本實用新型涉及智能交通技術領域,具體為一種智能交通數據采集系統。
背景技術:
隨著社會的逐漸發展,交通壓力越來越大,同時也不斷有新型技術加入交通管理系統,從而降低交通管理難度。交通管理過程中主要面臨的問題是交通違法事故的處理和車流量調度,因此需要實時監控各路段的交通數據,從而經過大數據分析獲取道路的實時路況,從而提前發出警告,或者在發生事故后能夠及時處理,因此需要一個更加高效的交通數據采集方式,而現有的采用群眾電話舉報和交警經驗評估的方式效率太低,影響監管,如果能夠發明一種能夠利用射頻識別技術和圖像記錄等方式實時采集道路的路況和違規違章情況,就能夠解決此類問題,為此我們提供了一種智能交通數據采集系統。
技術實現要素:
本實用新型解決的技術問題在于克服現有技術的缺陷,提供一種智能交通數據采集系統。所述數據采集系統具有實時性好、數據采集全面等特點。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種智能交通數據采集系統,包括數據服務器和采集終端機,所述采集終端機包括機體,且機體的左端通過第一轉動伺服裝置連接有測速儀,所述機體的上端設置有第二轉動伺服裝置,且第二轉動伺服裝置驅動支撐板運動,所述支撐板上一體成型有兩個支撐柱,且支撐柱之間通過第三轉動伺服裝置安裝有安裝座,所述安裝座的前端設置有攝像頭,且機體的上端設置有天線,所述機體的內腔設置有處理器模塊,且處理器模塊的周圍設置有調制解調器、存儲器、散熱風機、RFID識別器和儲能裝置,且處理器模塊分別雙向電性連接存儲器、RFID識別器和調制解調器,所述處理器模塊分別電性連接攝像頭、測速儀、散熱風機、第一轉動伺服裝置、第二轉動伺服裝置和第三轉動伺服裝置,且調制解調器電性連接天線,所述天線通過無線信號連接基站,且基站通過有線寬帶連接數據服務器。
優選的,所述機體的后端設置有螺接座,且機體的下端設置有與散熱風機匹配的散熱口。
優選的,所述第一轉動伺服裝置、第二轉動伺服裝置和第三轉動伺服裝置均為步進電機。
優選的,所述機體的前端設置有與處理器模塊電性連接的顯示屏。
優選的,所述安裝座在位于攝像頭的下端處設置有與處理器模塊電性連接的照明燈。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型通過采用以數據服務器為核心,使用采集終端機分布式采集的方式,對交通路線各個重要點進行數據采集,從而收集出各個路段的車流量數據,交通違章事件并進行攝像監控,從而建立交通管理的大數據分析基礎,實現對交通路況的提前預警、分流調度和交通事故的及時處理,因此具有很高的實用價值。
附圖說明
圖1為本實用新型采集終端機結構示意圖;
圖2為本實用新型采集終端機結構后視圖;
圖3為本實用新型采集終端機結構剖視圖;
圖4為本實用新型系統框圖。
圖中:1機體、2天線、3支撐板、4安裝座、5支撐柱、6測速儀、7第一轉動伺服裝置、8散熱口、9螺接座、10顯示屏、11攝像頭、12照明燈、13第三轉動伺服裝置、14第二轉動伺服裝置、15處理器模塊、16調制解調器、17存儲器、18散熱風機、19RFID識別器、20儲能裝置、21基站、22數據服務器、23采集終端機。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1-4,本實用新型提供一種技術方案:一種智能交通數據采集系統,包括數據服務器22和采集終端機23,采集終端機23包括機體1,且機體1的左端通過第一轉動伺服裝置7連接有測速儀6,機體1的上端設置有第二轉動伺服裝置14,且第二轉動伺服裝置14驅動支撐板3運動,支撐板3上一體成型有兩個支撐柱5,且支撐柱5之間通過第三轉動伺服裝置13安裝有安裝座4,安裝座4的前端設置有攝像頭11,且機體1的上端設置有天線2。
本裝置的機體1的內腔設置有處理器模塊15,且處理器模塊15的周圍設置有調制解調器16、存儲器17、散熱風機18、RFID識別器19和儲能裝置20,且處理器模塊15分別雙向電性連接存儲器17、RFID識別器19和調制解調器16,處理器模塊15分別電性連接攝像頭11、測速儀6、散熱風機18、第一轉動伺服裝置7、第二轉動伺服裝置14和第三轉動伺服裝置13,且調制解調器16電性連接天線2。
本裝置的天線2通過無線信號連接基站21,且基站21通過有線寬帶連接數據服務器22,機體1的后端設置有螺接座9,且機體1的下端設置有與散熱風機18匹配的散熱口8,第一轉動伺服裝置7、第二轉動伺服裝置14和第三轉動伺服裝置13均為步進電機,機體1的前端設置有與處理器模塊15電性連接的顯示屏10,安裝座4在位于攝像頭11的下端處設置有與處理器模塊15電性連接的照明燈12。
本裝置通過采用以數據服務器22為核心,使用采集終端機23分布式采集的方式,對交通路線各個重要點進行數據采集,從而收集出各個路段的車流量數據,交通違章事件并進行攝像監控,并將收集的數據由基站21中轉至數據服務器22,從而建立交通管理的大數據分析基礎,實現對交通路況的提前預警、分流調度和交通事故的及時處理,因此具有很高的實用價值。
盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領域的普通技術人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。