一種基于技術服務公路隧道機電監控裝置的制作方法

本實用新型是一種基于技術服務公路隧道機電監控裝置，屬于技術服務領域。

背景技術：

道路監控以快球監控為主，監控點分布在車流、人流比較集中的道路交叉口、重點路段，通過圖像傳輸通道將路面交通情況實時上傳到道路監控指揮中心，中心值班人員可以據此及時了解各區域路面狀況，以便調整各路口車輛流量，確保交通通暢。對監控路面車輛的違章情況，能及時發現并安排處理道路交通事故等，而且可以為交通、治安等各類案件的偵破提供技術支持，大大提高公安機關執法辦案的水平和效率。

現有技術中的公路隧道機電監控裝置監控距離不易調節，無法保證監控畫面的清晰度；現有技術中的公路隧道機電監控裝置無法對進行清潔功能，極易造成粉塵堆積，影響本實用新型的使用壽命；現有技術中的公路隧道機電監控裝置不具備信息采集功能，所以急需要一種基于技術服務公路隧道機電監控裝置來解決上述出現的問題。

技術實現要素：

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種基于技術服務公路隧道機電監控裝置，以解決上述背景技術中提出的問題，本實用新型結構合理，監控距離調節方便，適用范圍廣，可靠性高。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種基于技術服務公路隧道機電監控裝置，包括裝置主體、粉塵清潔機構、監控距離調節機構以及信息采集機構，所述裝置主體由上固定板、槽體、載板、連接桿以及監控攝像頭組成，所述固定板為長方體結構，所述槽體開設在上固定板下端面上，所述連接桿固定在載板下端面中部位置，所述監控攝像頭安裝在連接桿下端面上，所述粉塵清潔機構設置在載板下端面左側位置，所述粉塵清潔機構由空氣壓縮機、外殼、導風管、氣體增壓閥以及萬向噴頭組成，所述外殼固定在載板下端面左側位置，所述空氣壓縮機安裝在外殼內右側端面上，所述導風管呈L型，所述導風管下端連接外殼左端面，所述萬向噴頭固定在導風管上端面，所述氣體增壓閥安裝在導風管上，所述監控距離調節機構由橫向絲桿、螺母座、步進電機以及滾珠螺母副組成，所述橫向絲桿安裝在槽體內，所述橫線絲桿右端與步進電機相連接，所述步進電機固定在上固定板右端面上，所述螺母座安裝在載板上端面上，且螺母座通過滾珠螺母副與橫向絲桿相連接，所述信息采集機構由顆粒物傳感器、模/數轉換器、單片機、數/模轉換器以及繼電器組成，所述顆粒物傳感器安裝在載板右端面上，所述模/數轉換器、單片機以及數/模轉換器均焊接在同一印制電路板上，所述顆粒物傳感器通過數據線與模/數轉換器相連接，所述模/數轉換器通過數據線與單片機相連接，所述單片機與數/模轉換器通過數據線相連接，所述數/模轉換器通過數據線與繼電器相連接。

進一步地，所述上固定板上端面邊緣處安裝有定位板，且定位板上開設有定位孔。

進一步地，所述連接桿通過萬向球與監控攝像頭相連接。

進一步地，所述繼電器通過連接線與空氣壓縮機單向電性連接。

進一步地，所述步進電機通過螺栓固定在上固定板右端面上。

進一步地，所述顆粒物傳感器的輸出端與模/數轉換器的輸入端連接，所述模/數轉換器的輸出端與單片機的輸入端連接，所述單片機的輸出端與數/模轉換器的輸入端相連接，所述數/模轉換器輸出端與繼電器的輸入端相連接。

本實用新型的有益效果：本實用新型的一種基于技術服務公路隧道機電監控裝置，因本實用新型添加了橫向絲桿、螺母座、步進電機以及滾珠螺母副，該設計實現了監控距離的自由調節功能，增加了本實用新型的監控范圍，解決了原有公路隧道機電監控裝置監控距離不易調節，無法保證監控畫面的清晰度等問題。

因本實用新型添加了空氣壓縮機、導風管、氣體增壓閥以及萬向噴頭，該設計實現了粉塵清潔功能，保證了本實用新型的運行的穩定性，解決了原有公路隧道機電監控裝置無法對進行清潔功能，極易造成粉塵堆積，使用壽命短等問題。

因本實用新型添加了顆粒物傳感器、模/數轉換器、單片機、數/模轉換器以及繼電器，該設計能夠實時檢測隧道內的顆粒物濃度信息，解決了原有公路隧道機電監控裝置不具備信息采集功能的問題。

因本實用新型添加了定位板與定位孔，該設計便于上固定板的安裝，因本實用新型添加了萬向球，該設計便于監控角度的調節，本實用新型結構合理，監控距離調節方便，適用范圍廣，可靠性高。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種基于技術服務公路隧道機電監控裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種基于技術服務公路隧道機電監控裝置中粉塵清潔機構的結構示意圖；

圖3為本實用新型一種基于技術服務公路隧道機電監控裝置中監控距離調節機構的結構示意圖；

圖4為本實用新型一種基于技術服務公路隧道機電監控裝置中信息采集機構的工作原理示意圖；

圖中：1-監控攝像頭、2-粉塵清潔機構、3-槽體、4-上固定板、5-監控距離調節機構、6-顆粒物傳感器、7-載板、8-連接桿、9-模/數轉換器、10-單片機、11-數/模轉換器、12-繼電器、21-空氣壓縮機、22-外殼、23-導風管、24-氣體增壓閥、25-萬向噴頭、51-螺母座、52-橫向絲桿、53-步進電機、54-滾珠螺母副。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

請參閱圖1-圖4，本實用新型提供一種技術方案：一種基于技術服務公路隧道機電監控裝置，包括裝置主體、粉塵清潔機構2、監控距離調節機構5以及信息采集機構，裝置主體由上固定板4、槽體3、載板7、連接桿8以及監控攝像頭1組成，固定板為長方體結構，槽體3開設在上固定板4下端面上，連接桿8固定在載板7下端面中部位置，監控攝像頭1安裝在連接桿8下端面上。

粉塵清潔機構2設置在載板7下端面左側位置，粉塵清潔機構2由空氣壓縮機21、外殼22、導風管23、氣體增壓閥24以及萬向噴頭25組成，外殼22固定在載板7下端面左側位置，空氣壓縮機21安裝在外殼22內右側端面上，導風管23呈L型，導風管23下端連接外殼22左端面，萬向噴頭25固定在導風管23上端面，氣體增壓閥24安裝在導風管23上，該設計實現了粉塵清潔功能，保證了本實用新型的運行的穩定性。

監控距離調節機構5由橫向絲桿52、螺母座51、步進電機53以及滾珠螺母副54組成，橫向絲桿52安裝在槽體3內，橫線絲桿右端與步進電機53相連接，步進電機53固定在上固定板4右端面上，螺母座51安裝在載板7上端面上，且螺母座51通過滾珠螺母副54與橫向絲桿52相連接，該設計實現了監控距離的自由調節功能，增加了本實用新型的監控范圍。

信息采集機構由顆粒物傳感器6、模/數轉換器9、單片機10、數/模轉換器11以及繼電器12組成，顆粒物傳感器6安裝在載板7右端面上，模/數轉換器9、單片機10以及數/模轉換器11均焊接在同一印制電路板上，顆粒物傳感器6通過數據線與模/數轉換器9相連接，模/數轉換器9通過數據線與單片機10相連接，單片機10與數/模轉換器11通過數據線相連接，數/模轉換器11通過數據線與繼電器12相連接，該設計能夠實時檢測隧道內的顆粒物濃度信息。

上固定板4上端面邊緣處安裝有定位板，且定位板上開設有定位孔，連接桿8通過萬向球與監控攝像頭1相連接，繼電器12通過連接線與空氣壓縮機21單向電性連接，步進電機53通過螺栓固定在上固定板4右端面上，顆粒物傳感器6的輸出端與模/數轉換器9的輸入端連接，模/數轉換器9的輸出端與單片機10的輸入端連接，單片機10的輸出端與數/模轉換器11的輸入端相連接，數/模轉換器11輸出端與繼電器12的輸入端相連接。

具體實施方式：在進行使用時，首先使用人員對本實用新型進行檢查，檢查是否存在缺陷，如果存在缺陷的話就無法進行使用了，此時需要通知維修人員進行維修，如果不存在問題的話就可以進行使用，使用前，作業人員將一個顆粒物濃度臨界值輸送至單片機10中，使用時，作業人員能夠運行步進電機53，步進電機53帶動橫向絲桿52轉動，螺母座51內的滾珠螺母副54將橫向絲桿52的旋轉運動轉換成直線運行，并帶動螺母座51左右移動，螺母座51左右移動帶動載板7左右移動，載板7左右移動最終帶動監控攝像頭1左右移動，從而實現監控距離的調節，提高了監控的清晰度。

顆粒物傳感器6檢測隧道內的顆粒物濃度信息，并將檢測的顆粒物濃度信息輸送至模/數轉換器9內，模/數轉換器9將體溫信息轉換成數字信息，并將數字信息傳輸至單片機10，單片機10將數字信息進行計算與處理，并將處理后的數字信息與輸入的顆粒物濃度臨界值進行比較，如果，高于顆粒物濃度臨界值，則單片機10發出控制指令至數/模轉換器11，數/模轉換器11控制繼電器12運行，繼電器12控制空氣壓縮機21運行，從而實現了顆粒濃度信息的實時采集。

空氣壓縮機21將外殼22外的空氣進行壓縮，并將壓縮后的空氣輸送至導風管23，氣體增壓閥24將空氣進一步加壓，并將加壓后的空氣輸送至萬向噴頭25，萬向噴頭25將高壓氣體高速噴出，從而對槽體3以及外殼22上的粉塵進行清除，保證了本實用運行的穩定性。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點,對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。