本實用新型涉及一種車輛信息采集裝置,屬于智能交通技術領域。
背景技術:
智能交通管理技術為提高交通管理水平、改善交通狀況做出了卓越的貢獻,而及時、準確的數據采集成為智能交通技術重要的前提與基礎,傳統的數據采集主要由線圈、視頻、紅外線等方法,大多存在數據單一的缺點,不能有效地為為交通管理、決策都提供有用的信息。
技術實現要素:
本實用新型的目在于提供一種車輛信息采集裝置,能夠收集過往車輛的多個數據信息,為特定路段的交通管理、決策都提供有效的信息。
為達到上述目的,本車輛信息采集裝置,包括支架I、圖像采集器、支架II、燈帶裝置和壓力傳感器,圖像采集器、燈帶裝置和壓力傳感器均通過信號電纜與工控機連接;所述的圖像采集器安裝在支架I上,燈帶裝置為多個不同發光色段并沿著支架II縱向安裝,所述的支架I和支架II對稱設置在單車道道路兩側,且燈帶裝置包含在圖像采集器的視角范圍內;所述的壓力傳感器設置在支架I和支架II之間的車道上。
進一步地,燈帶裝置由多個LED發光管組成,同顏色的構成一個發光色段,同一色段的LED發光管串聯,不同色段之間并聯。
進一步地,壓力傳感器由多個壓力采集點按序相連構成,所述的壓力采集點由壓敏傳感器、橡膠塊組成,橡膠塊安裝在壓敏傳感器上端。
進一步地,圖像采集器為攝像機。
進一步地,燈帶裝置的高度范圍為1.2m-4.5m。
與現有的信息采集裝置相比,本裝置通過燈帶裝置和圖像采集器的配合使用,根據遮擋的工作原理,當車輛通過時,燈帶被部分遮擋,由于車頭和車身高度不一樣,擋住的部分也不一樣,攝像機將因此采集到未被遮擋的燈帶圖像,未采集到的燈帶部分則描繪出車輛側面的大體形狀,由此判斷出車輛的類別;而壓力傳感器作為車輛經過必然會碾壓的部分,能夠采集到車輛的輪距,軸距,輪數等信息,結合車輛側面的大體形狀的判斷,可進一步確定車輛類別及用途,并最終存儲在工控機中,為特定路段的維護、管理和其他決策提供了有效信息。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本裝置的電路示意圖。
圖中:1、支架I,2、圖像采集器,3、支架II,4、燈帶裝置,5、壓力傳感器,6、視角范圍。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
如圖1和2所示,本車輛信息采集裝置,包括支架I1、圖像采集器2、支架II3、燈帶裝置4和壓力傳感器5,圖像采集器2、燈帶裝置4和壓力傳感器5均通過信號電纜與工控機連接;所述的圖像采集器2即攝像機安裝在支架I1上,燈帶裝置4為多個不同發光色段并沿著支架II3縱向安裝,所述的支架I1和支架II3對稱設置在單車道道路兩側,且燈帶裝置4包含在圖像采集器2的視角范圍6內;所述的壓力傳感器5設置在支架I1和支架II3之間的車道上,燈帶裝置4由多個LED發光管組成,同顏色的構成一個發光色段,同一色段的LED發光管串聯,不同色段之間并聯,這樣做是為了防止某經過車輛的顏色與led燈光顏色相同,而造成難以判斷led燈是否被遮擋了,總而言之是為了保證采集信息的有效性。
壓力傳感器5由多個壓力采集點按序相連構成,所述的壓力采集點由壓敏傳感器、橡膠塊組成,橡膠塊安裝在壓敏傳感器上端,當車輛經過時,能夠對壓敏傳感器起到保護作用。
燈帶裝置4的高度范圍為1.2m-4.5m,這樣的高度范圍能夠保證小型車輛經過時,燈帶完全落入攝像機視角范圍6內;在大型車輛通過時,燈帶能夠落入攝像機視角的正中范圍,保證對各種車型的信息收集及存儲。
工作時,工控機通過信號電纜不斷接收攝像機所傳過來的圖像信息和壓力傳感器信息,并將該車道的車輛相關信息,如車流量、車型、車高、車輛二維形狀、車輛輪數、輪寬等信息進行存儲,供相關人員查看和分析。