點，使得它擁有極好的發展前景。本發明在App預約車位的基礎之上加入最優停車場推薦及停車場車位占用狀況、道路交通狀況播報，通過收集停車場數據，利用算法進行推算得到最優停車場向用戶進行推薦及語音通知，用戶可以進行車位預約。本發明在方便用戶獲取車位的同時，提高了車位預約的可靠性。
[0043]整體系統結構圖如圖1所示:基于移動終端App實現車位預約和停車場選擇系統，包括管理中心，管理中心中包括請求管理中心、車位分配中心及車位資源管理中心，請求管理中心及車位資源管理中心均與車位分配中心通信，管理中心連接在因特網上，因特網上還掛接有標志裝置及多個服務器，其中一個服務器與車位預約App客戶端進行通信并接收請求信息，其余服務器建立于各個停車場與管理中心通信并進行數據的傳輸。因特網還連接有顯示裝置，顯示裝置為可變信息標志牌，用于顯示停車場車位狀況。
[0044]車位預約App客戶端是實現用戶與管理平臺交互的途徑，其特征在于可以完成數據獲取、信息推送及車位預約。
[0045]服務器數據庫是管理各個停車場及預約信息的平臺，可以進行停車場車位數據及用戶預約數據的增加、刪減及修改，能夠便捷高效地進行數據處理。
[0046]最優停車場推薦模型算法主要包括備選確定、前期篩選和綜合選優三個階段。
[0047]其中，備選確定階段是根據用戶提交預約申請時發送的定位信息來確定區域內可供選擇的停車場。
[0048]前期篩選階段是根據用戶提交的停車場選擇條件來進行初步篩選。
[0049]綜合選優階段是根據停車場的各項因素，利用算法推得最優停車場。各項因素主要包括:到達停車場行駛距離、停車收取費用、停車場類型、空余車位剩余量、到達停車場路段的交通狀況。
[0050]語音播報，其主要特征在于:建立于App之上，通過App接收數據后，對駕駛員進行語音提醒。
[0051]預約方式選擇主要有兩種方式:實時預約與排隊預約。實時預約，用戶在完成預約操作后，系統即為用戶分配車位。排隊預約，用戶在到達停車場后，系統再為其分配車位。用戶完成預約操作后，空閑車位數減I;而針對取消預約及未按時抵達停車場的用戶，將取消訂單并將空閑車位數加I。
[0052]本發明可以包括五個環節:
[0053](I)預約App