優化模塊和用戶控制信息生成模塊接收優化后的路況信息與用戶控制信息，對它們進行數據加密。數據加密模塊還連接到數據復用模塊，其可以將加密后的路況信息和用戶控制信息傳給數據復用模塊。
[0033]數據復用模塊對加密后的路況信息和用戶控制信息進行數據復用。數據復用模塊還連接到CDR激勵發射模塊，其可以將復用后的數據發送到CDR激勵發射模塊。
[0034]CDR激勵發射模塊對復用后的數據進行激勵并通過廣播信道進行發射，所發射的數據中包含有路況信息和用戶控制信息。
[0035]圖3是圖1中系統的系統終端的功能框圖。
[0036]如圖3所示，所述系統終端可以是一種能夠通過中國數字音頻廣播CDR接收路況信息的裝置，包括CDR終端接收模塊，數據解復用模塊、數據解密模塊，路況信息處理模塊、地圖應用模塊和顯示屏。
[0037]CDR終端接收模塊通過廣播信道接收廣播信息，廣播信息中包含有路況信息和用戶控制信息。CDR終端接收模塊連接到數據解復用模塊，其可以將接受到的廣播信息發給數據解復用模塊。
[0038]數據解復用模塊對接收到的廣播信息進行解復用，得到路況信息和用戶控制信息。數據解復用模塊還連接到數據解密模塊，其可以將解復用得到的路況信息和用戶控制信息發給數據解密模塊。
[0039]數據解密模塊對接收到的路況信息和用戶控制信息進行解密。數據解密模塊還連接到路況信息處理模塊，其可以將解密后的路況信息和用戶控制信息傳送到路況信息處理模塊。
[0040]路況信息處理模塊根據用戶控制信息對接收到的數據進行處理，路況信息處理模塊包括:終端數據校驗模塊，其連接到數據分組合成模塊，用于對解密后的路況信息進行校驗;數據分組合成模塊，其連接到數據解析模塊，用于對校驗后的路況信息進行分組合成；數據解析模塊，用于對分組合成后的路況信息進行解析。
[0041 ]路況信息處理模塊還連接到地圖應用模塊，其可以將處理后的路況信息傳給地圖應用模塊。地圖應用模塊中存儲有數字地圖，其可以將接收到的路況信息以地圖元素的形式加載到數字地圖上。
[0042]地圖應用模塊還連接到顯示屏，其可以將加載了路況信息的數字地圖顯示在顯示屏上。終端用戶通過顯示屏可以結合地圖了解到實時的路況信息，從而選擇出行路線來避免交通擁堵等不利因素。
[0043]專業人員應該還可以進一步意識到，結合本文中所公開的實施例描述的各示例的單元及算法步驟，能夠以電子硬件、計算機軟件或者二者的結合來實現，為了清楚地說明硬件和軟件的可互換性，在上述說明中已經按照功能一般性地描述了各示例的組成及步驟。這些功能究竟以硬件還是軟件方式來執行，取決于技術方案的特定應用和設計約束條件。專業技術人員可以對每個特定的應用來使用不同方法來實現所描述的功能，但是這種實現不應認為超出本發明的范圍。
[0044]結合本文中所公開的實施例描述的方法或算法的步驟可以用硬件、處理器執行的軟件模塊，或者二者的結合來實施。軟件模塊可以置于隨機存儲器(RAM)、內存、只讀存儲器(ROM)、電可編程ROM、電可擦除可編程ROM、寄存器、硬盤、可移動磁盤、CD-ROM、或技術領域內所公知的任意其它形式的存儲介質中。
[0045]以上所述的【具體實施方式】，對本發明的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明。所應理解的是，以上所述僅為本發明的【具體實施方式】而已，并不用于限定本發明的保護范圍。凡在本發明的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種通過中國數字音頻廣播CDR發射路況信息的裝置，其特征在于，包括: 路況信息優化模塊，用于針對廣播信道特征對路況信息進行優化； 用戶控制信息生成模塊，用于根據用戶信息生成用戶控制信息； 數據加密模塊，用于對優化后的路況信息和所述用戶控制信息進行加密； 數據復用模塊，用于對加密后的路況信息和用戶控制信息進行復用； CDR激勵發射模塊，用于通過廣播信道向終端用戶發射復用后的數據。2.根據權利要求1的裝置，其特征在于，所述路況信息優化模塊包括: 數據分層模塊，用于對所述路況信息進行分層； 數據校驗模塊，用于對分層后的路況信息進行校驗； 數據分組模塊、用于對校驗后的路況信息進行分組； 其中，所述優化包括所述分層、所述校驗和所述分組。3.根據權利要求2的裝置，其特征在于，所述路況信息優化模塊還包括: 數據緩存模塊，用于對分組后的路況信息進行數據緩存； 數據循環發送處理模塊，用于對緩存后的數據進行循環發送處理； 其中，所述優化還包括所述數據緩存和所述循環發送處理。4.根據權利要求1的裝置，其特征在于，還包括: 路況信息管理模塊，用于生成并存儲所述路況信息； 用戶信息管理模塊，用于生成并存儲所述用戶信息。5.一種通過中國數字音頻廣播CDR接收路況信息的裝置，其特征在于，包括: CDR終端接收模塊，用于通過廣播信道接收廣播信息，所述廣播信息中包括路況信息和用戶控制信息； 數據解復用模塊，用于對所述廣播信息進行解復用，得到所述路況信息和所述用戶控制?目息; 數據解密模塊，用于對所述路況信息和用戶控制信息進行解密； 路況信息處理模塊，用于根據解密后的用戶控制信息對解密后的路況信息進行處理。6.根據權利要求5的裝置，其特征在于，所述路況信息處理模塊包括: 終端數據校驗模塊，用于對解密后的路況信息進行校驗； 數據分組合成模塊，用于對校驗后的路況信息進行分組合成； 數據解析模塊，用于對分組合成后的路況信息進行解析； 其中，所述處理包括所述校驗、所述分組合成和所述解析。7.根據權利要求5的裝置，其特征在于，還包括: 地圖應用模塊，其存儲有數字地圖，用于接收所述處理后的路況信息，并將其以地圖元素的形式加載到所述數字地圖上。8.根據權利要求5的裝置，其特征在于，還包括: 顯示屏，用于將加載了路況信息的數字地圖顯示給用戶。9.一種通過中國數字音頻廣播CDR傳遞路況信息的系統，其特征在于，包括如權利要求1-8之一所述的裝置。
【專利摘要】本發明涉及一種通過中國數字音頻廣播CDR傳播路況信息的系統，包括：系統前端和系統終端，其中，系統前端對路況信息進行一系列的處理后，通過CDR激勵并通過廣播信道發射到系統終端，系統終端接收發射來的CDR信號，進行適當的處理之后，輸出到終端中的地圖應用模塊中，最終通過諸如顯示屏之類的模塊顯示給用戶。本發明通過利用CDR廣播系統，結合前端和終端的配合，低成本且高效地傳遞實時路況信息，使用戶能夠隨時隨地了解交通情況。
【IPC分類】G08G1/0967
【公開號】CN105679066
【申請號】CN201610243367
【發明人】張繼達, 肖不平, 祁濤, 王軍飛, 孫佳
【申請人】北京海爾集成電路設計有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年4月18日